Najdroższa autostrada świata...

[chris_66]

 Poszli już w betonowe autostrady, nawet udało się wykonać i ma służyć latami.

 

co z tego skorą są krzywe i komfort jazdy jest bardzo średni 

 

do tego projekty niektórych węzłów, o ile nie większości robione przez dzieci bez pojęcia o niczym, ekrany przez pół polski, bo ktoś musi na tym zarobić, 

świeżo oddane odcinki poprawiane po dwóch miesiącach a remontowane po roku 

i tak dalej........

nie wspomnę o jakości utrzymania tych wspaniałych dróg - rozwalona opina, śmieci na drodze czy trupy rozjechane to norma i nikt tego nie sprząta, oblodzone autostrady czy zaśnieżone bo nikomu nie chce się prewencyjnie posypać solą .......

i tak dalej .......

[Łza Włóczynutka]

Pamiętam, jak jeszcze jeździłem dużym i przyzwyczajony do zachodnich węzłów, wjeżdżałem na S1 w okolicach Grójca i zbladłem ze strachu i bezsilności! Wjazd na drogę ekspresową (węzeł) był pod takim kątem, że naczepą się zbierało trawnik i o mało co barierę na tym trawniku. Tak geniusze projektowali drogi, którymi miały się przemieszczać tysiące ciężarówek. Ciekawe czy to poprawili. Pewnie tak, pewnie któryś z bardziej zmęczonych mobilów zebrał barierę.

Edytowane 25 Stycznia 2017 przez Lza (wyświetl historię edycji)

[comsio]

Nie które   wjazdy czy zjazdy ,są na 40km/h a powinny być wyprofilowane na ok 60km/ h

 

A bramki były po robione na włoski styl , 2-3 wiadukty.

Przy A2 to czuje się jak u Makarona.

Pamiętam, jak jeszcze jeździłem dużym i przyzwyczajony do zachodnich węzłów, wjeżdżałem na S1 w okolicach Grójca i zbladłem ze strachu i bezsilności! Wjazd na drogę ekspresową (węzeł) był pod takim kątem, że naczepą się zbierało trawnik i o mało co barierę na tym trawniku. Tak geniusze projektowali drogi, którymi miały się przemieszczać tysiące ciężarówek. Ciekawe czy to poprawili. Pewnie tak, pewnie któryś z bardziej zmęczonych mobilów zebrał barierę.

Jest jak piszesz , w tym Grójcu

[adaml61]

Poprzednia zima A2 do granicy przyzwoita -A12 do ringu szkło ,kilka razy, A9 ring Lipsk są miejsca że 100 z przyczepom to wyzwanie ,A9 od krzyżówki z A38 kier.Monachium 2 lata 10km po remoncie (strabag) też skacze ,to tylko niektóre przykłady ,za dużo czasu potrzeba na wymienianie zagranicznych fuszerek ,zdjęcia bysie też znalazły , nie jestem patriotom ,ale znam ludzi dla których zagraniczne g jest nawet dobre ,Zjazd z A 45 na A7 Kassel jedno wielkie śmietnisko ,A7 kassel kier Wurzburg koleiny od minimum 3lat takie że trzeba hamowac przed żeby nie wypaść z drogi   A5 stacje przed zjazdem na Gisen szczury w biały dzien jak koty biegają ,łatanie dziur grysem u nas z taczki ktoś przyklepie ,tam z węża z kabiny ,samochody ujeżdżą ,

Edytowane 25 Stycznia 2017 przez adaml61 (wyświetl historię edycji)

[chris_66]

Poprzednia zima.................

 

chciałbym te obrzydliwe autobahny z ich lulturą jazdy niż nasze , podobno takie wspaniałe z naszymi prymitywami za kierownicą  

ale pewnie zaraz przytoczysz sto przykładów, że tam jest jeszcze gorzej niż u nas   

[adaml61]

Kulturę jazdy tak mają ,tego nie zaprzeczę ,kupę drug mają dobrych ale i byle jakich też ,

[Cezarr]

Niemieckie autostrady są w super stanie, ostatnio zgubionym najazd z lawety tak telepało   

[adaml61]

Tak jak  wszędzie ,dobre i byle jakie ,nowe odcinki też poprawiają ,tylko jak ktoś jest przejazdem to super, jednego gościa który zachwycał się niemieckim porządkiem zaprowadziłem w paru miejscach od zaplecza zmienił zdanie ,świat cały jest jednakowy tylko zależy jak patrzysz ,

