Jak sprowadzić przyczepę z Holandii - procedura

[klonik058]

 

 

Mówił też, że to właśnie producenci przyczepek przeforsowali wprowadzenie przepisów nakazujących uzyskanie homologacji dla nowej przyczepki.

I miał rację. Trochę mnie zdziwiło jak ktoś tu pisał o rejestracji sam. Od końca czerwca 2013 roku obowiązują przepisy, które nakazują przeprowadzenie homologacji każdego pojazdu tego typu. A to koszty bardzo duże.

 

 

wysłane przy użyciu smartfona.

 

 

 

 

[jacekzoo]

I miał rację. Trochę mnie zdziwiło jak ktoś tu pisał o rejestracji sam. Od końca czerwca 2013 roku obowiązują przepisy, które nakazują przeprowadzenie homologacji każdego pojazdu tego typu. A to koszty bardzo duże.

 

 

wysłane przy użyciu smartfona.

To ja pisałem o rejestracji sam, nie miałem pojęcia że zmieniły się przepisy, ja robilem samke przed 2013.

 

Jeszcze dopytam ze zmianą dmc budy z holandii, gdzieś czytałem że najłatwiej zmienić to jeszcze w holandii przed wydaniem eksportowych tablic. Jak to wygląda? Po prostu wpisuje dmc jakie mi pasuje z przedziału homologacji budy czy jakoś inaczej?

[Sebtent]

Mam pytanie czy na holenderskich tablicach eksportowych można poruszać się bezproblemowo po terytorium Niemiec i Polski. Według informacji ze strony RDW

 

https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/Uitvoeren.aspx?path=Portal/Particulier/Aanhanger%20of%20caravan/Uitvoeren.

 

Pkt.7 "- Ta odznaka jest ważna tylko w Holandii. Sprawdź u władz zagranicznych może ocenić, czy można prowadzić pojazd w odpowiednim kraju."

[KamilzMazowsza]

Hej Koledzy!

Przeczesałem forum, nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi, ani wątku.


Sprawa wygląda tak: chcę kupić przyczepę lekką do 750kg. Przyczepy takie nie muszą być w Holandii rejestrowane a więc nie posiadają tablic, ani dokumentów.

W moim przypadku jest to mała przyczepa podłodziowa, którą chcę przywieźć razem żaglówką (wielkości jachtu omega). Dla ułatwienia planuję wziąć z Polski przyczepę lawetę i wrzucić przyczepę holenderską wraz z łódką na nią.

Pytanie brzmi: co muszę mieć z aby zarejestrować przyczepę w Polsce: umowe kupna i tabliczkę wskazującą na typ przyczepy co pozwoli rozwiązać sprawę z homologacją?

Macie jakieś doświadczenie w tym temacie? Proszę o pomoc

Pozdrawiam,
Kamil!

Edytowane 25 Czerwca 2017 przez KamilzMazowsza (wyświetl historię edycji)

[lucas_ka]

Przede wszystkim musi mieć numer na ramie co nie jest oczywiste w przypadku takich przyczep z nl. Jak jest nr. to dopilnuj zeby byl na umowie/rachunku. Dobrze wpisac tez wszystkie parametry, tj. dmc, rocznik. Moze to ulatwic wiele problemow z rej w pl.

[strus251]

Tylko zamiast zabierać ja na lawecie załatwiłbym jej papiery wywozowe z RDW i przyciągnął na kołach.

A w papierach z RDW mogą być potrzebne Ci dane (tak myśle).

[KamilzMazowsza]

Tylko zamiast zabierać ja na lawecie załatwiłbym jej papiery wywozowe z RDW i przyciągnął na kołach.

A w papierach z RDW mogą być potrzebne Ci dane (tak myśle).

Ma zatarte łożyska w kołach :/. Jest właściwie dodatkiem do łódki.

[strus251]

Nie mniej o papiery w RDW można by się rozeznać. Może dadzą to nie będziesz się w PL martwił.

