Ile kg mogę ciągnąć

[Kristofer]

Tomku, obstawiam jakąś Hondę. Może CR-V II, X-Trail

[jacek00]

Co to za auto?

Pewnie jakaś hybryda

[Kristofer]

 Obstawiam Hondę CR V II 2.0i-VTEC

Edytowane 29 Grudnia 2016 przez Kristofer (wyświetl historię edycji)

[Cezarr]

No tak by wychodziło z awatara, ale zero wpisów w DR

[domekrap]

Honda CRV III 2007 r. 150 koni, napęd na 4. No dobra to co należy zrobić jak się zacznę za przyczepką oglądać, skoro nie mogę żadnej holować

[jacekzoo]

Masz hak? Bo z tych wartości co podałeś to wygląda jakbyś nie miał

[domekrap]

Hak jest oryginalny, jest nawet kontrola toru jazdy przyczepy

[jacekzoo]

No to coś musisz mieć namieszane w papierach że nie masz go wbitego w dr. Na forum hondy znalazłem że o1 jest 1500kg, także taką wartość powinienieś mieć w tej rubryce. Masz go od nowości? Musiałbyś podjechać do wydziału komunikacji jak to wyprostować?

[Cezarr]

Chyba trzeba jechać na stację diagnostyczną aby wystawili jakieś zaświadczenie i wpisać to do DR

Edytowane 29 Grudnia 2016 przez TOM3653 (wyświetl historię edycji)

[Kristofer]

Tak, jak Tomek napisał.

Stacja kontroli pojazdów i zaświadczenie o zamontowanym haku - koszt chyba 35 zł., o ile dobrze pamiętam.

Z zaświadczeniem do Wydziału Komunikacji i wniosek o wpis do DR - koszt ok. 70 zł.

 

PS

Jeśli by się okazało, że w DR, w rubryce O1 wpisana będzie wyższa wartość, niż 1500, np. 1600 kg., to zgodnie z polskimi przepisami, będziesz mógł holować przyczepę o DMC nie większej, niż 1541 kg (chodzi o tzw. współczynnik "1,33").

 

PS

Identyczną sytuację przerabiałem w tym roku: hak fabryczny i przez zapomnienie jakiegoś urzędnika, nie został wpisany do DR, więc musiałem to wyprostować. Niestety, nie udało mi się wytłumaczyć, że winny był urząd i koszty musiałem ponieść 

[domekrap]

Ja mam w dowodzie wpis że mam hak. Więc chyba jakaś pinda w urzędzie nie wpisała parametrów dla O1 i O2

[jacekzoo]

Pinda nie pinda i tak Ty zapłacisz w tym kraju nie ma winnych urzędników. Ale próbować możesz

[domekrap]

Ale za co mam płacić? Wpis wydziału komunikacji jest w dowodzie umieszczony od 2011 roku że jest hak. Dowód wydaje wydział komunikacji i to on dokonuje wpisów w poszczególnych pozycjach. Czy są jakieś wytyczne ile ma być dla O1, a ile dla O2?  Dla O1 rozumiem że można zastosować tak jak u mnie 2050 podzielone przez 1,33. Jaka więc wartość ma być w O2? dowolna, zależna od urzędnika?

 

 

Sprawdziłem kartę pojazdu. Mam wpis "dopuszczalna masa całkowita ciągniętej przyczepy 1600 kg"

 

Tak więc myślę że pójdę do wydziału komunikacji, pokażę kartę pojazdu i niech mi poprawią w dowodzie. Ale co z O2 dalej nie wiem.

Edytowane 29 Grudnia 2016 przez domekrap (wyświetl historię edycji)

[RM77]

Ja mam w dowodzie wpis że mam hak. Więc chyba jakaś pinda w urzędzie nie wpisała parametrów dla O1 i O2

 

Powiem że nie do końca może tak być, są dwa warianty - pierwszy spotkałem się już z KIA - nie pamiętam nazwy model większy od Sorento która jako auto 4x4 powinna mieć fajne możliwości, a na tabliczce znamionowej ewidentnie było pokazane ze masa samochodu tylko bez przyczepy i potwierdzała to homologacja, było to w salonie KIA - nawet sprzedawca nie umiał tego wytłumaczyć - po kilku telefonach do centrali powiedział ze to auto nie może holować przyczepy, więc proponuje sprawdź tabliczkę znamionową może to będzie rozwiązanie problemu, zawsze też możesz poprosić u autoryzowanego dealera kopie homologacji.

 

Drugi wariant ze pani w wydziale zapomniała o tym - czego z całego serca ci życzę

Edytowane 29 Grudnia 2016 przez RM77 (wyświetl historię edycji)

[Cezarr]

Ale za co mam płacić? Wpis wydziału komunikacji jest w dowodzie umieszczony od 2011 roku że jest hak. Dowód wydaje wydział komunikacji i to on dokonuje wpisów w poszczególnych pozycjach. Czy są jakieś wytyczne ile ma być dla O1, a ile dla O2?  Dla O1 rozumiem że można zastosować tak jak u mnie 2050 podzielone przez 1,33. Jaka więc wartość ma być w O2? dowolna, zależna od urzędnika?

To powinno być napisane na tabliczce znamionowej na aucie, a przynajmniej ile możesz holować max.