[Jarekkow]

[quote="janus"]Ja, ja, weź mnie

[ptaku]

janus napisał:

kuba napisał/a:
A jest jakiś właściciel Scorpio???


Ja, ja, weź mnie

No może tylko połowicznie

[Andriu]

Jak to mówią "Ford G...o wort, ale jedziesz nim jak lord", tez coraz częsciej zaglądam na MkIII z 2.0TDDI

[janus]

ptaku napisał:

SCORPIO MK I 2,9 GHIA manual, ale po swapi

A połowicznie, bo do spóły z synem

[ptaku]

zapraszam na forum Ford Scorpio Team

[Michal]

Forda mam i ja ;-)

Po remoncie wszystkiego co się dało, za wyjątkiem:
-pompa wspomagania,
-klimatyzacja.

No i są to dwie rzeczy, które się psują i wymagają wymiany ;-)))

Potem całe auto będzie odremontowane, silnik, osprzęt, sprzęgło, zawiecha... nowe cacko ;-)))
Nawet silnik się wyciszył po wymianie wydechu ;-)))

Tylko przyczepki mi brakuje.... chlip.... no ale już rozglądam się za czymś na wiosnę

[janus]

ptaku napisał:

zapraszam na forum Ford Scorpio Team

Tjaaa

---

Myślę, że znasz ten znaczek na tylnej szybie


Tak się prezentował z "rodzinką" na zlocie


A w górach tak sobie wygląda

[ptaku]

Pod jakim nickiem jesteś na FST ?

[kuba]

Syn jest, Janus się nie ujawnił. Ja jestem jako Kuba , scorpio przedstawione na zdjęciu jest byłym samochodem Szulera

Generalnie dość sympatyczna bestia

[janus]

Jak napisał Kuba, na forum pisuje mój syn Marcyś, który już męczy drugiego Scorpiaka (poprzedni [stoi na środkowym zdjęciu obok obecnego ] to był 2.0 OHCek .
Ja tam tylko zaglądam

[ptaku]

Tylko pozazdrościć

[elias26]

Jutro jadę oglądać Forda Focusa 2003 rok 1.9 Tdci 115km, więc może do was niebawem dołączę

[szary11]

elias26 napisał:

Forda Focusa 2003 rok 1.9 Tdci

1.8 nie 1.9 A dokładnie 1753ccm Powodzenia w zakupie!!!

[elias26]

szary11 napisał:

elias26 napisał:

Forda Focusa 2003 rok 1.9 Tdci

1.8 nie 1.9 A dokładnie 1753ccm Powodzenia w zakupie!!!

Heh pomyliłem sie z silnikiem 1.9 passata , ale z TdCi miałem rację
Cóż autko ładne, jednak zabralem ze sobą mechanika i stwierdził, że coś nie tak na starcie silnika, słychać trzask (mówi, że albo z kolektora lub z turbiny), sprzedawca ma to sprawdzić w servisie i dam mi znac na kolejną próbę(o ile zadzwoni :/ ).

Załączone miniatury

• 
• 

[szary11]

elias26 napisał:

coś nie tak na starcie silnika, słychać trzask (mówi, że albo z kolektora lub z turbiny),

To są oznaki padnięcia koła dwumasowego. Naprawa na oryginałach w ASO około 2 tys. zł.

Jak pada turbo to odpalony silnik kopci na czarno, a w okolicy intercoolera są mocne wycieki oleju (regeneracja od około 800zł).

O awariach kolektora nie słyszałem.

W kombi zwróć uwagę na geometrię tylnego zawieszenia (czyli bez aparatury na opony - zdzierają się od wewnątrz najjczęściej. A jak będą nówki oponki to leć na ustawienie).

Ogólnie zawieszenie jest trwałe (u taty wymiana kompletnego tyłu była po 170tys.km), serwis tyłu nie jest tani (wielowahaczowe zawieszenie), ale jest sporo zamienników w niskich cenach więc biedy nie ma. Przód to najwyżej łączniki stabilizatora (sworznie, tuleje powinny się trzymać do około 200tys.). Końcówki drążków częściej padają (50-100tys. km).

Przypatruj się jeszcze korozji na wewnętrznych rantach drzwi. W modelach poliftingowych żadko się zdarza, ale bywa.

Jak masz jakieś jeszcze pytania wal śmiało

Ogólnie autko jest fajne, prowadzi się rewelacyjnie. Poszukaj wersji ghia - jest ich sporo i są nieźle wyposażone.