Adria Adiva 543 UL Prośba o opinię

[danielpoz]

Fajna i niema co wybrzydzać ,zastanowiłbym się nad  wagą ( 1700 kg to troszkę jest zobowiązujące )

ja bym ją brał

Do czego to zobowiązuje?

[Roobertino]

Do czego to zobowiązuje?

 

pewnie chodzi że zobowiązuje do posiadania odpowiedniego holownika, żeby te 1700 ciągnąć.

[mundek28]

Prawko B nie wystarczy, viaotl konieczny.

 

 

Prawko B nie wystarczy,viatol konieczny.Układ z 2 osobnymi łóżkami zawsze jest mało ekonomiczny chociaż niezły dla doświadczonego małżeństwa . Zastanawia tylko praktyczność tak dużego luku bagażowego na tyle przyczepy. Kamper to co innego.Przyczepka wspaniała, myślę że za taką cenę można powybrzydzać.

[danielpoz]

Prawko B nie wystarczy, viaotl konieczny.

 

 

 

Prawko należy zrobić a viatol to groszowa sprawa i nie ma co w ogóle tego brać pod uwagę.

pewnie chodzi że zobowiązuje do posiadania odpowiedniego holownika, żeby te 1700 ciągnąć.

To jak w każdym przypadku musimy mieć odpowiednie auto do danej przyczepy.

[maarec]

bardzo fajna przyczepa, niesamowicie wyposażona. Mover, stopień elektryczny, markiza, klimatyzacja podłogowa, porządne ogrzewanie, dobre DMC, co prawda tak doposażona, że ładowność już pewnie nie wielka.

 

podejrzewam, że cały zonk tkwi w bocznej ścianie, tej którą słabo widać na fotkach (oczywiście przypadkiem) ale obie fotki idealnie pokazują pofalowanie tej ściany. Do utopienia jest spora kasa (przyczepa w stanie bdb jest warta tej ceny), więc warto zabrać kogoś z forum a jak się nie uda to po 1 oględzinach -ale na spokojnie, płacić za inspekcję dobrego fachowca. Przed zakupem możesz zawsze wrzucić własnoręczne fotki tej ściany i dodatkowych miejsc podejrzanych. Osobiście sprawdziłbym podłogę, Adrie z dawnych lat słynęły z delikatnej konstrukcji podłogi, co powodowało później problemy. Najlepiej min 2 chłopa chodzi w środku a Ty pod spodem patrzysz czy podłoga się nie rusza - a nie ma prawa w zdrowej przyczepie.

 

dodatkowo, sprawdź czy nie ma na dole pod podłogą przeróbek, nietypowych podparć podłogi itd.

 

Adria, zaciekawiła mnie ostatnimi modelami, mają ciekawe układy wnętrz, jakbym miał bliżej to chętnie bym tę sztukę zobaczył jak wygląda po 8 latach w terenie.. (sprawdź naklejki czy nie są z wypożyczalni, dane właściciela za granicą, czy nie prowadzi wypożyczalni też).

 

aha... przyczepa ta ma bardzo niebezpieczny garaż z tyłu... znam takich co wsadzą tam 200-300kg, i skończą szybko podróż.. tam też bym podłogę sprawdził czy nie była przeciążona...

 

P.S czy to nie ten sprzedawca, co często kupuje od ubezpieczalni?

[zbyszekbianco]

Tak macie rację ,miałem na myśli zobowiązania dotyczące wagi i gabarytów .1700 i pytanie ile sama waży, i ile ma ładowności.Sami wiecie jak łatwo przeładować ,z tych 1700 łatwo zrobić ponad 2000.Viatol to koszt i utrapienie ,ograniczenia drogowe wagowe 3.5 T to też problem ,i zobowiązania.Kategoria uprawnień do prowadzenia zestawu to odrębny temat i lepiej nie dyskutować.Długość zestawu też trzeba brać pod uwagę , w Polsce 11.5 MB, ale w innych krajach są inne,mocniejszy holownik też jest cięższy i dłuższy.Ale poza tym jest fajna i jak bym mógł to bym ją brał

[danielpoz]

Viatoll to koszt tak marginalny wręcz pomijalny a stwierdzenie że jest utrapieniem to tylko mówią Ci których i tak to nie dotyczy

Ograniczenie drogowe 3.5t? Kto tu miał takie problemy w praktyce?

