[TOM3653]

Użytkownik zielony1974 dnia 01 grudzień 2011 - 15:07 napisał

Moim zdaniem instalascja ktöra nie jest zakladana orginalnie nie sprawuje sie doskonale ale ja nigdy nie bylem zwolennikiem instalacji gazowych w samochodzie jednak jakby nie bylo to czuc jest ten gas..ja wszystko ciagam CHRYSLEREM " 2,4 benzyna z 99 roku i nie nazekam tylko moze duzo pali ale to sa uroki amerykancöw cos za cos

Witam i mam pytanie.
Co to znaczy nie oryginalnie i kiedy czuć ten gas.

[konrad_b]

Użytkownik zielony1974 dnia 01 grudzień 2011 - 15:07 napisał

Moim zdaniem instalascja ktöra nie jest zakladana orginalnie nie sprawuje sie doskonale ale ja nigdy nie bylem zwolennikiem instalacji gazowych w samochodzie jednak jakby nie bylo to czuc jest ten gas..ja wszystko ciagam CHRYSLEREM " 2,4 benzyna z 99 roku i nie nazekam tylko moze duzo pali ale to sa uroki amerykancöw cos za cos

jak to mówią ... " kto bogatemu zabroni "

Użytkownik TOM3653 dnia 02 grudzień 2011 - 09:04 napisał

Witam i mam pytanie.
Co to znaczy nie oryginalnie i kiedy czuć ten gas.

nie oryginalne w sensie że nie montowane w fabryce, bardzo mało jest aut które są już w fabryce doposażane w LPG ... choć bywają
często jest tak że nawet te co stoją w salonie, instalacje mają wkładane "u dilera"

a czuć ? pewnie że czuć, najbardziej na stacji
jak zamiast 200zł płaci się stówę

[TOM3653]

Użytkownik konrad_b dnia 02 grudzień 2011 - 09:23 napisał

nie oryginalne w sensie że nie montowane w fabryce, bardzo mało jest aut które są już w fabryce doposażane w LPG ... choć bywają
często jest tak że nawet te co stoją w salonie, instalacje mają wkładane "u dilera"

a czuć ? pewnie że czuć, najbardziej na stacji
jak zamiast 200zł płaci się stówę

Tylko że te w fabryce są odpowiednio drogie ale czy lepsze.
Po prostu klient jest zmuszony do założenia gazu w salonie, żeby gwarancji nie stracić.
A ze stacją 1000% racji.
Nie wie ten co nie ma gazu.

[dawidknaus]

drogie ale czy lepsze.
nie jest problem z serwisowaniem,producent koduje sterownik żeby nikt z zewnątrz nie kalibrował go

[gch10]

Instalacje LPG montowane w salonach nie są najlepsze tylko po prostu montowane w salonie często przez firmę zewnętrzną z którą salon ma podpisaną umowę. Na pewno takie instalacje są droższe ale niczym się nie różnią od tych zakładanych w innych miejscach. Kiedyś (ok 10 lat temu) montowałem w nowym Peugeocie 206SW, wielopunktowy wtrysk gazu ale nie w salonie. Nie patrzyłem na gwarancję ale na oszczędności. Instalacja była dużo tańsza niż w salonie a chodziła idealnie. Pod spodem również przewody ładnie zamontowane, pełna estetyka.Przez wiele lat chodziło wszystko bez zarzutu i tak go sprzedałem. A jeszcze przed Peugeotem montowałem gaz w Fordzie Fiesta w innym zakładzie i ogólnie porażka. Działało to ale jakość tak chyba ja sam bym to lepiej założył, wszystko zależy od zakładu. No teraz rok temu, jak się okazuje wdepnąłem w g... kupując diesla. A miało być tak pięknie. Gdybym kupował auto w tym roku, bez namysłu brałbym benzynę do zagazowania.A tak za każdym razem zaciskam zęby przy tankowaniu...
Pocieszam się tym, że diesel ma duży moment obrotowy, który przyda mi się do ciągnięcia przyczepy, chociaż tyle. Na to wychodzi, że zaoszczędzone pieniądze na zagazowanym Peugocie wydaję teraz na ON!

[n97p52]

Ponad 130km daje rade, ale w benzynie o ekonomice trzeba zapomnieć.

[wikked]

Ja mam 136KM w Cytrynie i nie ma tragedii ze spalaniem (tylko Pb). Faktem jest, że każdą górkę odczuwa i błaga o zmianę biegu. W Chryslerze mam LPG ale wychodzi na to samo ze spalaniem jeśli chodzi o koszty. 18-20L LPG (Chrysler) i 10-11L Pb (Citroen).

[rosolez]

Diesel w Focusie ! i nie chce zmian - wcześniej 2 auta zagazowane, pojeździłem, dziękuję !