Jak sprawdzić oś w przyczepie

[mrrruczek2]

Niestety drugiej nakrętki nie dało się nakręcić więc pozostało kontre odkręcić w miejsce pęknięcia i wtedy poszedł palnik w ruch i śruba puściła. Wahacz wyjęty, belka skrętna do spawania- z jednej strony puścił spaw. Tulejka wewnętrzna do wymiany-nie była w ogóle smarowana, a co więcej tak jakby się przesunęła i wahacza w ogóle nie trzymała

Pytanie mam do znawców-jakim smarem powinno się smarować wahacze ? Wygląda mi na smar grafitowy na tulejkach

[Boas43]

Smar grafitowy to przeważnie się stosuje do łańcuchów, ale jeżeli sie mylę to mnie poprawcie.

[mrrruczek2]

Części fizycznie są na głównym magazynie w Zdziechowicach i dziś miałem je odbierać w Siemianowicach, jednakże nie włożyli ich do paczki mimo wielu próśb, telefonów itd. Najgorszy serwis czy jak oni się zwą z jakim miałem do czynienia

[mrrruczek2]

Tulejki wymienione. Niestety jak to przy nowych częściach bywa nie chce wejść wahacz w ośkę, a do tego dość trochę waży więc trzeba poczekać na pomoc

[mrrruczek2]

Za cholery nie idzie wsunąć wahacza do ośki. Wybite nowe tulejki z osi i okazuje się że na wahacz wchodzą tylko 0.5cm i dalej opór. Więc wbiłem stare tuleje i bez problemu wszystko złożone. Po weekendzie będę myślał co dalej z tym fantem zrobić. Gdybym miał rozwiertak nastawny już dawno problem byłby rozwiązany-tuleje są jednym słowem za grube

[mrrruczek2]

Budka opuszczona na koła i lewa strona dalej siedzi jak wcześniej kiedy był spaw puszczony na elemencie sprężynującym z jednej strony. Co to może być ?

[smok_wawelski]

Czy rozwiązałeś temat ? Jeśli nie poszukaj mojego starego wątku z takim samym problemem. Mi forum niewiele pomogło doszedłem sam wykonując pomiary geometrii. Powodem u mnie był skrzywienie wahacza po strzale w dziurę drogi

 

Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 3 Czerwca 2017 przez smok_wawelski (wyświetl historię edycji)

[mrrruczek2]

Jak te pomiary wykonałeś ?

[smok_wawelski]

Ej elvis52 - leniuch jesteś szukarka nie gryzie  Noooo dobra vanem prawie bliżniakiem powozisz to Ci podam
http://forum.karawaning.pl/topic/17179-geometria-zawieszenia-ścinanie-opon-odgięty-wahacz/  to nie jest precyzyjny pomiar ale przy dużym skoszeniu wystarczy, zmierzysz również laserowo na diagnostyce

Widzę że z Katowic jesteś, w Bielsku prostowałem, nie masz daleko możesz zawleźć o ile nie tnie strasznie  i gość Ci zmierzy, wymienia również tuleje, gumy ogólnie robi full serwis osi od staruchów do nowych  - nie wiem czy mam jeszcze namiar ale jakby był potrzebny pisz na meila lub dzwoń tel w profilu bo na forum rzadko bywam - spróbuję odnaleźć i podać

Edytowane 3 Czerwca 2017 przez smok_wawelski (wyświetl historię edycji)

[mrrruczek2]

Niestety po wciśnięciu nowych tulejek, średnica wewnętrzna zmniejsza się i nie da rady wcisnąć wahacza. W czw odstawiam budkę do serwisu knott,a w Siemianowicach Śl. 300 robocizna za stronę. Olałbym temat gdyby nie to że przy ponownym rozbieraniu wahacza zauważyłem że oponę bierze od wewnętrznej strony. Opony nówki zakładane w styczniu tego roku.

[wiechu]

Witam,mam prośbę do maka lub kogokolwiek kto naprawiał oś paitza.Gdzie można zamówić tulejki plastik i jeśli pamiętacie jakie są wymiay?Z góry dziękuję.

[wiechu]

Witam. Możecie podać gdzie mogę zamówić tuleja do osi pietza wewnątrz 54mm?