Skocz do zawartości
Igor

Holownik dylemat: Ford, Citroen, Renault ??? a może inny ???

Rekomendowane odpowiedzi

maarec

Ja nie wiem jak Wy osiagacia takie spalanie. Nie wiem czy te VAGowskoe TDI po prostu wiecej pala czy to wina przyczepy 250 ale ustabilizowalo mi sie na 13,5 srednio. Nawet jak chwile spadnie to finalnie i tak tyle wychodzi.

Dodam jeszcze masa, szerokość i prędkość. Jak widać da się zejść smaxem poniżej 10l, a u mnie od 2 lat nie widziałem takiego wyniku.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Igor

Rozumiem że te s-maxy sprawdzone i nie kręcone? Ostatnio widziałem na forum s-maxa z chyba 2013 sprzedawanego z przebiegiem 112tys a był przekręcony z ponad 300ty

Powiem tak jak bym kupował nowego brał bym automata. W używanym nie zdecydowałem się na automat.

PS w Fordzie to loteria zwłaszcza w używce a naprawa zaboli po kieszeni.

Do ciągnięcia przyczepki fajne auto to wynik spalania z dzisiaj zrobione 800km

 

Voku, masz rację, że trzeba auto "prześwietlić". Większość samochodów ma kręcone liczniki, również w DE (ok. 70%).

Choć nie zawsze mały przebieg musi oznaczać "wałek". Ja mam w Fokusie 2004 przejechane 155 000.

 

Zostały:

1. S-Max, 2013, 82 000 km, 65 k PLN

2. Galaxy, 2011, 123 000, 63 k PLN

3. Grand Espace, 2011, 120 000, 54 k PLN,

Wszystkie salon Polska, pierwszy właściciel, bezwypadkowe.

 

 

Grand Espace jest w automacie. Byliśmy z żoną oglądać. Fura, duża, przestronna, wygodna, dobrze utrzymana. Była przejażdżka.

Automat przełącza mniej więcej przy 3 tyś. obrotów ? Ten typ tak ma ?

Paweł Waroch sygnalizował, że w automacie może być mu ciężko, no i Renault - lubią się w nich psuć różne pierdoły.

 

Najchętniej kupiłbym Galaxy, ale ta cena, za ten rocznik chyba za wysoka.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
elvis52

Znajomy do końca tego roku będzie oddawał mondeo mk4 po lifcie 2011r automat. Przebieg 151 tys. Jeżdżone w Niemczech. Kupiony jako 2 latek

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Igor

Mondeo odpada, 3 dzieci, muszę mieć 3 fotele z tyłu.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
wilk435

Wrzuć tego espace może chłopaki z forum espace znaja auto

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
maarec

Cena każdego auta jest wynikiem przebiegu i historii. Mając 100% pewną używkę od znajomego dopłaciłbym za gwarancje przebiegu i napraw. Fordy, o których piszesz kosztowały ok 130.000zł i więcej.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
wilk435

Model poliftowy jest w znacznym stopniu poprawiony.

 

Ja osobiście brałbym 2,0T

 

Teraz w 2,0dci zmiennik z pracy wymienial wtryski, cala impreza 3400.

Przebieg 120pare tys

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
lucas_ka

Ja nie wiem jak Wy osiagacia takie spalanie. Nie wiem czy te VAGowskoe TDI po prostu wiecej pala czy to wina przyczepy 250 ale ustabilizowalo mi sie na 13,5 srednio. Nawet jak chwile spadnie to finalnie i tak tyle wychodzi.

Przyczpa 1300 kg, Passat b7 2,0 tdi Dsg, nigdy nie spalił mi więcej niż 11, ostatnio 350 km znad morza predkość około 100 km/h i spalnie 8,9.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
wilk435

Do G. Espaca mam obawy czy da radę i zdarzające się często drobne uciążliwe awarie:

 

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-grand-espace-ID6yZlt1.html#70bfbb369d

 

P.S. Cena troche kosmos nie uważasz?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
pplaw

Nasz Grand Espace (mielismy dwa) nigdy nie zawiodl. Do ciagniecia przyczepy idealny :) a zwyczajowo z przyczepa robimy rocznie okolo 6000km.

Auta dawaly rade w upalach, gorach, na autostradach.

Jezdzac z przyczepa przelaczalem na sekwencje i samodzielnie zmienialem biegi, polecam :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
100igniew

Użytkuję od tego sezonu forda galaxy w automacie.Dla mnie - nowy wymiar karawaningu. Polecam.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
virus

Zdecydowanie manual, mniejsze koszty i ryzyko, jeżeli nie robi ci różnicy jazda manual i auto. Jeżeli benzyna to wszystko powyżej 2,5 l pojemności. Mniejsze z przyczepa150dmc dają rade tylko z pustą i bez załogi. Mam audi 180km w benz i powiem ze do przyczepy 540 i dmc 1600. Jest na styk, może nawet czasem za słaby.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Igor

Na pewno będzie manual, ale znaleźć Galaxy to cud.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Voku

Przyczpa 1300 kg, Passat b7 2,0 tdi Dsg, nigdy nie spalił mi więcej niż 11, ostatnio 350 km znad morza predkość około 100 km/h i spalnie 8,9.

No to ładnie ci pali, chodź trudno w to uwierzyć

tym bardziej że to automat który z natury pali z 1l więcej.

Ja dzisiaj zrobiłem 960km autostradą tempomat w większości ustawiony na 105km/h bo to jeszcze ekonomiczna prędkość czasem było 115km/h czasem 95kmh po drodze kilka korków i ogólnie droga z długimi pojazdami i krótszymi zjazdami:D spalanie 11l

post-20868-0-50138300-1500844269_thumb.jpg

Edytowane przez Voku

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się


×