Co tu jest do czego? 230v na 12v

[Jarekkow]

przetwornica może się chyba spalić jak dostanie 230v z siecie na swoje wyjście 230v?a może to nie ma znaczenia?????

 

Wykopcisz ją od razu , ja tak zrobiłem i pół pola prądu nie miało

 

Niestety straciłem bezpowrotnie przetwornicę

[Tomii]

No dobra ale na przetwornicy tracimy przecież sporo prądu. Gdzies ktoś kiedyś pisał że nawet drugie tyle co wychodzi z przetwornicy jest tracone. Mają one niską sprawność. Więc z ta lodówką na 230 V w czasie jazdy to chyba słaby pomysł, nawet jak będzie prawidłowo podłączona.

[widelec]

max1978, wyslalem Ci PW chociaz w trakcie pisania duzo wyjasnili Ci koledzy tutaj

[Jarekkow]

Ponad 90 % sprawności to słaba sprawność ? Wiadomo że coś się straci , ale zasilanie lodówki na 220 V w porównaniu z 12 V to niebo a ziemia , u mnie się taki układ sprawdził , więc polecam

[Tomii]

Ponad 90 % sprawności to słaba sprawność ?

Nie znam się na przetwornicach i swoją wiedzę na ich temat opieram tylko na tym co wyczytałem na forum. Ktoś tu kiedyś pisał o sprawności na poziomie 50%. Jeśli prawda jest napisane przez Ciebie 90% to prowadzenie instalacji 12V może okazać się zbędne. Lodówka na 230V chodzi o wiele lepiej .

[Jarekkow]

Jeśli prawda jest napisane przez Ciebie 90%

 

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=585685324

[Wirek]

Jarekkow, tak do końca był w te dane techniczne nie wierzył jest <90% , gdyby było > 90% czyli minimum te 90 , a tak < to ile mniej nie ma podane np od 80 do 90 % , a to < uhm do ilu???

[max1978]

ja mam taką 800 na 1600vat

dla mnie straty nie maja znaczenia ja potrzebuję do światła i innych pierduł,lodówka wrazie co pojdzie na gaz.

[Jarekkow]

Wirku , niech jest nawet 80% , jak mi lodówka nie chodziła na 12 V , a mroziła jak głupia na 220 V to miałem jakiś wybór ?

Poza tym ta przetwornica wcale się nie nagrzewała , miała tylko wentylatorek tak na oko 1-3 watt więc w tę sprawność około 90 % mogę uwierzyć ....

Ja taką przetwornicę przetestowałem na własnej przyczepie i bardzo dobrze się sprawdziła , kiedyś nawet w trakcie jazdy stanąłem w hipermarkecie na zakupy i zostawiłem pracującą przetwornicę z włączoną lodówką , zakupy miały trwać 0,5 godziny a trwały 2 godziny Wracając do samochodu byłem pełny obaw czy uruchomię silnik , ale nic złego się nie stało , przetwornica nadal pracowała , silnik odpalił , wszystko

Niestety właśnie w trakcie tego wyjazdu po przyjeżdzie na pole campingowe zapomniałem ją wyłączyć i włożyłem wtyczkę z 220 V w gniazdo przyczepy To był koniec mojej przetwornicy , zostało mi tylko pudełko i dobre wspomnienia

[Wirek]

Mam taką przetwornice 1000 W i nie testowałem jej w przyczepie ,też wyłącza się przy spadku napięcia na aku , muszę pomyśleć jak zrobić by prąd jej dać z auta.

[Jarekkow]

Ja zrobiłem dodatkowy przewód 2,5 mm bzpośrednio z aku zabezpieczony bezpiecznikiem 20 A , oczywiście przewód w peszlu , koło gniazda haka dodatkowe gniazdo na tzw. jeka / nie znam się czy nazwa prawidłowa / i naprawdę sprawdzało się świetnie , idę do garażu porobić zdjęcia , zaraz załączę

[irek w]

Ile taka przetwornica kosztuje?

[BJoe]

za 100zł kupisz w miarę przyzwoitą

[irek w]

No tak ,ale to jest rozwiązanie bo można jeszcze podłączyć prostownik i zaraz będzie ładować aku

[Wirek]

Jarekkow, w moim wypadku będzie prościej ponieważ mam już w aucie gniazdo 13 pinów i elektryk zasilanie do tego gniazda podłączył , mówił , że nawet auto z tego można odpalać , ale w budce mam 7 pinów , tu muszę pomyśleć o jakieś przeróbce.