Skocz do zawartości

Przyczepa kempingowa na Unimoga - długi wyjazd


Franek_

Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 208
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowane grafiki

  • 2 tygodnie później...

Auto kupujemy w maju, jeszcze na maj zabookowany już jest mechanik na wstepny przeglad i dorobienie dodatkowego zbiornika paliwa, tak zeby w sumie wchodzilo 700 litrow. Dziś dzwonie zeby bookowac termin na wykonanie zabudowy i zaczynam zbierac informacje, zeby upewnic się, ze ten kontener w ktorym planujemy zrobic zabudowe faktycznie się nada i nie bedzie za ciezki.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dorobienie dodatkowego zbiornika paliwa, tak zeby w sumie wchodzilo 700 litrow.

Cześć, 

temat obserwuję ale o tym chciałem Cię uprzedzić.

Zobacz jak to będzie z wjazdami na teren różnych Państw.

 

Wiem, że np chłopaki (znajomi) jak ganiali przez DE do UK przerobionymi MB Sprinter (mieli założone większe zbiorniki) to któregoś razu jakiś upierdliwy Polizej sprawdził ich zbiorniki i:

- zakazał dalszej jazdy ponieważ był przerobiony układ paliwowy na niezgodny z homologacją

- nałożył karę finansową za wwiezienie paliwa w ilości większej niż dozwolona (tylko o nadwyżkę którą mieli).

 

Dlatego, może na 100% upewnij się jak będzie twój pojazd postrzegany (do DE już na 100% nie wjedziesz legalnie) w innych krajach aby nagle gdzieś na końcu świata nie było problemów z takim autem. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Z moich doświadczeń z " ganiania" przez DE busikami zaobserwowałem ,że  ich Polizei nieco lub nawet całkiem inaczej traktują turystów przejeżdżających raz lub kilka razy ich kraj( nawet takimi "dziwnymi" pojazdami jaki chce zbudować Franek), od takich "ganiających" po kilka razy w tygodniu i chcących jak najwięcej z tego "wycisnąć", kosztem szybkiej  i zarazem niebezpiecznej jazdy , przelatujących przez ich kraj darmowymi autobanami bez chwili odpoczynku i na domiar złego, nie zostawiającym nawet kilku Euro na  ich stacjach paliw. A tego  to i ja nie bardzo rozumiem, bo ichniejsze paliwko jest lepsze  i jakoś nie spotkałem się z odmiennym zdaniem. Unimog to pojazd ciężarowy i jak na taką kategorię jego zbiornik powiedzmy 1000 litrowy nie jest jakimś nadzwyczajnym osiągnięciem, kwestia czy w razie ew. kontroli polizeiom będzie się chciało i będą mieli odpowiednie kompetencje, chęci i wiedze , żeby oryginalność takich " dołożonych" zbiorników stwierdzić . W /g mnie  jak będzie to zrobione jak należy i nie "po spartańsku" to żadne służby nie będą szukać "dziury w całym "

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tez mysle, ze nie powinien to byc wielki problem. Jak bysmy mieli martwic się Europa, to co dopiero Azja czy Afryka=) Baki dorobione beda symetrycznie po obu stronach auta, powinno wygladac to w miare 'fabrycznie' i estetycznie (beda srebrne, bo z amelinium, a amelinium przeciez nie pomalujesz).

 

Termin wykonania zabudowy mocno się przesunal - jak dzwonilem poltora miesiaca temu to prace planowane byly na lipiec, teraz gosc powiedzial, ze moze auto wziac we wrzesniu.

 

Trasa zaczyna nabierac konkretnych ksztaltow, wiemy już w miare dokladnie, jak bedziemy jechac przez Afryke (RPA, Namibia, Botswana, Zimbabwe, Zambia, Malawi, Tanzania, Kenia).

Europe (szybki przejazd Slowacja, Wegry, Serbia, Macedonia i do Grecji na Sylwestra, potem już spokojniej Albania, Czarnogora, Bosnia, Chorwacja, Slowenia, Wlochy, Francja i do Barcelony na 15.02.2015 i potem na statek, miejsca wyplynieciia jeszcze nie znamy).

 

USA (Floryda, Nowy Orlean, Atlanta, Waszyngton, Nowy Jork, Boston, Chicago, Denver, San Francisco, Los Angeles, Las Vegas).

 

Ameryka Srodkowa (Meksyk, auto wysylamy do Wenezueli, a w miedzyczasie plyniemy bez auta na Kube i Jamajke).

 

Ameryka Poludniowa (Wenezuela i Kolumbia dosc szybki przelot, Ekwador, Peru, Boliwia, Chile, Argentyna - z Ushuai do Buenos Aires).

 

Azja - na poczatek Indie a potem troche nie wiadomo jeszcze.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

OK, kibicuję i temat przeglądam.

A co do paliwa, tylko sugerowałem, bo nie znam przepisów "wwozowych paliwa" w innych krajach.

Trasa robi wrażenie. Generalnie w tamte miejsca to ja bym się chyba nie zapuścił nawet samolotem na kilka dni a co dopiero taka wyprawa. Szacun. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
  • Witamy

    Witamy na największym polskim forum karawaningowym. Zaloguj się by wziąć udział w dyskusji.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.