 

A, jedno jeszcze, czy nie lepiej zamiast brać lawetę i na nią ładować tą podłodziówkę z łajbą polecieć autolawetą?

Pytam bo niskie to nie będzie a dodatkowo nie da się dobrze ładunku usztywnić (podłodziówka ma też jakis zawias + zawias lawety = będzie się to bujać).

[jacekzoo]

Albo na miejscu zrobić łożyska? Nie jest to jakiś cenowy kosmos, nawet tam. Nie wyjdzie taniej niż wypożyczać lawete i więcej wachy spalić w tamtą stronę?

[KamilzMazowsza]

Opcja1: Samochód i przyczepa.
Mam kombi 1,6 w gazie. Koszt lpg: 422 pln, przyczepalaweta 150, autostrady 254. Razem za transport 876.

Opcja2: Autolaweta
najem lawety 600. ON:1296  Autostrada: 150 razem 2046

Opcja3: jadę na pusto, wracam na kołach
Minusy:
Muszę jechać w tygodniu, brać urlop.
Znalazłem koszty ubezpieczenia i tablic przewozowych RDW koło 120E
Zrobie albo nie zrobię RDW.
Zrobię albo nie zrobię łóżyska.
Jak okaże się że przyczepa nie ma Vinu tylko holenderską tabliczkę z 76 roku to nie mam jak tego przywieść

Co uważacie?

Normalnie jakbym jechał z rodziną pozwiedzać Rotterdam i miał trochę czasu to opcja nr3. Chcę jednak zrobić to sprawnie, skłaniam się ku opcji nr1.

[jacekzoo]

A jakie masz dmc auta i dmc na haku? Bo przyczepolawety mają zazwyczaj 1800-2000dmc.

[KamilzMazowsza]

Passat 1,6 LPG 1998 1800DMC, Na haku z hamowną 1200kg.
Laweta 4m, 1200 dmc https://www.kam-przyczepki.pl/?ic-trailer=laweta-samochodowa-pelna-mala-dmc-1200-kg .

Dobrze kombinuję?

[jacekzoo]

Na papierze tak, tylko dowiedz sie ile to to ma ładowności i ile waży ta łódka razem z przyczepą. Bo podejżewam że tak jest tak zarejstrowana żeby właśnie małymi ją ciągać a realnie może mieć małą ładowność. Ja kiedyś wypożyczyłem bude na 6 euro palet i 2 m wysoka, akurat jechałem po lekkie a gabarytowe rzeczy to nie było problemu. Ale zarejstrowana była z tego co pamiętam na jakieś 1000kg.

[KamilzMazowsza]

Na papierze tak, tylko dowiedz sie ile to to ma ładowności i ile waży ta łódka razem z przyczepą. Bo podejżewam że tak jest tak zarejstrowana żeby właśnie małymi ją ciągać a realnie może mieć małą ładowność. Ja kiedyś wypożyczyłem bude na 6 euro palet i 2 m wysoka, akurat jechałem po lekkie a gabarytowe rzeczy to nie było problemu. Ale zarejstrowana była z tego co pamiętam na jakieś 1000kg.

Łodka waży 280. Sprawdzę dziękuję!

[jacekzoo]

To powinno oblatać, jak tak to wygląda, zmieścisz się z masami żeby nie przekroczyć dmc lawety to chyba jest najlepsza opcja, demonem prędkości z tym silnikiem bie będziesz ale jakoś się dokatulasz. Tu jest ten plus że taka łódeczka na lawecie nie daje takich oporów powietrza jak budka

P.s. Troche z lawetami jeździłem i troche ich wypożyczałem, ale takiej na 1200dmc to jeszcze nie widziałem

Aaaa i teraz dopatrzyłem, jak już będziesz w ten sposób jechał to ładuj z głową, to jest jednoosiowa laweta, żebyś nie dowalił nacisku na hak ze 150kg