Proszę o porade DMC Opel Agila

[szczepan]

Witam serdecznie

Piszę w imieniu kolegi który jest napalony i chce dołączyć do naszego grona

tylko nie piszcie że należy zacząć od zmiany auta

 

Problem jest nastepujący:

 

Posiada on opla agile z silnikiem 1.2 75KM

W dowodzie rejestracyjnym ma DMC 650 kg z hamulcem a bez hamulca brak wpisu czyli myśle na chłopski rozum powinno być 325 kg

więc zamykamy się w kręgu niewiadówki i tu powstaje problem gdyż wszystkie niewiadówki z hamulcem są cięższe

natomiast znaleźliśmy niewiadke bez hamulca MW 320 kg+100 kg ładowność = 420 DMC

Czy na stacji diagnosta może wystawić zaświadczenie że może ciągnąc cięże przyczepy skoro w ofertach

sprzedaży nowych haków holowniczych podają Opel Agila uciąg 800-1000 kg

Co można zaradzić w tym temacie? skoro maluchy ciągały niewiadówki no chyba że było odwrotnie

Prosze kolegów o fachową pomoc

[Trafko]

Mi się nasuwają trzy myśli.

Jedna , że auto nie ma homologacji na ciągnięcie przyczepy bez hamulca najazdowego.

Druga ,że można ciągnąć przyczepę o DMC 650 kg z hamulcem i bez.

Trzecia najprostsza , to kupić niewiadkę jaka pasuje , ale mieszcząca się do 650kg i po prostu zamontować do niej hamulec najazdowy.

[janus]

Witam serdecznie

Piszę w imieniu kolegi który jest napalony i chce dołączyć do naszego grona

tylko nie piszcie że należy zacząć od zmiany auta

 

Problem jest nastepujący:

 

Posiada on opla agile z silnikiem 1.2 75KM

W dowodzie rejestracyjnym ma DMC 650 kg z hamulcem a bez hamulca brak wpisu czyli myśle na chłopski rozum powinno być 325 kg

więc zamykamy się w kręgu niewiadówki i tu powstaje problem gdyż wszystkie niewiadówki z hamulcem są cięższe

natomiast znaleźliśmy niewiadke bez hamulca MW 320 kg+100 kg ładowność = 420 DMC

Czy na stacji diagnosta może wystawić zaświadczenie że może ciągnąc cięże przyczepy skoro w ofertach

sprzedaży nowych haków holowniczych podają Opel Agila uciąg 800-1000 kg

Co można zaradzić w tym temacie? skoro maluchy ciągały niewiadówki no chyba że było odwrotnie

Prosze kolegów o fachową pomoc

 

Niewiadki (ale E, a nie N) mają DMC 540 kg z hamulcem. Trzeba poszukać, ale to i tak nie będzie frajda z jazdy

[szczepan]

Frajda to będzie zamiast namiotu bedzie niewiadka

wiadomo z budkami na wyscigi nie jeździmy

mnie też doradzano aby zacząć od zmiany auta ale po pierwszm sezonie uznaje że lanos daje rade

z moją budką bez problemy i nad morze i do Miłkowa dałem rade

Ja także u siebie w lanosie mam DMC 1000 kg z hamulcem a w polu O2 brak wpisu ale na przeglądzie haka diagnosta napisał w zaświadczeniu 550 kg bez hamulca

jaki jest koszt hamulca najazdowego? oriejtacyjnie albo na allegro poszukamy

A te haki co sprzedają i piszą 800-1000 kg ?

Czy diagnosta na stacji powinien mieć wiedze na ten temat czy to zależy o kompetencji lub własnej interpretacji przepisów?

Trafko ta 3 Twoja wersja jest najbardziej chyba trafna z założeniem hamulca

[konrad_b]

poszukaj niewiadki tej mniejszej z hamulcem, rzadko bo rzadko, ale bywają, to chyba najprostsze wyjście

DMC na pewno zmieści się w homologacji auta, a jazda będzie komfortowa - dobre hamowanie

 

drugie wyjście, sprawdzić jaka jest masa bez hamulca i szukać starszej niewiadki - DMC coś koło 420kg

ale jazda tak małym autem bez hamulców w przyczepie ...