[Cezarr]

A jeden z jeden z lepszych odcinków drogi ( nie autostrada tylko S1) jest od Radomska do Piotrkowa, jadąc z pustą

naczepą najlepiej jak jest pusto bo nie wiadomo po której stronie drogi czy pobocza jechać 

Z przyczepą zresztą też

[adaml61]

 A18 ,chyba znacie , A11 niemcy  standart ten sam

[Cezarr]

To słowo w Niemieckim radiu jest często używane " Stau"   

[adaml61]

Dobrze że w Tomku jest laiv i dużo się ominie ,bo radio to tylko na ringu jak się wyzywają , a dalej pyska nikt nie otworzy ,a korek nawet jak się nie da ,niemiec stworzy ,

[Cathay]

W trakcie obfitych opadów śniegu pomiędzy Poznaniem a Berlinem, na "Kulczykowej" A2 masz (jeśli jest to tylko technicznie możliwe) czarną drogę, a w Bundes Republik jedziesz przynajmniej do "Ringu" po śniegu. Testowane wiele razy. 

 

Jadąc w przeciwnym kierunku, na drogim "Kulczyku" do Konina masz czarno, na taniej państwowej do Łodzi biało. 

Też mnie bardzo wnerwiają ceny, ale jeśli za tym idzie jakość to już jakoś łatwiej te kilka dych przełknąć. 

[jacek00]

Śmiem się nie zgodzić, trochę się tymi autostradami nalatałem i te Polskie to jest średniowiecze. 

 

 

Ale możesz się nie zgadzać. To że nalatałeś się samolotami z automatu nie oznacza, że się znasz na budowie samolotów. To tak nie działa.

 

 

Tymczasem zwykłe drogi powiatowe we Francji czy Brytanii mają po 3 pasy + awaryjny na jednej jezdni).. A u nas - dwa tiry i pozamiatane, autostrada zablokowana. 

 

 

No wiec dziś miałem okazję porozmawiać z moim bratem. Mój brat jest dr w Katedrze Inżynierii Drogowej Politechniki Gdańskiej. Mój brat zajmuje się bezpieczeństwem w ruchu drogowym, zapraszany jest w całej Europie na sympozja i konferencje jako specjalista. Przeprowadził szereg opracowań na temat bezpieczeńśtwa, zajmuje się codziennie tematem bezpieczeństwa, dla GDKiKA robi analizy, bada przepustowości itp. 

I co on powiedział. Generalnie Polska ma jedne z najnowocześniejszych technologicznie autostrad i dróg ekspresowych. W większości krajów polskie drogi ekspresowe miałyby standard autostrad. Między innymi dlatego przedstawicieli naszego kraju tak chętnie zapraszają za granicę. Bo pokazują nas jako przykład. Dziwne co nie?  Ale pewnie Ci specjaliści się nie znają. Powinni poczytać to forum aby otworzyć oczy

 

(jaki kraj taki remont - skoro miał być remont droga powinna być doprowadzona do jakichś norm) 

 

 

Ale dlaczego za przykład bierzesz 100 km odcinek starej autostrady, która tylko warunkowo jest nazwana autostradą a de facto nią nie jest? Skup się na tysiącach kilometrów nowych dróg ekspresowych i autostrad. 

 

 

 

 

Wszędzie trawa między jezdniami i jakaś bariereczka którą zdmuchnie pierwszy lepszy busik. Zachodnich pancernych betonów między jezdniami nic nie przebije.

 

O trawę też go zapytałem. Zrobił wielkie oczy i się uśmiał. Trawy się nie robi ponieważ generuje to koszty. Trzeba ją  kosić itp co podnosi koszty utrzymania. Co do barier to zapytałem pod jakie auta są projektowane. Powiedział, że zgodnie z przepisami i polskimi normami, zarówno bariera energochłonna jak i liny muszą utrzymać uderzenie TIRa.

 

Zresztą ostatni karambol na A1 chyba pokazał, że uderzenie TIRa zatrzymują te bariery.

 

 

A pas awaryjny? Na zachodzie w przypadku remontu służy jako zwykły pas, na którym się mieści ciężarówka i jeszcze zostaje miejsce na 1/3 oso bówki. Jezdnia jest tak szeroka, że na jednej jezdni można wyznaczyć 4 a czasem 6 pasów do jazdy w dwie strony. Na PL autostradach może być co najwyżej dwa pasy (czyli po jednym w każdym kierunku), bo jezdnia jest za wąska na 4! 

