Cła, podatki itp

[Krzysztof57]

Może to ważne...........

 

"Przegrywają też właściciele kamperów. Sąd raz za razem orzeka, że samochody kempingowe nie są pojazdami specjalnymi, bo służą temu, by pojechać nimi na wakacje, a tylko dodatkowo zapewniają miejsce do przygotowywania posiłków, snu czy toalety (np. wyroki NSA, sygn. akt I GSK 821/14, I GSK 480/14, I GSK 507/14, I GSK 227/13)."

Czytaj więcej na http://biznes.interia.pl/podatki/news/akcyza-od-aut-konca-sporu-nie-widac,2259079,4211?utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=chrome

[Krzysiek5]

Czytając to nóż w kieszeni się otwiera,

 

"Karetka, jest samochodem osobowym bo służy do przewożenia osób, tylko że chorych..."

 

Polska....

 

 

No i ciekawe o tej Corvettcie - zapewne posła Dziewulskiego, biuro analiz sejmowych się nie popisało, tylko skoro oni polegli na przepisach które wcześniej podobne biuro analiz sejmowych zaakceptowało, to co mamy zrobić my ? 'nieprofesjonaliści'

[MARIOczy]

Skoro tak to zastanawia mnie czemu resjstrując wpisują specjalny co jest konsekwencją np wyższej opłaty za badanie techniczne.

[Ir & Ed]

@Krzysiek5  > Może to ważne...........

                       Czytając to nóż w kieszeni się otwiera...

 

W 1931 roku Al Capone został uznany za winnego pięciu

z dwudziestu dwóch zarzutów dotyczących unikania płacenia podatków.

 

 

Pozdrawiamy,

Ir & Ed

Edytowane 21 Stycznia 2016 przez ired (wyświetl historię edycji)

[Socale]

...specjalny co jest konsekwencją np wyższej opłaty za badanie techniczne.

Bzdura.

Ceny jak za osobowe bez instalacji LPG.

[MARIOczy]

Bzdura.

Ceny jak za osobowe bez instalacji LPG.

Mylisz się i to bardzo. Może za kampera zapłacisz normalnie, za przyczepę też. Jak poszerzysz swoją wiedzę to sam stwierdzisz, że za  pojazdy specjalne wymienione w artykule, przy badaniu technicznym płaci się więcej. Dodam też, że OC też jest wyższe i nie są to wyjątki spotykane na drogach.

[Cathay]

Bez dwóch zdań sądy mają rację. Kamper to samochód do przewozu osób.

Tyle tylko że zaległą akcyzę powinni zapłacić diagności oraz urzędnicy którzy pojazd dopuścili do rejestracji, a nie obywatel który poddał się ocenie diagnosty i urzędnika. Naturalnie wiadomo że właściciel (w 99% przypadków) wiedział że to co próbuje zrobić jest mataczeniem, ale zadaniem organów państwowych jest nie dopuszczenie do matactwa już na początku.

[Effendi]

Może to ważne...........

 

"Przegrywają też właściciele kamperów. Sąd raz za razem orzeka, że samochody kempingowe nie są pojazdami specjalnymi, bo służą temu, by pojechać nimi na wakacje, a tylko dodatkowo zapewniają miejsce do przygotowywania posiłków, snu czy toalety (np. wyroki NSA, sygn. akt I GSK 821/14, I GSK 480/14, I GSK 507/14, I GSK 227/13)."

 

Czytaj więcej na http://biznes.interia.pl/podatki/news/akcyza-od-aut-konca-sporu-nie-widac,2259079,4211?utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=chrome

 

Być może jeden z Kolegów, który już rzadko tutaj " zagląda " zgłębił by ten  temat, / i opisał swoje boje / bo z tego co pamiętam skutecznie wygrał w sądzie walkę  o akcyzę z izbą celną !

Edytowane 22 Stycznia 2016 przez Effendi (wyświetl historię edycji)

[Socale]

Bez dwóch zdań...

to postawiłbym Ci piwo za naturalny logiczny rozsadek, bo tak powinno być.

.

Tymczasem opiszę swój przypadek.

Kilka lat temu znalazłem kampera, tego jedynego w kraju Autostar491 co niedawno sprzedałem.

Proces samego zakupu od sprowadzającego trwał jakieś 3 tygodnie. Gość chciał mnie bzyknąć właśnie na akcyzie uparcie twierdząc że "nie trzeba". Nie zwracałem się z tym pytaniem do ichnego lokalnego UC bo odpowiedź znałem z góry: "trzeba".

Czując zagrożenie włączył mi się tryb cwaniaka/szwagra, sporządziłem umowę w taki sposób, że gość nakręcił bata na samego siebie. Cena była ustalona, pojazd u mnie a kłopoty zostały u niego. Nie dopłaciłem ani grosza a auto miałem oclone na własnym podwórku. Tu kwota lekko niekorzystna bo silnik ponad 2 litry, więc posłużył się rzeczoznawcą, który auta nie widział i ja to wykorzystałem.

Po kilku telefonach do UC z pytaniem czy taki pojazd został opłacony, jak padła odpowiedź potwierdzająca, dokończyłem swoje zobowiązania wobec sprzedającego i z czystym sumieniem potem spałem i z równie czystym sprzedałem.

.

Moim zdaniem nie ma co spekulować które auto jest specjalne a które osobowe.

Uważam że jeśli w przepisach nie jest dokładnie określone że karetka, bankowóz, kamper, dźwig, śmieciarka itd nie podlegają opłacie, to każde niewyszczególnione auto które posiada choćby jedno miejsce z pasami dla pasażera, jest pojazdem podlegającym opłacie celnej i tak UC to traktuje.

Przecież to takie proste.

[Jarosław69]

Absurdu ciąg  dalszy.

Od stycznia nowe "korzystne" akcyzy dla dobra ...... obywatela oczywiście.

Nie sądziłem ,że Mozambik tak szybko się zbliża do Polski.

Co do wyroku sądu i stwierdzenia tego co stwierdził.

 

1.Proponuję ustawić kampera nad wodą , zdjąć mu koła i wymontować silnik.

Nawet głupi łatwo załapie jakie jest zasadnicze przeznaczenie takiego pojazdu.

 

2.Obok postawmy przyczepę kampingową. Może być z kołami (oczywiście tam silnika nie ma więc urzędas akcyzy nie przyklei)

Ta będzie służyła zasadniczo do tego samego co kamper bez kół. Dla "urzędniczego myślenia"  temat nie do przyjęcia.

 

Była już w Polsce taka instytucja która uznawała ciągnik siodłowy jako auto do przewożenia osób a nie ciężarów.

Zgnojono finansowo w ten sposób sporą liczbę polskich przedsiębiorców.

"Przepraszam" nie było.