Na wesoło

[chris_66]

Takie coś

 

Wysłane z telefonu

 

 

[Cezarr]

Takie coś

 

Wysłane z telefonu

Bardziej chodzi mi o akie coś

https://www.youtube.com/watch?v=m093KIt4jQw

[chris_66]

Takim nie jeździłem, ale nie byłoby chyba tragedii, tak sądzę po jeździe z jedną przyczepą

 

Wysłane z telefonu

 

 

[Cezarr]

Mnie też się tak wydawało

[jacekzoo]

Mnie też się tak wydawało

Ale to nie w europie?

[chris_66]

Mnie też się tak wydawało

 

dlatego piszę, że chyba, na szczęście nie muszę jeździć niczym powyżej 4T 

[Cezarr]

dlatego piszę, że chyba, na szczęście nie muszę jeździć niczym powyżej 4T 

Jeździć a nie kierować   

[TomekKnaus]

Bardziej chodzi mi o akie coś

https://www.youtube.com/watch?v=m093KIt4jQw

95% zawodowych drajwerów nie poradziło by sobie z cofaniem takim zestawem ..... łatwo się tylko ogląda z zewnątrz.

 

TOM

[Cezarr]

Ale jest jeszcze te 5 % 

A nie jest to aż takie trudne 

[chris_66]

Powozić , znajomy jeździ tankowcem albo kontenerowcem po oceanach

 

Wysłane z telefonu

 

 

[Cezarr]

A mój jest pilotem

[KlAn]

Oba zestawy, ten z rysunku Chris-a jak i ten z filmu Cezarr-a, mimo że różnią się długością, są w zasadzie takie same jeśli chodzi o technikę cofania, oba są oparte na dwóch punktach łamania się zestawu, tak samo zresztą jak i rożne konfiguracje typu Link i to jest max czym w sposób kontrolowany można cofnąć. I każdy srednio ogarnięty kierowca tym cofnie, dodatkowo powiedział bym, że ten z rys. Chris-a łatwiej i szybciej sie złamie. Czapki z głow dla tego kto zapanuje nad zestawem łamanym w trzech punktach, ale takich kierowcow nie ma.

[Cezarr]

Andrzejku są tacy kierowcy  co panują nad takim zestawem 

[KlAn]

Wiem Tomku, oni ,,panują,, nad wszystkim

Edytowane 15 Października 2017 przez KlAn (wyświetl historię edycji)

[chris_66]

A mój jest pilotem

 

i też pewnie jeździ samolotem