Holownik Toyota Avensis

[carminek]

Dzień dobry.

 

Kilka dni temu sprzedałem swoje stare auto (Mazda 6 -  2,0 - 121KM) i od kilku dni poszukuję nowego.

Bardzo poważnie myślę (właściwie decyzja prawie podjęta) o Toyocie Avensis III w benzynie. I tutaj pytanie: czy to auto nie będzie miało z moją przyczepką 900DMC problemu? Chciałbym kupić z silnikiem o poj. 2,0 i 152 KM, ale jak nie znajdę to czy ten silnik o mniejszej pojemności czyli 1,8 - 148 KM nie będzie miał problemów z taką przyczepką? Jest jeszcze silnik 2,0 128KM ....

No i wreszcie skrzynia: celować w automat czy raczej manual? Co się lepiej sprawdza w holowaniu?

Edytowane 6 Lipca 2016 przez carminek (wyświetl historię edycji)

[Bartek879]

Kupuj śmiało z taką przyczepką to kompakt 1.4 da radę. Manual to zawsze mniejsze koszty w przyszłości.

[carminek]

No właśnie w przypadku tych aut skrzynia automatyczna jest mniej awaryjna od manualnej.

[Bartek879]

Ja śmigam Toyotą z manualem 10 rok i zero problem ow. 250 tyś od nowošci.

Edytowane 6 Lipca 2016 przez Bartek879 (wyświetl historię edycji)

[carminek]

A jaki masz silnik?

[Bartek879]

1.6vvt i nigdy nie kupię innego auta jak Toyota 10 lat kompletnie bezawaryjnej jazdy , jedynie żarówki i klocki to zużywa się szybko. Planuje jeszcze przynajmniej 5 lat pojeździć bo szkoda sprzedawać takiego auta.

[carminek]

No tak, a Ty masz lekką Niewiadów... Moja jest 2 lub 2,5 razy cięższa

[Bartek879]

Ale napisałeś DMC 900kg to 150kg więcej od niewiadówki a to naprawdę niewiele. A jak ciągnę moją przyczepę to praktycznie jak bym jechał solo.

[mrrruczek2]

Przy tylu konikach to naprawdę każdy podany motor przez Ciebie da bez problemu radę. Miałeś 2.0 121 km a pytasz o 2.0 152 lub 1.8 148. To trochę głupie chyba sam przyznasz. Odpowiedź nasuwa się sama

[Helmut]

Chciałbym kupić z silnikiem o poj. 2,0 i 152 KM, ale jak nie znajdę to czy ten silnik o mniejszej pojemności czyli 1,8 - 148 KM nie będzie miał problemów z taką przyczepką? 

No i wreszcie skrzynia: celować w automat czy raczej manual? 

I jedna i druga jest OK. Spokojnie sobie poradzi.

Jak bedziesz miał wybór to wybierz manual .

Toyota z silnikiem 1,8  jest troche bardziej oszczedna.

[Olo924]

mam w rodzinie 1,8 147 KM a kolega ma 2,0 152 KM - na papierze różnica żadna, natomiast prawda jest taka że to 2,0 jest bardziej elastyczne i mnie pali - Avensis jest cięzki i wg mnie 1,8 to za mało do tego auta ... jak chcesz w miarę dynamiczne pojechać to zapomnij o ekonomii

ja zdecydowanie szukałbym 2,0 - wg mnie zdecydowanie lepszy wybór

[mrrruczek2]

mam w rodzinie 1,8 147 KM a kolega ma 2,0 152 KM - na papierze różnica żadna, natomiast prawda jest taka że to 2,0 jest bardziej elastyczne i mnie pali - Avensis jest cięzki i wg mnie 1,8 to za mało do tego auta ... jak chcesz w miarę dynamiczne pojechać to zapomnij o ekonomii

ja zdecydowanie szukałbym 2,0 - wg mnie zdecydowanie lepszy wybór

Avensis jest ciężki i 1.8 148 km to za mało dla tego auta ? To Ty chyba masz w swoim 250km. Moja galaktyka waży 1800 i motor 2.0 140km super jeździ. W starszej galaktyce mam starego poczciwego 1.9 tdi 90km po chipie na 110 i też nie czułem specjalnie żeby coś go bolało przy budce 900 dmc choć mocniejszy motor lepiej sobie radzi i nie męczy się kierowca

[algan]

carminek

Avensis III (od 2008 -2015) masz:

1,6 Valvematic (132 KM)

1,8 Valvematic (147 KM)

2,0 Valvematic (152 KM) 

Jesli sie nie myle, to automat byl tylko w 2,2 D-CAT (150 KM) 6 A/T w 1.8 i 2.0 byl Multidrive S

 

 

1.6 Przyczepe pociagnie, ale to nie bedzie przyjemnosc jazdy. Zdecydowanie nie.

1.8 zdecydowanie tak, tym bardziej ze chyba juz nie ma problemu znikania oleju.

2.0 jest pojemnosc, jest moc, jest wir w baku

 

Ja moja DMC 1000kg ciagam 1.4d4d 90KM, ale to diesel psze pana

 

 

 

[Helmut]

mam w rodzinie 1,8 147 KM a kolega ma 2,0 152 KM - na papierze różnica żadna, natomiast prawda jest taka że to 2,0 jest bardziej elastyczne i mnie pali - Avensis jest cięzki i wg mnie 1,8 to za mało do tego auta ... jak chcesz w miarę dynamiczne pojechać to zapomnij o ekonomii

ja zdecydowanie szukałbym 2,0 - wg mnie zdecydowanie lepszy wybór

Powiem jeszcze raz, ze Toyota Avensis 1,8 147 kM jest bardziej oszczędna od 2,0.

Nawet jak budka będzie miała 1200 kg to i tak "szarpnie" ją bezproblemowo.

[Cathay]

Takie budki to ludzie ciągają benzyniakami z dawnych lat z mocami 75-90 KM, więc o jakim problemie w 1.6 132KM mówicie? Wyścigówka to nie będzie, ale i nie ma być. 

Na jednego KM przypada 6,8 kg budy. Ja mam przelicznik na poziomie 7,7 kg i na starcie mogę się ścigać. W poprzednim holowniku wychodziło to 9 kg i też było swobodnie. Owszem lekką przewagą jest to że moje to TD, ale nie zmienia to faktu że każdy avensis z tak lekką skorupą pojedzie aż miło.

Edytowane 7 Lipca 2016 przez Cathay (wyświetl historię edycji)