Skocz do zawartości
jacekzoo

Podłączenie akumulatora- pomoc dla opornych :)

Rekomendowane odpowiedzi

jacekzoo

Trzeba dołożyc sterownik, tak jak przy instalacji solarnej

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Misio

A może nie tak oczywiste to...jednak zostaję na opcji - bez

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
S&A

A jakie powody takiej decyzji?
Nie neguję, a jedynie zależy mi na argumentach.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Misio

Po różnych konsultacjach, porównywań dokumentacji itd...

Kupowałem specjalnie nie zwykłe AGM - a AGM start-stop... one pracują (ładuje się i zasila) niemalże idealnie jak akumulator kwasowy - klasyczny, rozruchowy... a napięcie ładowania rzędu 14,5-14,7V nie powinna mu szkodzić... A mój regulator alternatora najczęściej kończy jego ładowanie na poziomie 14,49V - chyba że przy włączonym silniku uruchomię coś "prądożernego" w zabudowie...

Na pewno było by fajniej zarządzać mu prądem i napięciem ładowania "nowocześniej" (tak mam w regulatorze solara i ładowarce sieciowej) - ale wydaje mi się że nie da to wielkiego efektu, a tak naprawdę potrzebował bym kontrolera na poziomie 120A (wystarczyło by nawet PWM)...co było by równoznaczne z kolosalnymi kosztami...myślałem też by dać "diodę"...lub zamontować separator półprzewodnikowy, ale troszkę mnie boli to że kupowałem specjalnie fajny separator by teraz ładować tam "diodę" - no i wóczas nie miał bym możliwości spięcia odwrotnego akumulatorów, a to może być czasem korzystne...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×