Skocz do zawartości
ZdzislawW

Kapeć w przyczepie

Rekomendowane odpowiedzi

jacek00
Też mam taki i nawet koło szybko pompuje
Jacek to standardowy dla Forda
Nie mam Forda ;-) Czyli szukać na allegro fabrycznych zestawów?
To jest Continental i nie tylko dla Forda dedykowany. Renault też takie miał. Używki za 60 można kupić. Warty jest ceny :ok:
Ok. To muszę się rozejrzeć po allegro i poszukać

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Voku
Godzinę temu, jacek00 napisał:

Nie mam Forda ;-) 

To Żałuj:D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
jacek00
To Żałuj

Mówisz o tych niezapomnianych chwilach na lawecie? :-P

 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Voku
Napisano (edytowane)

Jedno i drugie na "F" więc te "chwile" podobne :P

Edytowane przez Voku

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Arturo43

Było w temacie o ciśnieniu w kołach , o kompresorkach , a jak już trzeba koło wymienić to może coś o lewarkach. Jakie stosujecię i w jaki sposób podeprzeć przyczepę . Wiadomo co prawda że trzeba  podeprzeć za ramę , a może za oś . Nie bawiłem się z tym jeszcze.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
chris_66

Trapezowy pod ramę plus kołek dla asekuracji, mam fabryczny w przyczepie z dedykowanym miejscem podparcia, nawet daje radę.

Wysłane z Tapatalka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Magneto61

No z wymianą kółka w cepce to trochę większy problem niż w samochodzie. Autko ma dedykowany podnośnik i miejsca podparcia.

  • przyczepa powinna mieć swój dedykowany podnośnik ale powinien wystarczyć trapezowy podnośnik śrubowy od samochodu, z doświadczenia wiem, że może być problem z masą przyczepy (spotkałem już podnośnik z wyrobioną śrubą od podnoszenia samochodu);
  • ja wożę tylko samochodowy - sprawdziłem czy da radę i pasuje;
  • stacjonarnie korzystam z "żaby";
  • podparcie w przyczepie moim zdaniem zdecydowanie rama jak najbliżej osi, chociaż jak ktoś ma małe kółka (13) i moover trzeba się troszkę nagimnastykować;
  • warto przećwiczyć na "sucho" a korzystając z nietypowego podnośnika zwrócić uwagę, że cepka obciążona może siedzieć kilka cm niżej i podnośnik pod pustą wchodził a pod załadowaną może nie chcieć i dodatkowa robota przy wyładowaniu :wacko:.

Powodzenia!

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
chris_66



No z wymianą kółka w cepce to trochę większy problem niż w samochodzie. Autko ma dedykowany podnośnik i miejsca podparcia.


Przyczepa też ma

Wysłane z Tapatalka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
BUMERANG
43 minuty temu, Magneto61 napisał:

No z wymianą kółka w cepce to trochę większy problem niż w samochodzie. 

  • podparcie w przyczepie moim zdaniem zdecydowanie rama jak najbliżej osi, chociaż jak ktoś ma małe kółka (13) i moover trzeba się troszkę nagimnastykować;
  • warto przećwiczyć na "sucho" a korzystając z nietypowego podnośnika zwrócić uwagę, że cepka obciążona może siedzieć kilka cm niżej i podnośnik pod pustą wchodził a pod załadowaną może nie chcieć i dodatkowa robota przy wyładowaniu :wacko:.

Powodzenia!

Ważne, żeby podpierać na osi lub za osią , a nie przed. Przyczepa jest zapięta do samochodu więc podnosilibyśmy również częściowo samochód razem z przyczepą.

Ja mam podnośnik hydrauliczny słupkowy 2T mały ( chociaż ciężki ) dobrze się pakuje i łatwo podstawia pod ramę. Pod oś nie wejdzie. Ważne też, żeby stosować podkładkę drewnianą lub gumową, żeby się nie ślizgną metal o metal.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Arturo43
33 minuty temu, beruang napisał:

Przyczepa jest zapięta do samochodu więc podnosilibyśmy również częściowo samochód razem z przyczepą.

To może lepiej budkę na czas podnoszenia odpiąć od samochodu^_^ . Ja u siebie na ramie ani na osi nie znalazłem żadnych wzmocnień dedykowanych pod podnośnik wiec pewnie trzeba dźwigać przy osi poprzez kawałek klocka drewnianego. Wydaje mi się że lepszy będzie podnośnik tłokowy od trapezowego gdyż latwiej pod budą pompować dżwignią niż kręcić w trapezie srubą ..... tak mi się wydaje:wacko:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
jacek00
Napisano (edytowane)

Tak budę należy odpiąć od auta. Głupotą jest podnoszenie budy i auta jednocześnie, no chyba że ktoś koniecznie chce sobie uszkodzić dyszel, sprzęg czy hak w aucie.

W załączeniu instrukcja od Adrii jak prawidłowo wymienić koło. Też jest napisane z jakim momentem należy dokręcać koło.

CCF14032018.pdf

Edytowane przez jacek00

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Voku
Napisano (edytowane)

Co poniektórzy dawali radę również bez lewarka :P

Edytowane przez Voku

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Arturo43
7 minut temu, Voku napisał:

Co poniektórzy dawali radę również bez lewarka :P

to musiał być super byk.:D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
danielpoz
15 minut temu, jacek00 napisał:

Tak budę należy odpiąć od auta. Głupotą jest podnoszenie budy i auta jednocześnie, no chyba że ktoś koniecznie chce sobie uszkodzić dyszel, sprzęg czy hak w aucie.

W załączeniu instrukcja od Adrii jak prawidłowo wymienić koło. Też jest napisane z jakim momentem należy dokręcać koło.

CCF14032018.pdf

Zapytam bez złośliwości czy wymieniałeś kiedyś koło w przyczepie kempingowej?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
jacek00
Zapytam bez złośliwości czy wymieniałeś kiedyś koło w przyczepie kempingowej?
Tak

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×