Skocz do zawartości
michupaw

Linka zabezpieczająca wyrwania pomoże ktoś ?

Rekomendowane odpowiedzi

Sluger

ja kiedyś (jak jeszcze miałem przyczepę) rozpiąłem zestaw, ale zapomniałem odłączyć linki. Ruszyłem zaczep linki się wygiął, linka spadła i nic się nie zaciągnęło a już na pewno nie hamulec. Amerykanie chyba mają rację stosując łańcuch gruby jak.... do zabezpieczenia integralności zestawu :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
elvis52

Miałem dokładnie ta sama sytuacje tylko że linkę owinięta na kuli holownika. Linkę wyrwało z przyczepy i hamulec zaciągnęło

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Pierzasty

Ale ja nadal nie rozumiem problemu z montażem tej linki i odblokowaniem hamulca. Czyli problemu autora tego wątku

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Magneto61

Ja również odjechałem z linką na haku. Było tylko pi.... no i linka zerwana do wymiany. Pierdoła kilkanaście złotych. A w trakcie jazdy gdyby cepka wypięła się z haka...? Trudno powiedzieć ale mam nadzieję, że "mądre głowy" dobrze to pomyślały.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
BUMERANG

A w trakcie jazdy gdyby cepka wypięła się z haka...? Trudno powiedzieć ale mam nadzieję, że "mądre głowy" dobrze to pomyślały.

Wszystko jest dobrze pomyślane o ile linka jest prawidłowo zapięta z obydwu stron, a dodatkowo prawidłowo ustawione koło podporowe.

Chodzi o to, żeby dyszel w razie awarii kierował się w stronę pobocza, a nie przeciwległego pasa.

Spróbujcie sobie zaciągnąć ręczny i ruszyć - powodzenia  B)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Magneto61

Wszystko jest dobrze pomyślane o ile linka jest prawidłowo zapięta z obydwu stron, a dodatkowo prawidłowo ustawione koło podporowe.

Chodzi o to, żeby dyszel w razie awarii kierował się w stronę pobocza, a nie przeciwległego pasa.

Spróbujcie sobie zaciągnąć ręczny i ruszyć - powodzenia  B)

No to chyba mamy problem bo w "angielkach" kółko podporowe celuje na lewo   :oslabiony:. Ok, ok faktycznie istnieje możliwość ustawienia na prawo :blagac: . Jeżu kolczasty o wszystkim trzeba myśleć, a wujek Alzheimer stuka w czachę  :fuck:.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×