Van house przeróbka

[Lavender]

Cześć,

Czy moglibyscie udzielic mi porady odnosnie przerobek vana tj(wstawienie lozka, kuchenka gazowa na dwa palniki, jakies polki szafki oraz toaleta chemiczna).

Jak wyglada to prawnie? Moge sobie np. kupic VW Transportera i zrobic to samemu?

Wiem ze jest jakas roznica miedzy ciezarowymi i osobowymi. Czy konieczne jest rejestrowanie jako kamper pojazd specjalny czy moge zostac przy osobowym?

 

Z góry dziękuję.

[Commander]

Witaj .

Wszystko znajdziesz na forum. Wpisz budowa kampera na blaszaku albo mikrokamper. Dopiero w swoim wątku który rozpocząłeś zadawaj konkretne pytania. Chętnie na nie odpowiemy. Nie ma sensu powielać istniejących wątków.

Pozdrawiam.

[Jarod]

Ze swojej strony polecam kupić karetkę pogotowia Oświetlenie z tyłu, dodatkowy akumulator - pare rzeczy już gotowe.

Ojciec jakoś przerobił z samochodu specjalnego na kampera(w papierach).

Edytowane 14 Marca 2018 przez Jarod (wyświetl historię edycji)

[Łza Włóczynutka]

Możesz kupić dostawczaka i samemu przerobić. Na YT jest mnóstwo fimików dokumentujących przeróbki różnych marek/modeli przez rozmaitych pasjonatów, moża tam podglądnąć sporo pomysłów, które będą pasowały to Twoich potrzeb.

Nie wiem czy będziesz celował w nowe auto czy używane, i czy w segment małych dostawczaków czy większych - w każdym razie Przy zakupie dobrze zadbać o to, żeby było zarejestrowane na tyle osób ile potrzebujesz, żeby nie miało stałej przegrody. (zarejestrowane jako ciężarowe zdaje się musi mieć taką przegrodę na stałe).
Jeśli chcesz w przyszłości płacić mniejsze opłaty drogowe, to warto tez przypilnować, żeby DMC było poniżej 3,5 tony.

Swoją drogą to ciekawi mnie, czy rejestracja busika typu transit czy sprinter jako kampera ma sens? Czy to coś daje?

[kit]

39 minut temu, Łza Włóczynutka napisał:

... (zarejestrowane jako ciężarowe zdaje się musi mieć taką przegrodę na stałe)....

Nie musi

[Łza Włóczynutka]

Kiedyś miałem asteroidę ciężarową i musiałem przerejestrować na osobową, bo chłop w SKP nie chciał podbić, mówiąc w uproszczeniu bo nie było stałej przegrody. Ale może się coś zmieniło bo to już jakiś czas minął od tamtego wydarzenia

[Misio]

Z tego co mi wiadomo - jak jest auto ciężarowe to musi mieć stałą przegrodę...

I za brak takowej podczas kontroli policji tracisz DR i dodatkowo zyskujesz mandat...

Cytat

Swoją drogą to ciekawi mnie, czy rejestracja busika typu transit czy sprinter jako kampera ma sens? Czy to coś daje?

Z tego co mi kiedyś tłumaczyli - główny powód to ubezpieczenie - za kampera tańsze...

[Łza Włóczynutka]

W dniu 14.03.2018 o 15:52, Misio napisał:

Z tego co mi wiadomo - jak jest auto ciężarowe to musi mieć stałą przegrodę...

No właśnie, wtedy też diagnosta mi to powiedział. Przez jakiś dłuższy czas brak przegrody nie przeszkadzał, jeździło mnóstwo osobowych "ciężarówek". Potem weszły jakieś przepisy i trzeba było albo zamatować stałą stalową przegrodę (mogła być stalowa kratownica, ale przykręcona na stałe) albo przerejestrować na osobowy. A potem już zagadnienie mnie nie interesowało bo przerejestrowałem na osobowy.