Skocz do zawartości

Strona używa cookies (ciasteczek). Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.    Nie pokazuj więcej tej informacji

Zdjęcie

Szwecja 2016 - 2 tygodnie wzdłuż Bałtyku


  • Zaloguj się, aby dodać odpowiedź
77 odpowiedzi w tym temacie

#1 terenowiec

terenowiec

    Weteran karawaningu

  • Użytkownicy
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1264 postów
  • Telefon:606 28 64 73
  • SkądStrzelin - Dolny Ślask
  • Sprzęt:Przyczepa
  • Model:Knaus 590 TK
  • Holownik:Toyota Previa D4D, Passat 1.9TDi, Land Cruiser 3.0 TD

Napisano 23 sierpień 2016 - 17:51

Do napisania relacji z naszej pierwszej w życiu wyprawy do Skandynawii (nie licząc Danii, w której byliśmy dwa razy) zabieram się już ponad miesiąc. Praca, brak czasu i znój dnia codziennego skutecznie mi odbierała chęć podzielenia się z Wami nasza wyprawą. Być może uda mi się to teraz? Jak już zacząłem, głupio będzie nie dokończyć, choć nie obiecuję, że pójdzie regularnie i gładko.

Zacznę od tego, że o wyprawie karawaningowej do Skandynawii myślałem już od 4 - 5 lat. Na Camper-Teamie już od lat zakładałem tematyczne wątki związane z różnymi aspektami podróżowania po tym zabałtyckim kraju. Rok temu, po raz pierwszy pojechaliśmy na tydzień do Danii (w okresie Bożego Ciała). W tym roku powtórzyliśmy wyjazd i tak nam się spodobało, że po wielu latach wakacyjnych wyjazdów na południe Europy, postanowiliśmy zaryzykować wyjazd do Szwecji.

Termin był określony urlopami w pracy. Wychodziło, że mamy do dyspozycji pierwsze dwa tygodnie lipca. Przygotowań do wyjazdu było dużo, bo nowa przyczepa wymagała kilku adaptacji, stary samochód także musiał być dostosowany do nowych potrzeb (4 rowery, kajak, ponton, silnik itp.).

Zanim zacznę opowiadać o kolejnych dniach, podam kilka danych "statystycznych":

- Przejechany dystans - 4050 km

- Samochód Toyota Land Cruiser 3.0 TD - 125 koni + przyczepa 570 - 590 cm (z zaczepem około 720 cm). Razem blisko 12 m. DMC budki 1500 kg, masa rzeczywista (zważona po wyjeździe z domu) 1720 kg

- Załoga rodzie + dwójka dzieci (8 i 12 lat)

- Trasa do Szwecji: Strzelin, Wrocław, Berlin, Sasnitz na Rugi i promem do Treleborga do Szewcji. 4,15 h płynięcia, koszt 620 zł w jedną stronę.

- Powrót ze Szwecji: Sztokholm, Malme, most do Kopenhagi i dalej drugim mostem do Dani. Później kierunek Hamburg i mijając Berlin na Świecko, Zieloną Górę i dom.

- Płatności głównie kartą i czasami gotówką, której zużyliśmy może na 500 zł.

Resztę opowiem w trakcie relacji.

 

Pakowanie i przygotowanie trwałą długo, aż w końcu, byliśmy gotowi, ale spóźnieni na prom o jakąś dobrą godzinę, a nawet dwie.

IMGP5179.JPG

IMGP5185.JPG

Do przejechania mieliśmy 690 km, przejechaliśmy to w 7,5 godzin. Land Cruiser ciągnął jak szalony. W każdym miejscu gdzie się dało jechaliśmy 100 - 110 km/h (wiem, to niebezpieczne i niezgodne z przepisami, ale zbyt wielu opcji nie mieliśmy). Dodam, że zestaw prowadził się rewelacyjnie nie reagując na żadne bujnięcia, podmuchy itp. Masa auta na pewno robi swoje. Minusem takiej jazdy, było między innymi spalanie. Wyszło równo 21 litrów na 100 km i to oleju napędowego.

Na terminalu promowym zameldowaliśmy się 2 minuty przed końcem odprawy. Mała dopłata do biletu (kosztował 525 zł) dopłata ot 25 euro, za wysokość, bo policzyli rowery na dachu, razem przekraczało to 3 metry.  

