Prawdopodobnie zepsuta lodówka elektrolux

[Paszczak22]

Cześć Wam!

Sezon w pełni, a mi od momentu zakupu przyczepy (styczeń 2014) nie udało się uruchomić lodówki. Nigdy nie miałem lodówki w przyczepię więc nie wiedziałem jak się ją obsługuje. Wymontowałem ją. Prąd dochodzi i nic nie buczało jak w tradycyjnej lodówce w domu. Więc założyłem, że to musi działać na innej zasadzie. Podłączyłem ją pod 230V (krzywo stojącą w garażu) i po godzinie nic się nie działo, ani się nie grzała z tyłu ani nie chłodziła wewnątrz. Ale po 4h tylne rurki mnie poparzyły, a w środku bez zmian. Jaka to może być przyczyna? Może nie ma czynnika chłodzącego? Jak to sprawdzić? Jak uda mi się ją uruchomić na 230V to sprawdzę jak na 12V i GAZ - ale wpierw muszę wiedzieć, że ona w ogóle działa. Poradzicie coś?

[RobiBona]

Grzałka podgrzewa czynnik, który chłodzi w środku. Jeżeli rurki są gorące a w środku nic to może nie być czynnika, a czy poobracałeś lodówką żeby wymieszać czynnik ?? Z tego co się oriętuję to ciężko znaleźć firmę która napełnia czynnikiem, ale może ktoś już to przerabiał ?? Było kilka tematów, poszukaj na forum

[Gewehr]

Zacznij od postawienia lodówki do góry nogami. Obstukaj wtedy delikatnie wszystkie rurki. Przewracaj ją co kilka godzin i powtarzaj obstukiwanie. Powinieneś słyszeć przy przewracaniu jak się przelewa amoniak. Potrzebny jest czas i cierpliwość. Lodówka pewnie stała sporo i się skrystalizował amoniak. Uważaj na przedziurawienie jakiejś rurki. Mogą być skorodowane, a amoniak jest trujący! Przy normalnym użytkowaniu raczej sam nie wypłynie, przy obstukiwani, już może. Ja już przywróciłem tak do życia kilka lodówek. Jedna była strasznie oporna i dopiero po kilku dniach, amoniak zaczął się przelewać. O napełnieniu zapomnij. Kiedyś szukałem i poległem  

Napisz czy jak ją przewracasz, to słychać przelewanie w rurkach.

[Paszczak22]

Słuchać przelewanie się w rurkach. Jak ją wynosiłem z przyczepy to było słychać wyraźnie. A czy to normalne, że rurki z tyłu lodówki mnie parzą? Po jakim czasie od włączenia lodówki zaczyna chłodzić? Ja po czterech godzinach jak mnie poparzyła wyłączyłem ją z prądu bo się przestraszyłem, żeby mi się garażu nie spaliła

Czy jeśli słychać ten czynnik to czy przewracanie lodówki o obijanie tych rurek jest nadal konieczne?

[Gewehr]

Jak słychać że się przelewa, to znak że jest czynnik chłodzący. Może być gdzieś przytkana rurka i nie ma obiegu. Rurki mają się grzać. Pierwszy schładza się zamrażalnik. Czas jaki jest potrzebny, jest rożny dla każdej lodówki. Przeważnie po godzinie powinieneś mieć zimny zamrażalnik. Postępuj jak napisałem wcześniej. Kilka razy obróć i obstukaj  delikatnie rurki. Następnie podłącz ją na kilka godzin i sprawdź czy działa. Ważne jest aby lodówka była w poziomie, większość ich nie toleruje złego poziomowania.

[Paszczak22]

Jutro się pobawię i dam znać jakie są efekty...

