Skocz do zawartości
szary11

Ciśnienie w oponach

Rekomendowane odpowiedzi

szary11

Na ile pompujecie koła kempingów? Ja w swojej utrzymuje ciśnienie na poziomie ok 3,5 bara. Mam opony wzmocnione.Wystarczająco, czy nieco mniej pompować?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Mercy

Jakie masz dokładnie opony?

Ja mam takie jak zaleca producent od osobówki 195/70R14 91T (producent zaleca 91J - czyli mam nieweilki zapas) i pompuje wg zaleceń 2,7bara, ale opony sa ugięte jakby nie wiadomo ile było zapakowane do przyczepy. Rozmawiałem z Andy'm, on pompuje 3bary, ale w zasadzie nie wiem ile moge napompowac do tych opon, żeby nie strzeliły.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Pawel67

W moim hobby pod klapą przedniego bagażnika jest tabela ciśnień dla wszystkich rozmiarów opon występujących w tej przyczepie. Sprawdź czy u siebie też nie masz takiej naklejki. Pamiętam że dla opon 184 r14c to 3,5 bara.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
kaimar

Na tabliczce w przyczepie ma 2,5 bara ale przy takim ciśnieniu opny wyglądają jak bez powietrza (165x12, masa własna przyczepy 770 kg). Pompuje więc do 2,9 - 3 i jest lepiej. Ostatnio widziałem przyczepę holenderską chyba Cantara ok 5 m z tabliczką na błotniku 4,5 bara.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Tomii

Masa własna przyczepy 590 kg, rozmiar opon 155/80/r13. Koła nie obciążone (zdjęte) napompowane do 3,0 bar.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Andrzej

Ja też ostatnio przed wyjazdem dopompowałem koła 165/13 do 3 bar i wygląda dobrze, a zaważona przyczepa miała 805 kg.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Irek3

Moja przyczepka posiada koła o roz.165/13 też pompuje 3,0 bara

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Marcin

Witajcie, cieszę się że ktoś poruszył ten temat. Jako weterani karawaningu mieliście pewnie kiedyś niewiadówki. Czy pamiętacie jakie tam było wymagane ciśnienie? Przed ostatnim wyjazdem uzupełniłem powietrze do ok2,5 atm. ale tak miałem wrażenie jak by było go za mało. Dodam, że stosuję standardowe maluchowskie opony czyli bodajże 12r70/135 oczywiście Dębica:)))))

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Marcin T

Ja do niewiadowki pompowalem po 2,8 do 3 nawet.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Irek3

Marcin powiem (napiszę)szczerze,że jak ciągałem Niewiadówkę to pompowałem na tzw."oko" ,myśle,że ok.3 barów

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Marcin

Dzieki, tak myślałem, że te moje 2,5 ta chyba za mało i jak się okazuje nie myliłem się. Pozdrawiam forowiczów i gości.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Mercy

Sprawdziłem w swojej, w bagażniku rzeczywiście jest naklejona kartka z różnymi rozmiarami opon i ciśnieniami. Wszytskie maja 2,7bara, tylko jedna

184R14C6PR (nie wiem czy dobrze zapamiętałem symbol) ma 3,8 bara. Jednak ja mam napompowane 2,7 i wg mnie za bardzosą ugięte nawet gdy przyczepa jest pusta.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
szary11

A moje oponki mają takie oznaczenia: 165 R13C light truck 94/92N. A pompowałem je na 3,5 bara tak jak kiedyś koła w fordzie transicie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
robin

OPONY VancoCamper przystosowane są do zwiększonego ciśnienia, gwarantują stabilność jazdy i wytrzymują długie dystanse. Do tego zapewniają ciche toczenie i komfort podobny do tego z samochodów osobowych. Nowe opony dostępne w sprzedaży w trzech rozmiarach z indeksem nośności 8 lub 10 PR. Oznacza to możliwość ich stosowania w samochodach powstałych na bazie m.in. modeli Fiat Ducato i Ford Transit.

Właściciele samochodów kempingowych muszą przestrzegać ograniczeń dotyczących maksymalnych nośności. Niezbędne wyposażenie lodówka, zbiornik na wodę czy butle z gazem ograniczają ilość dodatkowego bagażu i zapasów możliwych do zabrania. Szczególny nacisk dotyczy tylnej osi. Tam bowiem występuje największe obciążenie. Aby zwiększyć dopuszczalną nośność inżynierowie Continentala stworzyli opony o nośności do 1030 i 1250 kg, a w wypadku opon podwójnych od 975 do 1180 kg. Oznacza to, że przy zastosowaniu opon podwójnych samochód kempingowy z wyposażeniem może ważyć nawet 7,2 tony biorąc na pakę sporej wagi bagaż, rowery, kajak, a nawet skuter.

 

A to ciekawe ! Pozdrawiam - Robin :lol:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
kaimar

Oj Robin, coś mi tu reklamą pachnie. :lol:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×