 

opcja dołożenia hamulca ... może i sensowna, ale i kosztowna

 

jeśli chodzi o dane z haków, to weź pod uwagę że agila była pewnie z różnymi silnikiami i być może te mocniejsze wersje mają 1000kg DMC

np c-max może mieć 1200, 1300 i 1500kg DMC przyczepy, więc haki są na tą najwyższą masę

 

dodam że jeździłem autem 60KM, astra kombi, z N126e dało radę, choć lekko nie było

 

tu masz przykład allegro czego szukać, oczywiście ta jest młoda i cena zaporowa,

ale jesienią była w Krk podobna za połowę ceny po remoncie

[Trafko]

Trafko ta 3 Twoja wersja jest najbardziej chyba trafna z założeniem hamulca

 

Kiedyś Ed miał ramę do sprzedania.

Jak się nie mylę to z hamulcem najazdowym.

[szczepan]

Czy przy montażu hamulca trzeba bębny też wymieniać i oś czy jeżeli niewiadka nie ma oryginalnie

hamulca to bębny mają miejsce na szczęki i linke?

[Maras]

Aby przyczepa była hamowana to po koleji- urządzenie najazdowe+cięgno +orczyk+linki hamulcowe +oś hamowana .

Oś nie hamowana nie posiada bębnów.

Trzeba pamiętać aby przy takiej przeróbce otwory w dyszlu przyczepy pasowały do urządzenia najazdowego jak rówież otwory mocujące oś do podwozia przyczepy .I upewnić się czy rozstaw śrub na bębnach nowej osi będą takie same jak w starych felgach bo w przeciwnym wypadku może dojść jeszcze koszt nowych felg.

[szczepan]

Maras czyli ta przeróbka to gra niewarta świeczki dzięki szukamy cały czas rozwiązania

[Maras]

szczepan , skromnie licząc nowe części to: UN około 600 PLN ,oś hamowana 1100 -1200 PLN tu już powinny być linki i śruby do kół i pozostaje jeszcze rozmiar felg ? . IMO nie opłacalna przeróbka ,bo wydana kasa w tym przypadku na taką Niewiadówke nie podniesie jej wartości przy sprzedaży.

[Trafko]

ta przeróbka to gra niewarta świeczki

 

Wszystko zależy czego oczekujesz.

Kupując całą ramę np od Eda , masz dodatkowo zamontowane resory.

Jak wiesz niewiadki mają zawieszenie na sztywno.

Najlepiej szukać takiej już z gotowym najazdem , a zapewniam cię ,że jest ich sporo.

Tylko właściciele nie chętnie je sprzedają.

Najpierw dowiedział bym się ile wynosi puste pole w dowodzie rejestracyjnym.

Potem dobierał bym przyczepę.

[konrad_b]

Maras czyli ta przeróbka to gra niewarta świeczki dzięki szukamy cały czas rozwiązania

 

dlaczego nie warta świeczki ?

jeśli kolega myśli jeździć przyczepka dłużej, to chyba warto zainwestować te 2kzł i cieszyć się jazdą ?

allegro oś, kpl za 1700zł, dojdą linki, montaż, ale starą oś można sprzedać

 

i masz nową oś alko, która będzie się lepiej prowadzić niż stara niewiadowska

 

a inwestycje w przyczepkę nigdy się nie zwrócą, więc nawet nie ma co tak liczyć

 

choć jak pisałem, najlepiej szukać od razu z hamulcem, bo bywają takie, sezon kupna dopiero sie zbliża

[szczepan]

Oferta tej osi hamownej całkiem fajna cały komplet ale to już kazdy indywidualnie musi rozważyć czego oczekuje dzieki za podpowiedź

Ja także po pierwszym sezonie chetnie bym zamienił swoja na inny układ przynajmniej dodatkowego spania zamykanego lub łózka/stolika co jest wygodą w wypoczynku i podróży gdybym poszukał to pewnie bym znalazł pomimo ograniczeń auta DMC - 1000 kg budki ale kazdy musi sie przekonać na własnej budce

[szary11]

Szukać "niedźwiadki" z hamulcem i tyle! Najprościej, bez zbędnych tródów i przeróbek. A do wakacji na pewno kilka sztuk się pojawi na allegro czy innych portalach.

 

W przekładki ramy bym się nie bawił, bo później to z numerami zabawa.

[Trafko]

 

 

W przekładki ramy bym się nie bawił, bo później to z numerami zabawa.

 

Numer ramy , rejestracyjny i OC zostaje z innej ramy.

Rama za parę groszy , a buda z parkingu za bezcen.

W ten sposób mamy Enkę za bezcen.