Angielska butla i reduktor

[Kapitan]

Witam, w angielskiej przyczepie jaką nabyłem jest taki oto reduktor i butla. Teraz moje pytanie, czy to wszystko nadaje się tylko na złom i muszę zakupić polską butlę i do niej reduktor?

 

https://drive.google.com/file/d/1tH0QnfiaFUa8pB-L1YeMBLQMQ74IyXNqyA/view?usp=sharing

 

 

 

 

[Kristofer]

Witam!
Moim zdaniem tak. Butlę co prawda można oddać do legalizacji i wymiany zaworu, ale biorąc pod uwagę cenę nowej (poniżej 100 zł.) nie jest to proces opłacalny.
Co do reduktora, to do nowej butli nie będzie się nadawał, poza tym, ma on swój okres trwałości - w tym przypadku przypuszczam, że ok. 6 letni, więc i tak byłby pewnie już do wymiany. Należy kupić standardowy reduktor przeznaczony dla karawaningu. Musisz jedynie sprawdzić na obecnym reduktorze wartość ciśnienia gazu (z reguły 30 lub 50 mbar).
Nowy markowy reduktor posiada naniesioną datę produkcji, która powinna być jak najnowsza. W przypadku firmy GOK, będziesz miał spokój na ok. 10 lat.

Do poczytania:
http://forum.karawaning.pl/topic/11211-gas-light-bp-wybijcie-to-sobie-z-glowy/?p=272178
http://forum.karawaning.pl/topic/5697-wyposażenie-obowiązkowe-przyczepy/?p=307874
http://forum.karawaning.pl/topic/748-kompozytowe-butle-gazowe/?p=424469
http://forum.karawaning.pl/topic/748-kompozytowe-butle-gazowe/?p=425187
http://forum.karawaning.pl/topic/10142-wymiana-reduktora-gazowego/?p=471874
http://forum.karawaning.pl/topic/11453-reduktor-gazu-jaki-musi-być/?p=471264

[Kapitan]

Super, dzięki, jutro tylko zobaczę co na nim jest opisane i szukam nowej butli z reduktorem.

[Miodzio]

I jakbyś niezbyt dokładnie poczytał tematy podlinkowane przez Kristofera to pamiętaj, że reduktor wymieniasz razem z giętkim wężem, łącząc się ze sztywną instalacją przyczepy.

Połączenia pomiędzy reduktorem a wężem i pomiędzy wężem a sztywną rurką powinny być na gwint, a nie na cybanty jak na załączonym przez Ciebie zdjęciu.

 

Staraj się jednak trochę poczytać zanim zadasz następne pytania.