IMGP5188.JPG

Wjazd na prom był z przygodami, bo koła budki zsunęły się z pomostów i przez kilkadziesiąt metrów skośnie ciągnąłem ją strącając ustawione z boku pachołki. Trudno, na boku zostały małe ryski, ale nic się nie uszkodziło. 

IMGP5194.JPG

Kajuty nie mieliśmy, to nocne kilmanie było na krzesłach i przy stoliku. Na pół wyspanie zjechaliśmy po 3 w nocy z promu do deszczowego Treleborga. Było ciemno, padała deszcz i nie za bardzo widziałem jakieś miejsca, w których można byłoby się zatrzymać. Ruszyliśmy więc w kierunku Ystad. Po kilkunastu km wjechaliśmy na jakiś parking i w kimono.

Ranek przywitała nas dżdżystą pogodą. Mżawka nie była jednak dokuczliwa i poszliśmy na pierwszy mały spacer wzdłuż kamienistego brzegu Bałtyku.

IMGP5199.JPG

Później jakiś posiłek i ruszamy dalej. Jechaliśmy wzdłuż morza wypatrując ciekawych miejsc na postój. Miejsc takich było mało, czyli położonych bezpośrednio przy morzu. Tak sunąc się dojechaliśmy aż pod samo Ystad. Tu byłą fajna miejscówka. 

IMGP5213.JPG

Był Toy-Toy (z papierem), ławki ze stolikami by piknikować i kilkadziesiąt metrów do morza. Zaczęła się popołudniowa błoga laba.

IMGP5212.JPG

Dzieci nadrabiały straty związane z nie oglądaniem Euro 2016

IMGP5206.JPG

IMGP5207.JPG

A ci co byli zmęczeni, spoglądali przez drzwi przyczepy na to, co na zewnątrz. 

IMGP5234.JPG

cdn.





#2 gusia-s

gusia-s

    Maniak karawaningu

  • Użytkownicy
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1910 postów
  • Skąd*̡͌l̡*̡̡̡̡__|̲̲̲͡͡͡▫ ̲͡ ̲̲̲͡͡π̲̲͡͡ ̲̲͡▫̲̲͡͡ ̲|̡̡̡__*̡͌l̡* ̴̡ı Przygody/Siedlce
  • Sprzęt:Przyczepa
  • Model:Knaus Azur 495 tf
  • Holownik:BMW

Napisano 23 sierpień 2016 - 19:22

Zabraliście pokaźny zestaw środków lokomocji :)
Liczę, że na cd. nie każesz zbyt długo czekać choć wiem jak to bywa z pisaniem... sama nie mogę się przybrać do tego ;)

#3 Pierzasty

Pierzasty

    Maniak karawaningu

  • Użytkownicy
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2391 postów
  • SkądOstrówek/ k Wołomina
  • Sprzęt:Przyczepa
  • Model:Adria 461 UB
  • Holownik:Mitasubiszi Grandis

Napisano 23 sierpień 2016 - 19:36

Też po cichu będę kibicował :)

#4 tomekk

tomekk

    -------------------------------

  • Moderatorzy
  • 3798 postów
  • Telefon:PW
  • Sprzęt:Przyczepa
  • Model:Knaus

Napisano 23 sierpień 2016 - 20:09

Witam !

 

Andrzeju już mi się podoba.

 

Pozdrawiam



#5 terenowiec

terenowiec

    Weteran karawaningu

  • Użytkownicy
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1264 postów
  • Telefon:606 28 64 73
  • SkądStrzelin - Dolny Ślask
  • Sprzęt:Przyczepa
  • Model:Knaus 590 TK
  • Holownik:Toyota Previa D4D, Passat 1.9TDi, Land Cruiser 3.0 TD

Napisano 23 sierpień 2016 - 21:29

Po południu, pierwszego dnia, postanowiliśmy z synem pojechać rowerami i zobaczyć okoliczne zamki (po szwedzku to Slot). Skorzystaliśmy z lokalnej mapki, którą wyjęliśmy ze specjalnej skrzynki. Tu pochwalę Szwedów, że bardzo fajnie dbają i promują różne regiony swojego kraju. W wielu miejscach, na przydrożnych parkingach, pod daszkami czy wiatami są często specjalne skrzynki, w których są włożone mapy, foldery czy broszurki, z których można się dowiedzieć o różnych atrakcjach w danym regionie.