 

 

Tak o tym mi mówił, że nikt o tym nie pomyślał i polskim autostradom brakuje pół metra, aby na czas remontu wydzielić 4 pasy. Czyli na czas remontu w Polsce będą maks 3 pasy.

 

Jako ciekawostkę powiedział mi, że około 50% polskich autostrad ma zostawione rezerwy na 3 pas. W tej chwili prowadzone są badania na temat tego kiedy 3 pas będzie trzeba dobudować.

 

A systemy informacyjne? Te polskie wyświetlające tylko jak jest dobra pogoda, bo jak jest zła to albo nic nie widać, albo są popsute.. Żenua. Francuskie tablice świetlne są zasilane z reaktorów na biomasę. biomasę do nich zbiera się na parkingach.. Tak jak pisałem, nasze autostrady wyglądają tak, jak brytyjskie czy francuskie 40 lat temu. W chwili ukończenia budowy już są przestarzałeTymczasem zwykłe drogi powiatowe we Francji czy Brytanii mają po 3 pasy + awaryjny na jednej jezdni).. A u nas - dwa tiry i pozamiatane, autostrada zablokowana. 

 

Wyobraż sobie, że w swoim życiu miałem okazję jeździć nie tylko w Polsce. Jeździłłem autostradami niemieckimi, austriackimi, włoskimi, francuskimi, belgijskimi, holenderskimi, hiszpańskimi. I to co widziałem nie pokrywa się wcale z Twoim zachwytem. W większości tych krajów stan autostrad woła o pomstę do nieba. Autostrady są zniszczone, bariery energochłonne pordzewiałe, otoczenie koszmarne - np poniszczone mopy gdzie strach wyjść z samochodu. Nigdzie we Francji na drodze powiatowej nie jechałem drogą, która miałaby lepszy standard niż nasza polska autostrada czy droga ekspresowa.

 

To niestety większość tych krajów w krótkim czasie będzie musiała borykać się z remontami swoich dróg, bo to ich drogi są przestarzałe.

 

To nie szerokość i ilość pasów decyduje o jakości drogi. Myli Ci się jakość z przepustowością, a to są dwie różne rzeczy.

Edytowane 27 Stycznia 2017 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)

[Łza Włóczynutka]

droga powiatowa we francji:

https://www.google.pl/maps/@47.9240032,1.9918542,3a,75y,104.53h,72.68t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8SVxtpQcVNJKTETo-DEtOg!2e0!7i13312!8i6656

 

przecięcie dwóch krajówek w GB

https://www.google.pl/maps/@52.8658754,-1.5680415,3a,75y,79.17h,87.86t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8ipI29yz74m98y5rvKhreg!2e0!7i13312!8i6656

 

autostrada w Polsce:

https://www.google.pl/maps/@51.0407787,16.6021275,3a,75y,95.46h,76.64t/data=!3m6!1e1!3m4!1scJUWYcgnxHpt08jnITzujg!2e0!7i13312!8i6656

W ten sposób wykonuje się pas rozdzielający jezdnie na wszystkich nowych i remontowanych autostradach na zachodzie;
https://www.google.pl/maps/@48.1122804,2.2120822,3a,75y,60.59h,68.63t/data=!3m7!1e1!3m5!1sZLA5FDOAv2_sL8aQ3JAhjg!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DZLA5FDOAv2_sL8aQ3JAhjg%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D188.6009%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656

 

https://www.google.pl/maps/@51.2863975,0.117673,3a,75y,106.29h,79.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1sCRLahsqg4XJA8n5LliC7kw!2e0!7i13312!8i6656

https://www.google.pl/maps/@48.5585596,1.9428585,3a,75y,243.12h,71.47t/data=!3m7!1e1!3m5!1sXrVOY4yex5vrGJlRnetRPw!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DXrVOY4yex5vrGJlRnetRPw%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D323.5695%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656

 

A jeśli chodzi o wypowiedzi pożal_się_boże eksperta: Światowy ranking uczelni.. 

https://www.timeshighereducation.com/world-university-rankings/2017/world-ranking#!/page/0/length/25/sort_by/rank/sort_order/asc/cols/stats

Edytowane 27 Stycznia 2017 przez Lza (wyświetl historię edycji)