Ile powinien przetrwać tłumik?

[batu]

Panowie, dobre rady, tylko ja do takich prac jestem lewy i obawiam się, że bardziej wyjdą z tego problemy niż jakieś korzyści.

Wiem, że idealnego rozwiązania za grosze nie kupię, ale przyznajmiej spróbuję coś znaleźć.

4 lata na jednym tłumiku to jak dla mnie ok. Spisałem sobie wszystkie Wasze propozycje, będę chciał coś sensownego w tym tygodniu wybrać, żeby zaknąć ten temat.

[Commander]

Zatetem do działe i ... nie wierć żadnych dziu r w tłumiku bo to było dobre w polonezach i duzych fiatach.

[batu]

Kojarzyjcie Ferroz? Przeglądam internet i bardzo często pojawiają się, polska marka, niby porządne tłumiki.

Tak z grubsza sprawadzałem cenowo i wygląda to całkiem nieźle. Czy ktoś z Was miał ten tłumik?

Brać pod uwagę? Nie sądziłem, że będzie taki problem  z kupnem tłumika ;/

[Effendi]

Przez 12 lat wytrzymał mi tłumik w " cytrynie ", od nowości do czasu zbycia.

 

To chyba długo wytrzymał ??

[Commander]

Tak. Tylko taki sam w serwise to z 900 zł jeden, a w sklepie za rogiem 300 za komplet.

I tu jest pies pogrzebany...

[Effendi]

Dokładnie, .... ale jak na te odsądzane " od czci i wiary " francuzy to wynik niezły.

[chris_66]

Panowie tak obiektywnie - ile powinien przetrwać tłumik w aucie? Zaglądam po 1,5 roku, a tam masa rdzy i sąsiad mówi, że ... trochę głośno. Ktoś mnie zrobił w ^&*(? Bo to chyba nie jest normalnie, żeby po takim czasie takie jazdy były z tłumikiem? Wcale mało nie kosztował!

 

nie da się powiedzieć ile - fabryczne bez problemu siedzą 10-15 lat , aftermarkety od pół roku do wieczności - wszystko zależy jak się przyłożyli do produkcji i jaka jest konstrukcja całego wydechu, do tego ogromna różnica jest między dieslem, benzyną a gazem 

 

w VW miałem robiony i po 20 latach nie było widać śladów zużycia , volvo po 12 latach fabryczny jak nowy, opel 10 lat i fabryczny, mercedes 16 lat i cały wydech fabryczny 

[Commander]

U mnie w gazie średnia półka zamiennika to 3 lata max.

[Jarosław69]

Chrysler Voyager 2,8 crd - 11 lat (230 tys km)  i jak na razie stan lepiej niż dobry.

Lato , zima  ,sól.

[ed]

Toyota Corolla 1,4 - od nowości ten sam wydech (17 lat)

[mrrruczek2]

Ford galaxy 97r 1.9 tdi od nowości cały zespół wydechowy

[Kogi]

Range Rover oryginalne tłumiki wymienione po 22 latach

[Effendi]

Przez 12 lat wytrzymał mi tłumik w " cytrynie ", od nowości do czasu zbycia.

 

To chyba długo wytrzymał ??

 

Dodam jeszcze, że  układ wydechowy cały, bez żadnej dziury, gdzieniegdzie pojawiła się ruda, końcówka wydechu cała, przebieg ponad 230 tys

[szary11]

Z historii rodzinnej:

- seat ibiza 1,9D 94' 440tys.km - tłumik oryginał, ale rury były podspawywane do ok. 2003

- ford focus 99' 1,8TDDI od nowości do sprzedaży przy 270tys. w całości i dobrej kondycji

- mondeo 02' 1.8 Pb ok 200tys. stan db, jedno lekkie spawanie do 2009

- ford fusion 03'  1.4 TDCI wymiana przy ok. 140tys.

- ford focus 05' 2.0 TDCI sprawny do ok. 160tys. stan db do sprzedaży w 2016

- ford focus 09' 150tys. i stan bdb do teraz

- ford fiesta 1.2 Pb 12' 27tys. powierzchowna korozja postępująca, powątpiewam by wytrzymał do 100tys.

- ford s-max 10' 2.0TDCI 115tys. stan bdb+

- łada niva 1.7PB + lpg po wymianie na rosyjski nowy, teoretycznie oryginał - mocna korozja postępowała w oczach, po 5 tys. km blacha robiła się miękka... u mnie ok. 2,5 roku

 

Aut było więcej, ale nie zweryfikowanych. Ale wniosek mam jeden - w dieslach tłumiki i rury wytrzymują znacznie dłużej. Z doświadczenia własnego jak i opinii zasłyszanych.