wyrwana likszpara

[Panza]

witam szanownych forumowiczów, mój wyjazd na weekend rozpoczął się pechowo, a mianowicie przy wyjeździe z posesji za wcześnie skręcałem w lewo i końcem przyczepy nadziałem się na słupek bramy, który jest zakończony kwadratowym "wieczkiem" , które roztargało mi trochę poszycia i wyciągnęło listwę likszpary. Na początku jak zobaczyłem wyrwaną listwę, dziurę w poszyciu i opadnięty zderzak byłem przerażony co robić, a zarazem wściekły sam na siebie, bo wyjeżdżałem bez asekuracji kogokolwiek zestawem w sumie ok 12 m.  Ale w końcu jakoś zaliczyłem weekend biwakowo, tylko przyczepą poklejoną "gafrem" .

 

Z plastikowym zderzakiem sobie jakoś poradzę, poszycie też zakleję, ale listwa likszpary jest na tyle zdeformowana, że nie jestem w stanie jej wyprofilować żadnym ściskiem. mam pewne pomysły, ale proszę o ocenę czy:

 

1.mimo wszystko jest sposób na wyprofilowanie likszpary na przyczepie

2.wyciąć zdeformowany fragment i podciągnąć likszparę do góry ( mam zapas listy schowany pod zderzakiem)

3.wymienić listwę likszpary w całości (ok 4m ) czyli  połowa przyczepy 

 

a może są inne sposoby naprawy, których nie znam ?  proszę o opinie, chciałbym w miarę szybko opanować sytuację, być może uda się wyjechać na długi weekend ? przynajmniej taki był plan

[visitor1967]

No to jest poważna sprawa.

Oczywiście wymienić cała listwę i nową uszczelkę.

Tu kolega ma podobny problem http://forum.karawaning.pl/topic/24150-hobby-2007-r-odstaj%C4%85ca-listwa-naro%C5%BCna/page-2?do=findComment&comment=545250

U Ciebie jednak, jest bardzo poważnie, bo z foty widać że uderzenie było o dość dużym potencjale.

I teraz co z geometrią ścian ??? Z szczelnością konstrukcji ??? Z korzystaniem z przedsionka??? itp.

Nie Jeździj z tak rozwaloną przyczepką.

Gafer ma swoje legendarne zastosowania, ale na pewno nie ochroni Ci tych uszkodzeń przed wodą.

Woda+powietrze podczas jazdy = NIE DOBRZE

Woda pójdzie wewnątrz ścian i tam pozostanie aż powstanie pieczarkarnia.

Szkoda przyczepy, teraz to ja bym nic nie kombinował,

tylko dał do profesjonalnego serwisu, aby ratować przyczepę.

Abyś mógł się dalej cieszyć sprzętem, konieczne jest odtworzenie fabryczne uszkodzeń.

Życzę powodzenia i udanej dalszej przygody.

Edytowane 12 Czerwca 2017 przez visitor1967 (wyświetl historię edycji)

[GregorY]

Jak się wybrzuszyło to i wróci. Kup profil, uszczelniacz i zamontuj z powrotem w to samo miejsce.

 

Wysłane z mojego Che2-L11 przy użyciu Tapatalka

 

 

[Panza]

visitor1967   profesjonalny serwis byłby najlepszy, ale 

 

 

u mnie uszczelka na swoim miejscu po oględzinach nawet butylen dobrze trzyma 

 

 

spokojnie wszystko zmierzone, geometria się zgadza, w środku wszystko OK ,   przedsionka nie posiadam więc na razie nie mam problemu

 

 

zrobię co mogę w profesjonalnym serwisie, ale raczej na koniec sezonu, teraz nie mam czasu ani pieniędzy, aby odstawić sprzęt  dlatego muszę ratować się sposobem.

zaznaczam, że uszczelka jest na swoim miejscu, wyrwana została tylko listwa alu likszpary 

Edytowane 12 Czerwca 2017 przez Panza (wyświetl historię edycji)

[Panza]

Więc tak, byłem dziś w profesjonalnym serwisie. Pokazałem kilka foto uszkodzeń i usłyszałem termin na... sierpień.

Dlatego naprawię likszpare sam wycinając zdeformowany fragment.

