Skocz do zawartości
Kristofer

Mover, czyli napęd do przyczepy - uwagi do samodzielnego montażu

Rekomendowane odpowiedzi

Kupilem EM203 i szczerze mówiąc jest on wykonany bardzo tandetnie, smaru jak na lekarstwo, bardzo slabo zamocowana osłona łańcucha,zanitowana na stałe główna przekładnia(brak możliwości smarowania), generalnie nie wzbudza zaufania. Ale z drógiej strony co chcieć od najtańszego napędu na rynku

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowane)

Ja polecam ten z Obelinga - kupiłem i zamontowałem jesienią ( przydatna rzecz ten miękki start i stop). 

Wyszło z przesyłką wtedy około 2900 zł 

post-663-0-56192100-1515662103_thumb.jpg

Edytowane przez seba

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

To jest chyba to samo co Enduro EM203 tylko z brandem i nazwą dla Obelinka 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowane)

Najlepiej, to patrzeć na to z daleka, jeśli chodzi o nasze przyczepy.Taki napęd dobrze zdaje egzamin wyłącznie w specyficznych zastosowaniach i najlepiej na utwardzonej powierzchni. Generalnie dla manewrowania przyczepami kempingowymi w różnych, często trudniejszych warunkach terenowych, najlepszy jest jednak podwieszony na stałe napęd autonomiczny.

 

"GO2" jest na rynku w dwóch wersjach:

https://www.ebay.de/itm/GO2-Rangierhilfe-ohne-Truma-Power-Set-Caravan-Wohnwagen-Trailer-Rangiersystem-/141850376471?clk_rvr_id=1412940204031&rmvSB=true

oraz najnowszej

https://www.obelink.pl/go2-mover-by-truma.html?gclid=EAIaIQobChMI2NDJydXN2AIVBmcZCh3mhQdUEAYYASABEgINafD_BwE

Enduro EM303 też jest w wersji standard:

https://www.atp-autoteile.de/de/product/989812-rangierhilfe-em303-bis-1800kg-2-motoren

oraz tej, której odnośnik zamieściłeś, czyli w wersji "plus"

https://www.ebay.de/itm/Rangierhilfe-ENDURO-EM303-11795-Softstart-Softstopp-Wohnwagen-Doppelachser-/142491446701?clk_rvr_id=1412646091650&rmvSB=true

Oczywiście jest jeszcze AL-KO Ranger:

https://www.ebay.de/itm/AL-KO-RANGER-Rangierhilfe-Wohnwagen-Caravan-Rangiersystem-ohne-Akku-/142126815563?clk_rvr_id=1412923509154&rmvSB=true

Tylko ja mam takie wrażenie że ten Alko ma dziwną budowę i jeździ dosłownie po trawie? On nie jest za nisko?

 

 

Tutaj fajny filmik z montażu Em303 i na końcu jest pokazana jak jeździ przyczepa ale movera prawie nie widać w 17:52s

 

Edytowane przez Voku

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowane)

Tylko ja mam takie wrażenie że ten Alko ma dziwną budowę i jeździ dosłownie po trawie? On nie jest za nisko?

 

To tylko takie złudzenie. Jego najniżej położona krawędź jest na równi z dolną krawędzią głównej "rury" montażowej, a więc pewnie nie niżej, niż do ok. 7 cm od dolnego profilu ramy.

 

post-8228-0-00586100-1515709326_thumb.jpg

Edytowane przez Kristofer

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowane)

Tak patrzę i może to chyba nie złudzenie, Enduro wisi jakby na belce, Al-co jest mocowany do boku belki montażowej, dlatego tak wygląda nisko

Edytowane przez Voku

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Przyjrzyj się dobrze, na filmie to widać, wszystko jest normalnie.

Na zdjęciu wyraźnie widać dolną krawędź napędu, która nie wykracza poza wymiar rury (zaznaczyłem czerwonym kolorem), więc odległość do podłoża będzie niemal identyczna, jak przy innych napędach podobnej konstrukcji, choćby Enduro EM103, EM203 itp., zamontowanych do takich samych przyczep.

post-8228-0-32321400-1515822939_thumb.jpg

post-8228-0-70747000-1515822939_thumb.jpg

post-8228-0-00255300-1515822940_thumb.jpg

 

Co innego, gdyby dolna krawędź zespołu napędowego była już pod rurą, lub znacznie niżej (więcej, niż 15 - 20 mm) od jej dolnego zarysu. W takim przypadku napęd byłby faktycznie niżej, od tych montowanych standardowo, czyli najczęściej spotykanych, ale na rynku chyba takich nie ma.

Największe różnice dotyczą zazwyczaj umiejscowienia linii "osi rolki napędowej" i "osi koła", a wynikają one już z konstrukcji konkretnych modeli. Najlepszą sytuacją jest taka, gdy osie rolki i koła są w jednej linii, ewentualnie linia osi rolki wypada nie więcej, jak do ok. 30 mm nad lub pod linią osi koła.

 

 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Chyba jest tak jak piszesz, przez budowę tego alko odnosi się wrażenie że jest bardzo nisko, nawet na tym filmie sunie po trawie :D 

Ale nic może masz rację a to złudzenie, produkt chyba zupełnie nowy więc też dużo jeszcze zdjęć nie ma.

 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Bardziej chyba i tak skupiam się na EM303 + lub Go2 i tu mnie interesuje jakieś różnice w budowie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Chyba jest tak jak piszesz, przez budowę tego alko odnosi się wrażenie że jest bardzo nisko, nawet na tym filmie sunie po trawie :D

Ale nic może masz rację a to złudzenie, produkt chyba zupełnie nowy więc też dużo jeszcze zdjęć nie ma.

 

Bo trawa wysoka :hop1: :hop1: :hop1:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Bardziej chyba i tak skupiam się na EM303 + lub Go2 i tu mnie interesuje jakieś różnice w budowie.

 

Absolutnie nie chcę czegokolwiek sugerować, więc napiszę jedynie, który sam bym raczej wybrał: nowy Go2 :skromny:

IMHO

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się


×