Jaki Samochód do holowania przyczepy campingowej?

[poziom]

 

Spieszmy się kupować benzyny, póki są, jakie są....: https://autokult.pl/29159,obowiazkowe-filtry-czastek-stalych-w-benzyniakach-od-2018-roku

[dudek_t]

Ja to już w ogóle nie wiem do czego to zmierza. Na razie nie widzę rozsądnie palącej benzyny która będzie miała power diesla. Co z tego że jest dużo turbo benzyn jeśli z ciężką przyczepą spalą tyle że odechce mi się jechać gdziekolwiek. Hybrydy... te w normalnych pieniądzach się nie nadają do "towingu" a te od biedy nadające się kosztują 300+ i to dużo plus. Ehhh...

[maarec]

Masz rację. Ciężkiej przyczepy nie będzie czym holować. Hybrydy typu Volvo z silnikiem T 8 fajne, ale drogie a z ogonem 20l benzyny spali. Silniki typu 2.0 benzyna z seata gdzie jest 300km dadzą radę tylko niezłym kosztem. Cała nadzieja w dobrych elektrycznych autach. Tylko im w końcu braknie prądu.

[konrad_b]

37 minut temu, dudek_t napisał:

Ja to już w ogóle nie wiem do czego to zmierza. Na razie nie widzę rozsądnie palącej benzyny która będzie miała power diesla. Co z tego że jest dużo turbo benzyn jeśli z ciężką przyczepą spalą tyle że odechce mi się jechać gdziekolwiek. Hybrydy... te w normalnych pieniądzach się nie nadają do "towingu" a te od biedy nadające się kosztują 300+ i to dużo plus. Ehhh...

jeździłeś ?

solo nawet na autostradzie dramatu nie ma, oststnio testowałem kaszkaja 1.6 TB 160KM, spalił może litr więcej jak 1.6 TD 130KM

a jeździ się dużo przyjemniej TB, bo jak trzeba przycisnąć to można kręcić do 6000rpm

[dudek_t]

Jeździłem. Jeśli ten samochód który mam tyle że bez 4x4 i z 2.0TSI solo pali 11-12 to ile spali z budą jadąc 100km/h? 

[Commander]

Pamiętam jak krytykowaliście niski zasięg aut z LPG rzędu 350-400 km. Za 10 lat będziecie marzyć żeby bateria wytrzymała 200...z budą spod domu.

[jacek00]

W dniu 23.02.2018 o 16:10, Walt napisał:

Z takimi przebiegami bez zastanowienia łyknąłbym Atecę 2,0 TSI 190KM 

Jakbym chciał przeznaczyć na auto w okolicach 150k to bym brał Puga 5008  Ale tyle na auto nie mam zamiaru wydawać, mając na uwadze, że auto głównie stoi w garażu. Poza tym z VW mi nie po drodze 

Edytowane 24 Lutego 2018 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)

[Helmut]

44 minuty temu, Commander napisał:

Pamiętam jak krytykowaliście niski zasięg aut z LPG rzędu 350-400 km. Za 10 lat będziecie marzyć żeby bateria wytrzymała 200...z budą spod domu.

Z autami elektrycznymi to jest jak z ekologią. Mają poprawić czystość powietrza ale prąd dla tych aut produkowany jest w "syfiących" elektrowniach.  Jeszcze upłynie 20 lat zanim auta elektryczne będą zastępczą alternatywą dla spalinowego napędu. Już dzisiejsze auta elektryczne sprawiają wiele problemów serwisom. 

[konrad_b]

21 godzin temu, dudek_t napisał:

Jeździłem. Jeśli ten samochód który mam tyle że bez 4x4 i z 2.0TSI solo pali 11-12 to ile spali z budą jadąc 100km/h? 

to nie wiem jak tym jeździłeś, mnie kaszkaj który lekki nie jest palił średnio 7.5L (słabszy diesel pali ok 6-6.5L)

mondeo 1.5 EB na ekspresówce też koło 7-8L, octavia 1.4 TSI bliżej 6L 

dla się zrobic i 11-12L ale z butem w podłodze z Vmax, albo kręcony na każdych światłach do odcinki, trzeba się postarać

z drugie strony można zmieścić się w 5L jadąc spokojnie

jeśli ktoś robi 15-20kkm rok z czego 3-4kkm z przyczepą to nawet jak spali te 10-12L z budą to nie ma tragedii IMO

 

a na forum są osoby które już jeżdżą takimi autami i dramatu nie ma

 

Edytowane 24 Lutego 2018 przez konrad_b (wyświetl historię edycji)

[mac]

Jeździłem karoq 1,5 Pb 1,5 Tsi napęd na przód zużycie 8,8 l, przypuszczam że z przyczepą 11-12 l ale dmc przyczepy małe.

[automaciek]

2.0 tsi, w tiptronic (nie DSG), z budą 1300 kg, 80-90 km/h pali 14-14,5 L/100 km.

 

 

[Mandrol]

Maćku, rozumiem, że Twój VW ma 200KM? Skoro on tyle pali przy takiej prędkości to ile może spalić przy 110-115km/h? 18-20l/100km?

Wybaczcie moi drodzy ale ja jednak zostaję przy moim 190KM dieselku, który przy w/w wyższych prędkościach z budą 1350kg spalił ok. 12,5l/100km a przy dopuszczalnej dozwolonej ok. 10,5l/100km... I pewnie na dodatek moje wozidło cięższe od VW o jakieś 200-250kg...

Na mojej ubiegłorocznej wakacyjnej trasie do Grecji to wychodzi jakieś 147l paliwa przy spalonych 455l czyli 1/3 więcej a gdyby jeszcze wziąć pod uwagę, że powrotną trasę zrobiliśmy przy wyższej prędkości przelotowej to różnica byłaby jeszcze większa...

[poziom]

A to nie jest tak,że z przyczepą można max 80 km/h jechać?

 

[maarec]

1 godzinę temu, poziom napisał:

A to nie jest tak,że z przyczepą można max 80 km/h jechać?

 

Zależy gdzie. Teoretycznie w większości Europy do 80kmh. We Francji do 130kmh ale chyba tylko do 3.5t?

I właśnie o tych prędkościach z Francji rozmawiamy.

U mnie prosty przelicznik. Auto z przyczepą pali min drugie tyle co solo przy tej samej prędkości. 100kmh to 5.5 lub 11l na 100km.

Z dużymi przyczepami (pow 1500 Mr) te turbo benzyny przy 100kmh spalą pow 14l. Tylko przez resztę roku w mieście będą korzystniejsze.

Skoro superb 2.0 280km potrafi w mieście dynamicznie po 13l solo palić to z cepą będzie bliżej 20l.

 

Edytowane 25 Lutego 2018 przez maarec (wyświetl historię edycji)

[Jarosław69]

No to teraz wsadzę kij w mrowisko.

Wy tu pitu,pitu o mikrobenzynkach a ja wam powiem ,że Land Cruiser z silnikiem diesla 2,8 średnio się sprawdził przy przyczepie 1700kg w poważnych warunkach.

Jeśliby rozpatrywać odcinek  z kraju do.....Koszalina to w tych warunkach wszystko zajedzie i jakoś to będzie.  Nawet przy pitu-benzynkach.

Ale jak zaczynają się ciężkie warunki w górzystym upalnym południu Europy to jakoś nie widzę ani komfortu  w jeździe ani żywotności takich pitu-benzynek typu 1,1 - 1,4 czy coś w tym stylu.

 

Edytowane 25 Lutego 2018 przez Jarosław69
przecinek zbłądził (wyświetl historię edycji)