Volvo 2,0 i 144KM i przyczepa 1500 DMC da radę?

[rafcys1]

Proszę o praktyczną radę.Chodzi o to że jestem właścicielem przyczepy o DMC 1050kg a chciałbym zamienić na przyczepę do 1500 DMC tylko nie wiem czy mój samochód sobie z tym poradzi.Jest to samochód Volvo z silnikiem 2,0 i 144KM. Według dowodu rejestracyjnego samochód może ciągnąć przyczepę nawet do 1600 kg tylko chodzi mi o to że chciałbym osiągać w sprzyjających warunkach 100 km/h z przyczepą i żeby samochód nie musiał się rozpędzać przez kawał drogi.W tej chwili przy przyczepie którą mam nie ma żadnego problemu.Chodzi o to że chciałbym uzyskać informację od kogoś kto jest właścicielem podobnego składu (samochód + 1500kg)i może podzielić się swoimi doświadczeniami.

Z góry dziękuję. rafcys1

[Wirek]

rafcys1, Fajnie by było jakbyś uzupełnił swój profil , koledzy wtedy chętniej na zadane pytanie odpowiedzą.

[mymlon]

rafcys1, nie dubluj postów, tu masz kalkulator, policz, jak będziesz miał wątpliwości pytaj tutaj

http://www.zugwagen.info/basic_index.php

[agajgdynia]

Cześć,

Ja ciągnę Skodą 2.0 140KM. DMC przyczepy 1300kg. Generalnie nie ma problemu, na 5 biegu bez problemu pokonuję większość drogi, tylko większe podjazdy w górach na 4 biegu. Temperatura silnika na wskaźniku ani drgnie. Przy długich podjazdach na autostradach (Chorwacja, Włochy) na 5 biegu przy prędkości ok 100 -110km zaczyna delikatnie podnosić się temperatura ale po redukcji do 4 biegu wszystko wraca do normy. Wcześniej tym samym samochodem holowałem przyczepę DMC 1050kg i nie było absolutnie żadnych problemów z temp. Ciągneło się dużo ławiej. Ja do takiego silnika bał bym się zaczepić 1500kg. Oczywiście poradzi sobie, ale łatwo w górach nie będzie.

pozdrawiam

[adi]

2,0 i 144KM

- myślę, że bardzo istotne jest czy diesl czy benzyna. Jak benzyna, to wg mnie za słaby a jak diesl to mógły być. MOc nie ma znaczenia przy ciągnięciu przyczepy tylko moemnt obrotowy. Nie wiem dlaczego wszyscy podają moc auta ....?