Jakie auto ile pociągnie? - zestawienie w 1 poście (dane techniczne)

[Qbs]

Trabant 601

Pojemność: 596 ccm 26 KM

MW: 650 kg

MC: 1000 kg

Przyczepa z hamulcem: 500 kg

Przyczepa bez hamulca: 300kg

[szantymen]

Trabant 601

Pojemność: 596 ccm 26 KM

MW: 650 kg

MC: 1000 kg

Przyczepa z hamulcem: 500 kg

Przyczepa bez hamulca: 300kg

 

I to jest stosunek mocy do masy

[Timo]

Trabant 601

Pojemność: 596 ccm 26 KM

MW: 650 kg

MC: 1000 kg

Przyczepa z hamulcem: 500 kg

Przyczepa bez hamulca: 300kg

 

I to jest stosunek mocy do masy

 

Dokladnie! Ja przy masie wlasnej Escorta 1175kg mam niewiele wiecej bo tylko o 70kg przy przyczepie bez hamulca

[szary11]

Trabant 601

Pojemność: 596 ccm 26 KM

MW: 650 kg

 

MW w swoich dowodach (3x trabi) i książce obsługi miałem 615kg więc zmieniłem Ale jak się uprzesz to i 650 wstawię

 

[Qbs]

a fakt się wkradł błąd. Oczywiście 615 kg. Kombi wazy 650 kg, więc stąd może wynikać ten mój błąd myślowy.

[szary11]

Kombi wazy 650 kg

 

To Ciebie zaskoczę - kombi też waży 615kg - mam w dowodzie. Potwierdza to też książka "Jeżdżę samochodem Trabant".

 

Jeszcze w książce napisali, że MMP z hamulcem to 400kg, bez 300kg (lub 280 w zależności czy to hamulce simplex czy duplex).

[KOLUNIO]

RENAULT MEGANE II Z 2003 ROKU

1,5 DCI 85 KM,

DMC 1745KG ,

DMC (zespołu pojazdów ) 2750 ,

PRZYCZEPA 635/1300 KG

[Qbs]

To Ciebie zaskoczę - kombi też waży 615kg - mam w dowodzie. Potwierdza to też książka "Jeżdżę samochodem Trabant".

 

Jeszcze w książce napisali, że MMP z hamulcem to 400kg, bez 300kg (lub 280 w zależności czy to hamulce simplex czy duplex).

 

Kombi nie mam, ale instrukcję mam i dla kombi masa własna określona jest na 650 kg. Być może masz tak zwanego kundla z inna buda i innymi papierami. Np masz papier od sedana, mając kombi, bo takie sytuacje tez maja miejsce. Ja np w dowodzie nie mam określonego typu nadwozia, ale w dwóch poprzednich miałem, wiec to zależy od przypadku, a wiele trabantów mam bodę i papiery ożenione niefabrycznie..

 

A co do mas ciągniętych to zrobiłem ładne oczy na przeglądzie i pan wpisał mi 500 kg z hamulcem, dlatego są odstępstwa.

[szary11]

Kombi nie mam, ale instrukcję mam i dla kombi masa własna określona jest na 650 kg. Być może masz tak zwanego kundla z inna buda i innymi papierami.

 

To są dane z książki i z DR. Papiery są oryginalne (numery się zgadzają, auto od pierwszego właściciela, mam nawet jakieś papiery z kupna jako nowego i późniejszych przeglądów gwarancyjnych z końca lat 70).

[Qbs]

no to chyba zrobię skan z książki obsługowej dodawanej do nowego auta.

[szary11]

no to chyba zrobię skan z książki obsługowej dodawanej do nowego auta.

 

Oki, czekać

 

http://www.cartoontrabant.pl/

 

Na stronce w "modelach 601" faktycznie jest 650 (a nawet znalazłem tam wzmiankę, że kombi waży 660kg ).

 

Niemniej w tej:

http://allegro.pl/item750149879_jezdze_samochodem_trabant.html

książce jest napisane 615kg. Dane są deczko niespójne

 

A gdzie jest prawda? Trzeba zważyć auto

[TURTL]

Witam Wszystkich. Fajnie że każdy podaje DMC przyczepy, którą można holować, pomoże to w wyborze przyszłego auta do ciągnięcia karocki.

Może dodajmy w kilku słowach jak te auta się sprawują.

Mój Fiat Ulysse z 2 litrową benzyną (126KM) wedle dowodu rejestracyjnego może holować odpowiednio: 750/1300 kg DMC. Ja mam Hobby z DMC 1000 kg. Mój holownik przy dość ostrej jeździe autostradą tj. 110 - 130 wciąga do 13 litrów etylinki gdzie przy większych wzniesieniach klęka do 3 biegu. 60-70-cio konne stare Diesle łykają mnie na śniadanie pod górki, też z przyczepką na haku. Osobiście na holownik polecam "klekota", jego harakterystyka pracy jest stworzona do ostrej harówki. Przy zmianie auta jeżeli nie zamienię przyczepy na kamper, z pewnością będzie to spory Diessel.

[Trafko]

gdzie przy większych wzniesieniach klęka do 3 biegu. 60-70-cio konne stare Diesle łykają mnie na śniadanie pod górki, też z przyczepką na haku. Osobiście na holownik polecam "klekota", jego harakterystyka pracy jest stworzona do ostrej harówki. Przy zmianie auta jeżeli nie zamienię przyczepy na kamper, z pewnością będzie to spory Diessel.

 

Zgadzam się ,że klekot idzie jak traktor .

Mój TD 70 KM nie jest jakoś wydajny z przyczepką , ale na 4 pod wzniesienia ,gaz do dechy czarny dym i idzie.

Dwa litry (126 KM) jak kolega pisze i do 3-jki.

Może za bardzo go dusisz, benzynka lubi wysokie obroty.

[TURTL]

Może masz rację z tymi obrotami ale spalanie trochę mnie przeraża. Próbowałem oszczędnej jazdy i na całego, różnica minimalna gdzie auto luzem z kompletem tj. 5 szt dorosłych + bagaż mieści się w 8 litrach. Moje auto ma 12 lat ale przez błąd mechanika silnik po kapitalce. Jestem ciekawy jak inne auta z tych lat sprawują się w benzynie. A może ja za dużo wymagam od tego wozu. Mimo że to Fiat sprawuje się rewelacyjnie, bez przyczepy zbiera się jak na swoją masę bardzo żwawo... )

[marcin traker]

VOLVO 850TDI KOMBI 140KM 750/1600KG bez ham/z ham przyczepa HOBBY 460+4os.+full bagażnik [po sufit]+na dachu 4 rowery zapiepsza aż miło, trasa Piekary -Siemiany 9l/100km na odcinkach dwupasmowych tempomat na 105km