Kilka pytań o oświetleniu i 12V

[Tharule]

Mam pytanie odnośnie oświetlenia i instalacji 12V w nowo zakupionej przyczepie

Jest to Dethleffs z 2003r

1)Podłączam haka, kostkę przyczepy (13pin), odpalam nawet auto i ... i nic. 

Nie działa lodówka (przynajmniej tak mi się wydaje, czy na 12V ją jakoś słychać? włącznik 12V daje na jedynkę i nic sie nie dzieje, jak ruszam pokrętłem (od 0-7 zdaje się) takim jakby termostatem do usytawiania mocy lodówki, to słychac charakterystyczne "pyknięcie" jakby stycznik się załączał, w okolicach piątki, ale w lodówce nie słychać nic. Jak odkręcam z powtotem to pokrętło to zaraz za siódemką znowy pyka i tak w kółko. Podświetlenie włącznika 12V nie działa. 

 

2)oświetlenie mam 4xe27 i to wiadomo, że nie działa, ale resztę mam g4 a one zdaje się, że działają na 12V, natomiast u mnie w przyczepie nie działa żadna (a świeciło przy kupowaniu, gdy przyczepa była podłączona na 230V). wyczytałem, że powinno się świecić w kiblu i kuchni- sprawdzałem, nic z tego. spłuczka w kiblu tez nie reaguje, a pompka wody jest też na 12V. przy podłączeniu pod 230 działało. bezpiecznik w mam jeden "15" zwykły samochodowy i jest ok.

 

3) w miejscu zaznaczonym na zdjęciu mam włącznik podwójny jak do światła. nie podłączałem jeszcze przyczepy sam na 230 bo dopiero mi idzie przejscówka kabla pocztą i nie wiem do czego to jest, ale umiejscowienie tego pstryczka jest dla mnie na tyle intrygujące, że nie mogę spać po nocach, może pomożecie mi dowiedzieć się co to za cudo. od środka idą tylko dwa kable, potocznie +i-, grube jak w normalnej istalacji na 230.

[RM77]

Takie pytanie - czy w samochodzie masz pełne 13 pin ??

Może jest podłączone tylko pierwszych osiem?

[Tharule]

No właśnie tego to ja nie wiem niestety.

Z elektryki to ja dobrze żarówki wkrecam. Ale mam probnik w pracy i kolegę do pomocy. Rozumiem że przykladam probnik do każdego pina i na jazdym ma być wyjście w aucie na kostce ok 12V?

[RM77]

Moim zdaniem, tam gdzie mieszkasz podjedz gdzie montują haki i ktoś ci profesjonalnie sprawdzi. I ewentualnie podpowie gdzie i jak naprawić. U nas na stacji diagnostycznej biorą 15 złoty za sprawdzenie. Tylko zaznacz ze potrzebujesz sprawdzić piny 8-13.

 

 

Rafał Wosik

[mrrruczek2]

Nie jeździć do naciągaczy. Sam sobie sprawdź miernikiem przyglądając do masy i po kolei piny które chcesz sprawdzić

[Tharule]

już wszystko wiem, otworzyłem kostkę w aucie i z bliska widać, że niektóre dziurki mają metalowego pina w środku (metalowa rurka) a w niektórych, chyba ze 4 sztuki, nie ma nic, tylko widać plastik, czy w związku z tym mogę podłączyć pozostałe piny czy instalacja w aucie będzie miała pozostałe kable czy już doopa i mimo, że mam 13 pinowe gniazdko to mam tylko 7 kabli, czy to możliwe? 

auto to mercedes e klasa 2001 rok, gniazdo oryginalne mercedesa, fabrycznie był z hakiem, auto jako prawie nowe kupił teść i on na pewno nic nie grzebal bo nic nie ciągał.

[Łza Włóczynutka]

Trzeba podprowadzić kable pod odpowiednie styki - pewnie nie masz podpiętego napięcia z akumulatora i napięcia po przekręceniu kluczyka. (jeśli gniazdo nie ma fabrycznie wszystkich styków, to pewnie trzeba będzie je wymienić na nowe). Jeśli nie znasz się na tym za bardzo, lepiej zleć specowi, to nie będzie droga usługa. Możłiwe też, że kable i piny są, tylko coś przegniło, skorodowało - przez 16 lat miało prawo, ten element jest bardzo narażony na wodę i sól.

Edytowane 17 Stycznia 2017 przez Lza (wyświetl historię edycji)

[Tharule]

Dziękuję Wam wszystkim za pomoc. jutro jadę rejestrować przyczepę a zaraz obok jest taki magik od tych rzeczy, podjadę i zapytam co z tym można zrobić.

 

a ktoś ma jeszcze jakiś pomysł na pytanie nr 3 o ten pstryczek pod kanapą? 

[maciejkos]

Ogólnie to tak stare gniazdo jest już pewnie zgnite w środku i tak czy siak wymaga demontarzu i sprawdzenia styków lub wymiany

Edytowane 17 Stycznia 2017 przez maciejkos (wyświetl historię edycji)

[jacekzoo]

Ogólnie to tak stare gniazdo jest już pewnie zgnite w środku i tak czy siak wymaga demontarzu i sprawdzenia styków lub wymiany

Ja mam 3 lata starsze a wygląda jak nowe. Nie ma reguły

[mrrruczek2]

Nie uprzedzajcie faktów. Wcale gniazdo nie musi być zgnite. W moim starym z 97r wygląda jak nowe a w środku delikatny osad rudej

[Tharule]

te pozostałe, które są i widziałem były w całkiem przyzwoitym stanie, nie widziałem rdzy, ale fakt jest taki, że umiejscowienie tej wtyczki jest mocno narażone na solne podtopienia

poza tym to mercedes, w210 na dodatek. czasami w nocy budzą mnie odgłosy, biorę bejzbola, schodzę do garażu, a tam tylko rdza chrupie moje auto

[maciejkos]

Różnie bywa ze starymi gniazdami, u mnie na przykład fabryczne gniazdo było zalane ładnie żywicą i wyglądało ok, a po wydłubaniu tejże żywicy w środku była kompletna zgnilizna, z kolei w poprzednim volvie gniazdo było zdrowe, nie ma reguły zawsze warto zajrzeć i sprawdzić.

[Miodzio]

już wszystko wiem, otworzyłem kostkę w aucie i z bliska widać, że niektóre dziurki mają metalowego pina w środku (metalowa rurka) a w niektórych, chyba ze 4 sztuki, nie ma nic, tylko widać plastik, czy w związku z tym mogę podłączyć pozostałe piny czy instalacja w aucie będzie miała pozostałe kable czy już doopa i mimo, że mam 13 pinowe gniazdko to mam tylko 7 kabli, czy to możliwe? 

auto to mercedes e klasa 2001 rok, gniazdo oryginalne mercedesa, fabrycznie był z hakiem, auto jako prawie nowe kupił teść i on na pewno nic nie grzebal bo nic nie ciągał.

Tak to możliwe. Zdarza się, że montowano oryginalne gniazda 13 PINowe tylko z PINami odpowiadającymi wtyczce 7 PINowej. Nie jest to jakiś niespotykany wynalazek. Żeby wykonać z tego pełnoprawne gniazdo 13 PIN musisz wymienić całe gniazdo i doprowadzić odpowiednie kable.

[mrrruczek2]

Wystarczy doprowadzić kable do gniazda które jest. Chyba że to jakieś chińskie które nie ma możliwości wpięcia innych pinów poza standardowym 7