IMGP5400.JPG

Po zaznaczeniu miejsc z kilkoma zamkami ruszyliśmy w drogę, która prowadziąła świetnej jakości, specjalną trasą dla rowerów.

DSC04932.JPG

Niestety, zmęczenie, ale i odległość jaką trzeba było pokonać (ponad 25 km), sprawiły, że zrezygnowaliśmy z zaplanowanych celów i wróciliśmy do bazy, by pół godziny później pojechać na znacznie krótsza wycieczkę do Ystad. Tam byliśmy w porcie, na placu zabaw i historycznej części miasta.

DSC04940.JPG

DSC04945.JPG

DSC04946.JPG

DSC04947.JPG

Tak zakończył się pierwszy dzień w Szwecji. Po porannym deszczy pogoda była fajna, choć chłodna (17 - 19 stopni). W nocy było nie dużo zimniej. Oprócz nas, na parkingu było kilka kamperów z różnych krajów.

Muszę tu dodać, że przez całe 2 tygodnie włóczęgi zatrzymywaliśmy się zawsze na różnych parkingach, polanach czy leśnych zatoczkach. Byliśmy jedynym zestawem samochód + przyczepa. Pozostałe pojazdy to tylko i wyłącznie kampery. Czasami wany przerobione na niby kampery. Krótko mówiąc, nie spotkaliśmy ani jednego zestawu, który uprawiałaby kamperowanie zestawem auto + przyczepa. Co nie znaczy, że na kempingach nie było przyczep. Wręcz przeciwnie, na drogach jest ich masa, ale wszystkie jada na kempingi i tam się rozstawiają. Zestawy  :przyczepa: nie istnieją w karawanijngu na dziko.

Mija pierwszy dzień podróży, więc mówię Wam dobranoc :sleep: . Mam nadzieję, że relacja będzie się Wam podobać. Mile widziałbym też Wasze uwagi i ewentualne pytania, co do naszej wyprawy. Na wszystkie chętnie odpowiem, a nóż ktoś na naszej wyprawie skorzysta... 

 





#6 witus

witus

    Ekspert karawaningu

  • Użytkownicy
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3357 postów
  • SkądSosnowiec
  • Sprzęt:Przyczepa
  • Model:Eifelland Holiday 415 TM (5303)
  • Holownik:Hyundai i30

Napisano 23 sierpień 2016 - 21:31

Będzie się podobać i zdjęcie super !!!


Wysłane za pomocą Tapatalk.

zdjęcia z wypraw: https://picasaweb.google.com/bogdziun

 

 


#7 gosiula

gosiula

    Nowy

  • Użytkownicy
  • PipPip
  • 24 postów
  • Skądostrów wlkp
  • Sprzęt:Przyczepa
  • Model:dethleffs
  • Holownik:mercedes vito

Napisano 23 sierpień 2016 - 21:52

Gdy tak sobie czytam Wasze skandynawskie relacje załącza mi się wizja

#8 Voit

Voit

    Nowy

  • Użytkownicy
  • PipPip
  • 11 postów

Napisano 23 sierpień 2016 - 22:49

Byłem w Szwecji w zeszłym roku, bardzo mi się podobało.
Również płynąłem promem z Sassnitz. Jednak jechaliśmy w kierunku Malmo - Goteborg.
Wracałem promem z Trelleborga. Jestem bardzo ciekawy Twoich wrażeń z przejazdu mostem. :) 
Szwecja jest piękna. 
Niecierpliwie czekam na dalsze odcinki relacji.



#9 Magda Pawłowicz

Magda Pawłowicz

    Miłośnik karawaningu

  • Użytkownicy
  • PipPipPipPipPip
  • 234 postów
  • SkądLwówek Śląski
  • Sprzęt:Przyczepa
  • Model:Przyczepa namiotowa

Napisano 23 sierpień 2016 - 23:29

Też chętnie poczytam o Waszej wyprawie :)



#10 MaK

MaK

    Skandynawski Zuch

  • Użytkownicy
  • PipPipPipPipPipPip
  • 480 postów
  • SkądEssen
  • Sprzęt:Przyczepa
  • Model:Eifelland Sunshine 500 TK
  • Holownik:Mitsubishi "Ausländer" 2.2 D AWD

Napisano 24 sierpień 2016 - 09:51

Czolem terenowiec,

 

bardzo lubię Szwecję. Z ciekawością czytam jak jest ona odbierana przez innych. 