[Paszczak22]

No i się pobawiłem.... pokręciłem, lekko postukałem. Położyłem w miarę równo i podłączyłem. Po 10 min. rurki były ciepłe. Wsadziłem termometr do zamrażarki. Po godzinie i 20 min było tam 10 st. C a rurki takie zimne, że bałbym się do nich język przystawić dziękuję za pomoc. Teraz tylko trzeba ją porządnie zdezynfekować i szykować się do drogi. A mam jeszcze pytanie... za lodówką jest kratka wentylacyjna w ścianie przyczepy, czy nie powinno tam być jakiegoś wentylatora. Rurki się bardzo nagrzewają. Ja się zastanawiam czy nie wspomóc tego ciągu grawitacyjnego jeszcze wentylatorem.

[Paszczak22]

Po 2h temperatura w zamrażalniku spadła do 0st. Zamontowałem ją w przyczepie i sprawdziłem na gazie - też chłodzi. Jeszcze mi zostało do sprawdzenia 12V - kontrolka świeci ale trochę mi, żal akumulatora na takie testowanie - sprawdzę w czasie jazdy. A możecie mi powiedzieć czy moc lodówki jest taka sama na 220V i 12V? Na 220V pisze, że ma 95W. Jeśli przy 12V moc by była taka sama to akumulator 72Ah powinien wytrzymać:

95W / 12V = 7,9A

72Ah / 7,9A = 9h

 

Czy dobrze liczę? Jakie macie doświadczenia z korzystania na postoju z lodówki zasilanej 12V? Czy w ogóle ktoś to praktykuje?

[Arturo43]

na 12v lodowka pobierze wiecej pradu aby uzyskac tą sama moc , weż sobie prosty amperomierz wepnij w szereg z zasilaniem zmierz prąd , wilicz na ile ci starczy akumulator.

[Lobuziak]

Witam

W ten weekend rozmawiałem z karawaningowcem, który odnalazł osobę zajmującą się naprawą lodówek turystycznych, kempingowych. Podaję link do strony, może komuś się przyda.

http://www.skic.com.pl/naprawa-lodowek-samochodowych-i-lodowek-turystycznych/

[strus251]

12V to tylko podczas przejazdow. Na postoju to 230V lub gaz. O wentylatorze dobrze myslisz. Jest nawet piekny watek wraz z fotkami od Gewehr`a. Ja juz dolozylem. Za 2 tygodnie testy

[Paszczak22]

Dzisiaj bawiłem, się trochę elektryką w mojej budce i podejrzewam, że mam źle podpiętą instalację 12V do lodówki. Z lodówki wychodzą dwa przewody, brązowy i niebieski. Na moje oko to brąz powinien być "-" a niebieski powinien być "+" a u mnie jest odwrotnie. Czy to ma jakieś znaczenie? Jak podepnę 12V to odpowiednia kontrolka na lodówce się świeci, ale nie wiem czy chłodzi - dowiem się w piątek w drodze nad Bałtyk.

[strus251]

Zasadniczo roznica jest ale dla tego przypadku nie powinna miec znaczenia. Na koncu masz grzalke ktora ma grzac. Wiec jej podpiecie przewodow nie robi roznicy.

 

Edytowane 30 Lipca 2014 przez strus251 (wyświetl historię edycji)

[Bienias]

Dzisiaj bawiłem, się trochę elektryką w mojej budce i podejrzewam, że mam źle podpiętą instalację 12V do lodówki. Z lodówki wychodzą dwa przewody, brązowy i niebieski. Na moje oko to brąz powinien być "-" a niebieski powinien być "+" a u mnie jest odwrotnie. Czy to ma jakieś znaczenie? Jak podepnę 12V to odpowiednia kontrolka na lodówce się świeci, ale nie wiem czy chłodzi - dowiem się w piątek w drodze nad Bałtyk.

W elektryce generalnie niebieski to neutral, wiec " - " ale to sie tyczy 230v ale jak to sie ma do 12v

[BeKa87]

w 12v jest na odwrót jaśniejszy przewód (niebieski, czerwony) +, ciemniejszy (brązowy, czarny) -