Długość 11.5m nie jest żadnym ograniczeniem!

[slavko]

A to nie jest tak, że mniejsza cepka mniejszy kłopot, większa cepka większy kłopot?

[maarec]

A to nie jest tak, że mniejsza cepka mniejszy kłopot, większa cepka większy kłopot?

nie to jest tak... większa cepa większy komfort

[danielpoz]

A to nie jest tak, że mniejsza cepka mniejszy kłopot, większa cepka większy kłopot?

Brak przyczepki-brak kłopotu.

[DOMINO7]

 

aha... przyczepa ta ma bardzo niebezpieczny garaż z tyłu... znam takich co wsadzą tam 200-300kg, i skończą szybko podróż.. tam też bym podłogę sprawdził czy nie była przeciążona...

 

quote]

 

Większość zna.... Się uśmiałem...

[matheo]

Witam Wszystich!

Bardzo Wam dziekuję za tak dużą ilość uwag i komentarzy.

Nie spodziewałem się narobić tyle szumu

Po odpowiedziach widać że karawaning to styl życia którym łatwo można się zarazić

 

Podsumowując kilka myśli:

Dane techniczne przyczepy (bez wyposażenia typu mover, markiza, akumulator, itd) mówią o wadze rzeczywistej 1300kg.

Z wyposażeniem jak w opisie c.a. 1400kg. Potwierdził tą wartość też sprzedawca tejże przyczepy.

Był nawet dość zdziwiony że przyczepa jeszcze się nie sprzedała .... chyba muszę kupować ... haha!

 

DMC zestawu niestety będzie powyżej 3,5t.

Oczywiscie sama kat.B nie wystarcza.

Z moim holownikiem musiałbym ograniczyć się do przyczepy z DMC 1200kg aby zmieścić się w 3,5t. Na rodzinkę 2+2+dyży pies i żeby było wygodnie to wybór robi się ograniczony.

 

Jeśli chodzi o lewą ścianę to według sprzedawcy nie ma żadnych nierówności. Jedynie przednia klapa miała lekkie pęknięcie które zostało naprawione.

Spradzałem zdjęcia innych przyczep i n.p. na zdjęciach Hobby Excellent 540 też pojawiają się odcienie falowania od strony żywopłotu. Więc może to tylko odcień. Tak czy inaczej do sprawdzenia.

 

Checklista z Waszymi uwagami do sprawdzenia zrobiona. Wybieram się do Tomaszowa Maz.w sobotę aby ją obejżeć.

Dam znać jak ona prezentuje się w realu.

 

Serdeczne pozdrowienia dla Wszystkich

Mathéo

[maarec]

To zabierz kogoś, kto pod swiatlo na chłodno oceni stan tych "odcieni".

Edytowane 9 Lutego 2016 przez maarec (wyświetl historię edycji)

[matheo]

To zabierz kogoś, kto pod swiatlo na chłodno oceni stan tych "odcieni".

Witaj Maarec, tak właśnie planuje. Kogoś bez nastawienia i emocji do kupna tej przyczepy

 

p.s. prowadzisz bardzo fajny blog.

[maarec]

Witaj Maarec, tak właśnie planuje. Kogoś bez nastawienia i emocji do kupna tej przyczepy

 

p.s. prowadzisz bardzo fajny blog.

 

dzięki, szkoda, że wcale nie mam na niego czasu, mam tyle zaległych opisów, że strach jechać w teren, bo zapomnę poprzednie wyjazdy.