 

Z Essen pozdrawia

 

 

MaK


Prosze o wyrozumialosc. Nie dysponuje polska klawiatura. Kto znajdzie inne bledy, moze je zatrzymac.

 

                                                                                                                                       Drbr3wV.gif


#11 michalnap

michalnap

    Sympatyk karawaningu

  • Użytkownicy
  • PipPipPipPip
  • 73 postów
  • SkądPoznań
  • Sprzęt:Przyczepa
  • Model:Home Car Clarity 395
  • Holownik:Opel Astra III 1,9 CDTI

Napisano 24 sierpień 2016 - 11:37

 

Muszę tu dodać, że przez całe 2 tygodnie włóczęgi zatrzymywaliśmy się zawsze na różnych parkingach, polanach czy leśnych zatoczkach. Byliśmy jedynym zestawem samochód + przyczepa. Pozostałe pojazdy to tylko i wyłącznie kampery. Czasami wany przerobione na niby kampery. Krótko mówiąc, nie spotkaliśmy ani jednego zestawu, który uprawiałaby kamperowanie zestawem auto + przyczepa. Co nie znaczy, że na kempingach nie było przyczep. Wręcz przeciwnie, na drogach jest ich masa, ale wszystkie jada na kempingi i tam się rozstawiają. Zestawy  :przyczepa: nie istnieją w karawanijngu na dziko.

 

Muszę się nie zgodzić :) Podróżuje sporo po Skandynawii i często spotykam zestawy auto+przyczepa biwakujące na dziko. Skoro żadnego nie spotkałeś to znaczy, że akurat się nie trafiły na Twojej trasie, ale na pewno nie można powiedzieć, że takie zestawy nie istnieją w karawaningu na dziko.

Z moich doświadczeń wynika, ze istnieją i mają się całkiem dobrze (chociaż oczywiście kamperów jest więcej).



#12 maarec

maarec

    Ekspert karawaningu

  • Użytkownicy
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3520 postów
  • SkądCzęstochowa
  • Sprzęt:Przyczepa
  • Model:Adria Altea
  • Holownik:Smax 2.0 TDCI

Napisano 24 sierpień 2016 - 11:42

fajnie, też chętnie pooglądam fotki i poczytam :).

 

podziwiam za spokój przy  świadomym  przekroczeniu o ponad 200 kg, przejeździe przez Niemcy itd. Musisz sprawdzić, czy tej budki jednak gdzieś szynami nie podbili jak to było w zmiennikach.

 

podziwiam za podejście do spalania 21l ON. mnie boli spalanie z zamienionymi cyferkami czyli 12l ON.

 

ale głównie podziwiam za chęć relacji i przekazania informacji i fotek. Wiem jak mozolne i czasochłonne to zadanie :)


Zapraszam na naszego bloga http://www.nacamping.pl/ Dołączona grafika

#13 Voit

Voit

    Nowy

  • Użytkownicy
  • PipPip
  • 11 postów

Napisano 24 sierpień 2016 - 15:50

(...)

podziwiam za podejście do spalania 21l ON. mnie boli spalanie z zamienionymi cyferkami czyli 12l ON.

(...)

...Zwłaszcza przy szwedzkich cenach paliwa...   :look:



#14 terenowiec

terenowiec

    Weteran karawaningu

  • Użytkownicy
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1264 postów
  • Telefon:606 28 64 73
  • SkądStrzelin - Dolny Ślask
  • Sprzęt:Przyczepa
  • Model:Knaus 590 TK
  • Holownik:Toyota Previa D4D, Passat 1.9TDi, Land Cruiser 3.0 TD

