Skocz do zawartości
szary11

Czym zasilane są nasze konie pociągowe?

  

369 użytkowników zagłosowało

  1. 1. Jakim paliwem zalilany jest Twoj holownik?

    • inne (elektryczny, hybryda, mieszanka...)
      3
    • benzyna + LPG
      132
    • biodiesel
      6
    • diesel ON
      269
    • benzyna Pb
      63


Rekomendowane odpowiedzi

szary11

A ja po 2 dieslach wolnossących i jednym TD jakie miałem zimą zmieniłem na benzynę - pierwszą w życiu. I szczerze mówiąc miło się zaskoczyłem :bukiet: Przynajmniej na tyle, że za dieslem nie tęsknię. Jedyne co mnie tylko denerwuje to długa "jedynka" i bez gazu się nie potaczam na polach czy parkingach.

 

Na chwilę obecną jak będę zmieniał auto to na 90% kupię benzynę. I raczej gazować też nie będę.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
California
Na chwilę obecną jak będę zmieniał auto to na 90% kupię benzynę. I raczej gazować też nie będę.

Witam, również wolę Pb jako holownik obecnie 2.0i 130KM i to starczy na DMC 1000kg.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
szantymen

Ile osób tyle opinii. :bukiet:

Ja po trzech benzynach z gazem i dieslu jeżdżę benzyną trzy litrową. Jazda super, ale z budką pali 16l/100km :-]:slina:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
jacek l

Po benzynie 2.o - za slaby, potem benzyna 2.8, mam diesla 2.7.

Oba dobre, ale diesel lepszy, szczegolnie w portfelu - przyczepa ta sama, benzyna 17 l/100, rechot 11l/100, wszystko automaty...

 

J.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
brams

Moją budkę ciągnie 327 koni zasilonych benzyną + gaz. Żre 26-27 l/100 gazu, i raczej jest mu obojętne, czy ciągnie wtedy przyczepkę, czy nie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
klon

moja fura to i namazut pójdzie MD 21 a spali 11 litrów, tylko to nie jest demon prędkości

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
szymon79

a mnie sie dobrze jeździło dieslem 7-8l z przyczepka teraz jest benzyna/gaz i pali od 12-16 gazu ale tu nie ma co porównywać bo auto 2 razy większe i jadac na wczasy oprócz przyczepy miałem jeszcze 3 dodatkowe osoby+ ich bagaże...

 

ogólnie jestem narazie zadowolony i pewnie tak zostanie :bukiet:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Serek

Mój esperal to 1.5DOHC benzynka i spalanko solo mieści się w 10 L Pb, z ogonkiem dość obładowanym wir w baku na poziomie 14L Pb ... ,ale przyznam że dosć mu daje w gaz... :slina:

 

Ostatnio towarówką z 1200kg na ogonku spalił 16L.

 

To mnie nie przeraża , jak to ,że bak jest tak mały... częste tankowanko. :bukiet:

 

Marzeniem jest S 80 2,9 T6 .

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Spablo1

Mój Berlingo 1,9D to kochane autko jeśli jadę solo. Z przyczepą natomiast 70KM to zdecydowanie za mało. Dlatego też decyzja o zmianie holownika też na Citroena lecz tym razem C5 2,0 HDi 110KM. Spalanie przy spokojnej jeździe (do 120 km/h) bez przyczepy poniżej 6l/100km. Spalanie z przyczepą to ok 3l więcej. Ale za to jest już czym pociągnąć :bukiet:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
balthur

Całe życie na dieslach i tak zostanie. Vectra 2.0 tdi mimo tylko 101 KM wystarcza do ciągnięcia małego Wilczka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Jarekkow
Mój esperal to 1.5DOHC benzynka i spalanko solo mieści się w 10 L Pb, z ogonkiem dość obładowanym wir w baku na poziomie 14L Pb ... ,ale przyznam że dosć mu daje w gaz...

 

Ostatnio towarówką z 1200kg na ogonku spalił 16L.

 

O kurczę :bukiet::slina::-]

 

Chyba umyję dzisiaj swoją Hankę bo przy ostatnim wyjeżdzie z przyczepą i włączoną klimą zaspokoiła się 10 litrami benzyny , a przy jednym z tankowań na trasie zeszła poniżej 10 litrów

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
szary11
ostatnim wyjeżdzie z przyczepą i włączoną klimą zaspokoiła się 10 litrami benzyny , a przy jednym z tankowań na trasie zeszła poniżej 10 litrów

 

Mi ostatnia trasa na zlot wyszła 9,8l/100km (klima sporadycznie). Średnia prędkość z całej trasy 67km/h, przelotowa 80-100km/h.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Serek
[

O kurczę :slina::-]:-]

 

 

Jarku mnie to aż tak to nie przeraża ... traktuje esperala , ajk woła roboczego , i świetnie sie w tej roli spisuje...

 

Mam nadzieje , ze w niedalekiej przyszłości będzie S 80. :bukiet:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
konrad_b

u mnie noPB+LPG, marne 60KM, nawet z niewiadką czuć ogon :bukiet:

dlatego intensywnie poszukuje zastępcy ...

diesel byłby OK, ale ceny nowych porażają ...

a używkę trochę strach kupować :slina:

być może stanie na noPB min 1.6 ok 120KM (z ew gazowaniem :-])

 

miałem okazję pojeździć TDI 110KM ... i fajnie toto jedzie :-]

 

acha spalanie - astra lpg - 14-15L, średnia ponad 60km/h

diesel (sharan) - niecałe 10L - średnia ok 65km/h

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
witus

Diesel 1.6 CRDi 115KM z przyczepą DMC 900 spalanie 8.5l na autostradach, 7.5l poniżej 100km/h.

 

Poprzednio 1.4 benzyna 75KM. Dawał radę ale spalanie wzrastało powyżej 10l i wyprzedzanie wiązało się z dużym stresem.

 

Zdecydowanie diesel.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się


×