[Michalc3]

Zauważ, że zdeformowany fragment zaczyna się już na łuku przyczepy. Radziłbym raczej odmierzyć długość całej części uszkodzonej i wymienić całą. Wtedy "łapiesz" listwę na prostym, na zgięciach prowadzisz całą listwę aż do końca. Nie będziesz iał problemu, żeby spasować jakieś łączenia na łukach. Ale to tylko taka moja sugestia - teoretyka

[GregorY]

No i wyszło na moje :-)

Powodzenia!

 

Wysłane z mojego Che2-L11 przy użyciu Tapatalka

 

 

[Panza]

Jednak zmiana koncepcji naprawy. Na razie obyło się bez cięcia profilu.

Odkręciłem całą listwę i krok po kroku prostowałem listwę ściskiem, aby mieć kontrolę nad materiałem.

większość krzywizn wyprostowałem, jednak główny garb z likszparą nie do końca .

Po  wstępnej przymiarce wygląda, że będzie pasować.

Oprócz dobrego ścisku użyte zostały narzędzia pomocnicze jak śrubokręt płaski, klucze imbusowe, wiertło, gafer i klopsztanga, a całość pracy była wykonana po partyzancku, lecz z efektem.

dziś dalsza część prac, jeżeli nie będzie pasować to wtedy przetnę profil i będę sztukował

pozdros

[Panza]

praca zakończona   przynajmniej na tyle, aby już biwakować i nie czekać na profesjonalne terminy w profesjonalnych serwisach  za profesjonalne pieniądze 

 

koszt naprawy wyniósł ok 0 zł  (słownie zero złotych)  oraz  w sumie ok  5 rbh pracy 

 

naprawę dedykuję niejakiemu Rosomak z CT, który to zaproponował pomysł i udostępnił główne narzędzie w naprawie ...jakim był ścisk 

 

reszta to partyzantka w moim wykonaniu 

 

[GregorY]

No widzisz.

brawo Ty!

 

Wysłane z mojego Che2-L11 przy użyciu Tapatalka

 

 

[AKISSJG]

Całkiem fajnie wyszło, tylko czy dałeś pod listwę i uszczelkę uszczelniacz bo na wysokości obrysówki uszczelka też chyba trochę została odsunięta od blachy. Przynajmniej na foto tak wygląda.

[finger]

Na mój gust to robota tylko na chwilę . Mam tu na myśli estetykę tej listwy . Dla mnie takie (ostateczne) wykonanie jest nie do przyjęcia .

Jednak to nie moja przyczepa , więc trudno wymagać aby dalej ingerować w naprawę .

Ja bym tego tak nie zostawił .

[Panza]

Całkiem fajnie wyszło, tylko czy dałeś pod listwę i uszczelkę uszczelniacz bo na wysokości obrysówki uszczelka też chyba trochę została odsunięta od blachy. Przynajmniej na foto tak wygląda.

dzięki za opinię, tak dałem uszczelniacz. Faktycznie uszczelka cofnięta o jakiś 1mm, ale tylko po stronie likszpary,  jak patrzysz na listę od tyłu przyczepy listwa równo dolega do ściany. 

[Panza]

Na mój gust to robota tylko na chwilę . Mam tu na myśli estetykę tej listwy . Dla mnie takie (ostateczne) wykonanie jest nie do przyjęcia .

Jednak to nie moja przyczepa , więc trudno wymagać aby dalej ingerować w naprawę .

Ja bym tego tak nie zostawił .

 

zawsze mogłoby być lepiej, ale co zrobisz jak przytrafiło by się coś takiego? wiadomo, oby nie 

dlatego pytałem co mogę zrobić w tym temacie, bo profesjonalny serwis odpadł choćby poprzez dalekie terminy,  a nie po to kupiłem przyczepę, aby teraz czekać na zakończenie sezonu na naprawę.

listwa zostanie pomalowana na biało, przedsionka póki co nie używam, przypomnę, że uszczelka na swoim miejscu, tylko listwa alu z likszparą została wyrwana. nawet śruby mocujące były na swoim miejscu, tylko listwa wyszła przez łby śrub.  tylko dwie śruby na dole były luźne i wkręciłem inne. 

proszę o sugestie co mogę jeszcze zrobić ?  

[finger]

Powalcz z likszparą , a konkretnie z wyprowadzeniem szczelin w miarę możliwości. Krótkie (docięte i sfazowane z obu stron) wiertełko o średnicy zbliżonej do likszpary wsuń do środka , przesuń w miejsce krzywizn i delikatnie miękkim młoteczkiem kształtuj listwę. 

Edytowane 18 Czerwca 2017 przez finger (wyświetl historię edycji)