Napisano 24 sierpień 2016 - 16:34

Dziękuję Wam za zainteresowanie nasza wyprawą :bukiet: Postaram się pisać barwnie, nie przesadzając, podając sporą ilość szczegółów. Odpowiadając koledze Marcowi przyznam, że zbyt wielkiego wyborów nie miałem. Auto załadowane było po dach i na dachu, a mimo to, przyczepa była przeładowana, stąd moje powakacyjne szukanie nowego dużego holownika (widać to w innych wątkach), do którego będę mógł władować większość rzeczy, które musiałem wozić w budce, bo brakowało na nie miejsca w aucie. Prędkość przejazdu była duża, ale z drugiej strony, bardzo dużo przyczep w Niemczech mnie wyprzedzało i to zestawami, w których holownik był znacznie mniejszy od mojego. Tam przepisy pozwalają na 100 km/h. Land Cruiser może holować 2800 kg, to sporo więcej niż waży przyczepa - 1700 kg. Przyznam, że jadąc w czerwcu Toyotą Previą, często czułem szarpnięcia i bujnięcia, np. kiedy wyprzedzały mnie busy lub autobusy. Jednak moja terenówka jest tak odporna na te czynniki, że przez 16 dni, ani razu mnie nie bujnęło, mimo, iż sam kilka razy próbowałem, czy nie zacznie ogonek myszkować. Tu jestem mega zadowolony ze stabilności tego zestawu.

Spalanie 21 litrów było tylko do Sasnitz, kiedy spieszyłem się na prom. W Szwecji jeździłem już normalnie, czyli 70 - 85 km/h i średnia wyszła na poziomie 14 - 15 l/100 km. Ceny paliwa są niestety wysokie, nawet bardzo. Pocieszające jest to, że stacji paliw, przynajmniej w tej części południowej, jest bardzo dużo, więcej niż w innych krajach. Praktycznie co kilkanaście, najwyżej kilkadziesiąt km.

Później wrzucę dalszą część relacji.     


Użytkownik terenowiec edytował ten post 24 sierpień 2016 - 16:34




#15 terenowiec

terenowiec

    Weteran karawaningu

  • Użytkownicy
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1264 postów
  • Telefon:606 28 64 73
  • SkądStrzelin - Dolny Ślask
  • Sprzęt:Przyczepa
  • Model:Knaus 590 TK
  • Holownik:Toyota Previa D4D, Passat 1.9TDi, Land Cruiser 3.0 TD

Napisano 24 sierpień 2016 - 20:09

Dzień 2

Poranek na parkingu przed Ystad (tu jego współrzędne: 55.426027, 13.766101) przywitał nas słoneczną pogodą.

IMGP5226.JPG

IMGP5228.JPG

Słoneczko i lekka bryza zachęcały do spaceru po piaszczysto-kamienistej plaży. Woda nie była za ciepła, więc nie było chętnych w mojej ekipie do kąpieli.

IMGP5231.JPG

Z naszej miejscówki ładnie było widać promy wpływające i wypływające z Ystad. to taki płynie tu z Świnoujścia.

DSC04928.JPG

Po dłuższej chwili plażingu i nic nie robienia, ruszyliśmy w dalszą drogę. Ogólnym celem naszej szwedzkiej podróży było dotarcie gdzieś przed lub za Sztokholm. Na dalszą północ raczej nie starczyłoby nam czasu, a także baliśmy się, że gdzieś na północy trafimy na wstrętne meszki, o których czytałem na różnych forach.

Cel na drugi dzień był taki, by przemieszczając się kilkadziesiąt km na północ, zwiedzić po drodze jakieś zamki. Po kilku kilometrach trafiliśmy pod duży holenderski wiatrak, przy którym organizowany był lokalny festy. Byli ludowi muzycy, kucyki, stare samochody i my z przyczepą. Gość - współorganizator i tymczasowy parkingowy - gdy zobaczył mój 12 metrowy zestaw, zamarł z przerażenia. Pomyślał: jak tam wjadę, jak zablokuję pół łąki, jak przerysuję stojące cacka i do tego się zakopię, to będzie po festynie.

IMGP5235.JPG

Nie wiedział, że z przyczepą jeżdżę lepiej niż bez niej. Bagatelizując jego przerażenie spokojnie więc stanąłem i skorzystaliśmy z części zaplanowanych tam atrakcji.

IMGP5239-001.JPG

IMGP5240.JPG

IMGP5247.JPG

IMGP5260.JPG

cdn. być może za godzinkę, jak wrócę...








Użytkownicy przeglądający ten temat: 0

0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych