DMC przyczepy, pomocy

[danielpoz]

A ja mam holownik 4x4 MW 1750 kg , silnik 140/170 kM (2 litry diesel) i przyczepę DMC 1700 kg.(w dowodzie mogę 2 tony)

No i strasznie mnie wq-a jak przyczepa potrafi "rządzić" holownikiem :-(

A tu kolega za wszelką cenę chce postawić na swoim.

Moja propozycja jest następująca - kup tanią lawetę ,załaduj kamolami żeby było 1300 kg jedź sam na ustronną drogę.

Tam trochę "poszalej" i jak uda ci się wrócić ...napisz jak było.

No i czy coś dotarło w "praktyce" ?

 

Może i dosadnie ale prawdziwie.

Może powodem jest nie przestrzeganie przepisów odnośnie mas auta i przyczepy.

[Jarosław69]

A jakie masz DMC  holownika?

DMC 2360 .Mitsu O2

[Cezarr]

Uuuuu no to tak na granicy, ale holownik całkiem spoko

[Jarosław69]

Może powodem jest nie przestrzeganie przepisów odnośnie mas auta i przyczepy.

Domyślam się ,że kolega kieruje te sugestie do mnie.

Nic z tego. :-)

Ważone przed jazdą (wielokrotnie auto solo , ppa solo i cały zestaw). Dyszel na wadze i książkowa rozkładówka.

Stodoła 1700 kg (może chwilami +50) swoje robi.

Uważam ,że fajnie jest gdy DMC przyczepy to max 3/4 możliwości holownika. Wtedy jazda jest kompletnie bezstresowa.

Gdyby ktoś jeszcze szukał przyczyn mojego "niezadowolenia" ...nie da rady.

Miałem już 4-ry ppy , 3 kampery i sporo kilometrów i sezonów za sobą więc trochę (nieskromnie) tego chleba już zjadłem.

"Dużymi" też już prawie 20 lat więc masy i gabaryty to nie problem.

[Cezarr]

Ale  to masz dwie osie na te 1700 kg?

[maarec]

Ale  to masz dwie osie na te 1700 kg?

 nie koniecznie, moje maleństwo ma 552 rozmiar  i dmc 1700 kg na 1 osi, jedzie jak po sznurku

[Cezarr]

Tak pytam z ciekawości bo ja już przyczepy nie mam a w nowej chcę  zejść do max 1000 kg DMC,     chyba się starzeję 

Edytowane 29 Grudnia 2016 przez TOM3653 (wyświetl historię edycji)

[maarec]

Tak pytam z ciekawości bo ja już przyczepy nie mam a w nowej chcę  zejść do max 1000 kg DMC,     chyba się starzeję 

możliwe , ja jeszcze się rozwijam.... niedługo jak przyjdzie rozpakować przyczepę na serwis to będzie potrzeba zamówić jakiś kontener

 

a tak na poważnie to staram się ładować mało do przyczepy zbędnych rzeczy, tylko zapakowałem dużo wyposażenia na stałe mover, aku, markiza, klima, aku, koło zapasowe, rowery... tego co jest na stałe będzie z 250kg. Przy wersji zwykłej dmc 1500kg brakło by już  wagi na ubrania i lodówkę. A tak spokojnie jadę nie przekraczając pewnie 1600kg

[jacekzoo]

A ile masz mw? Bez dodatków?

[Jarosław69]

Ale  to masz dwie osie na te 1700 kg?

1-na oś.

[maarec]

A ile masz mw? Bez dodatków?

u mnie całkowicie na pusto 1126kg.... lekko jak na ten rozmiar, konkurencja typu hobby + 200-250kg.

[Cezarr]

1-na oś.

Uuuuuu to kawał przyczepy   

[jacekzoo]

To masz 570kg ładowności? Ja pierdziu. Sam kupowałeś nową i zawyżałeś dmc czy taką kupiłeś używke?

[Cezarr]

możliwe , ja jeszcze się rozwijam.... niedługo jak przyjdzie rozpakować przyczepę na serwis to będzie potrzeba zamówić jakiś kontener

 

a tak na poważnie to staram się ładować mało do przyczepy zbędnych rzeczy, tylko zapakowałem dużo wyposażenia na stałe mover, aku, markiza, klima, aku, koło zapasowe, rowery... tego co jest na stałe będzie z 250kg. Przy wersji zwykłej dmc 1500kg brakło by już  wagi na ubrania i lodówkę. A tak spokojnie jadę nie przekraczając pewnie 1600kg

Ja to już zrezygnowałem z  dużych przyczep, na dwie osoby wystarczy coś małego. 

[maarec]

Uuuuuu to kawał przyczepy 

 

myślę, że znajdzie się przyczepę z wagą dochodzącą do 2t na 1 osi. Tylko nie oszczędzałbym w niej na oponach...

 

To masz 570kg ładowności? Ja pierdziu. Sam kupowałeś nową i zawyżałeś dmc czy taką kupiłeś używke?

 

tak, totalnie na pusto mam tyle ładowności, ale to bez kropli wody, bez butli z gazem i koła zapasowego. Typowy golas z fabryki, jedynie stolik i materace na miejscu + oczywiście cała zabudowa. Masa gotowa do jazdy to jakies 150kg w papierach więcej.