Przyczepa kempingowa na Unimoga - długi wyjazd

[Franek_]

Auto jest w Trójmieście. Nie pamiętam, czy tu podawałem budżet czy nie, ale ostatecznie jestem dość zadowolony z tego aspektu. Kiedy wyjazd? Prawdopodobnie pod koniec lata.

[strus251]

Nie wiem czy to planowales czy nie, byc moze juz zrobione ale ja bym polecal pojechac tym autkiem gdzies na kemping na tydzien i zyc tak jak by kempu nie bylo (a jeszcze lepiej na jakies dzikie miejsce). Sprawdzilbym wszystko "w boju" aby ewentualnych poprawek czy zmian dokonac jeszcze w PL majac troszke czasu.

[Franek_]

Sprawdzone=)

 

 

 

 

Zresztą my tego auta nie robiliśmy z myślą o kempingach, tylko właśnie o takim rozbijaniu się na dziko. Po testach póki co nie mamy na co narzekać.

Edytowane 17 Czerwca 2015 przez Franek_ (wyświetl historię edycji)

[strus251]

Super fota. No to jak wszystko dziala to teraz tylko jechac .

[Franek_]

Wiadomo, że są rzeczy, które lepiej bym rozwiązał, ale generalnie wystarczy się spakować i można jechać dookoła świata.

[Heniekag]

Wielka sprawa. Powodzenia.

[Jaskółki]

Auto jest w Trójmieście.

Czy to Ty szukasz transportu między kontynentami?

[Franek_]

Tak, to ja. Niestety... A co, masz jakąś opcję? Jak tak, to napisz mi na: mj.frankiewicz@wp.pl

Edytowane 22 Lipca 2015 przez Franek_ (wyświetl historię edycji)

[DOMINO7]

Bardzo ładny efekt końcowy  ! Chylę czoła, bo naprawdę dopiąłeś swego! Mam kilka pytań technicznych:

1.A jakie duże ostatecznie wyszły Ci zbiorniki paliwa ? Widzę dwa nie zbyt chyba pojemne, ale wiem że raczej nie chciałeś sobie zmniejszać prześwitu.

2.Czy planujesz jakiś dodatkowy bagażnik na zabudowie?

3.Trochę wysoko będzie środek ciężkości. Sprawdzaliście jaki będzie bezpieczny kąt przechyłu bocznego?

Edytowane 23 Lipca 2015 przez DOMINO7 (wyświetl historię edycji)

[Kajetan]

Wygląda zawodowo. Gratulacje

[Franek_]

Bardzo ładny efekt końcowy  ! Chylę czoła, bo naprawdę dopiąłeś swego! Mam kilka pytań technicznych:

1.A jakie duże ostatecznie wyszły Ci zbiorniki paliwa ? Widzę dwa nie zbyt chyba pojemne, ale wiem że raczej nie chciałeś sobie zmniejszać prześwitu.

2.Czy planujesz jakiś dodatkowy bagażnik na zabudowie?

3.Trochę wysoko będzie środek ciężkości. Sprawdzaliście jaki będzie bezpieczny kąt przechyłu bocznego?

 

1. 2 x 300 litrów. Mają przekrój seryjnego zbiornika, tylko są dłuższe, więc prześwit zachowany.

2. Na dachu zabudowy są kominy, okna dachowe i panele słoneczne. Mało już tam niestety miejsca.

3. Środek ciężkości jest w zasadzie tak, jakby półtorej tony położyć płasko na pace z tyłu. Wyszedł nam bardzo nisko - wszystko, co ciężkie, jest na dole. Woda i paliwo to prawie tona, a one są b. nisko. Bagażnik również jest na dole, cała elektryka, akumulatory - wszystko nisko. Wysoko jest koło zapasowe tylko.

[adamkwiatek]

Pora odszczekać : hau! hał! chał !chau! I przyznać, że małej wiary jestem !   Wątpiłem z nadzieją , że czynię słusznie !
Teraz, to już muszę trzymać kciuki, życzę szczęścia , sprawdzajcie od czasu do czasu, czy nie nastąpił koniec świata, bo możecie coś przegapić !

Edytowane 5 Sierpnia 2015 przez adamkwiatek (wyświetl historię edycji)

[Franek_]

Wiecie może, gdzie w Polsce można kupić / zrobić coś podobnego?

 

http://www.genesis-import.de/products_in.asp?cat_id=1506&cat_name=Alu-Cab&prod_id=1669&prod_name=The_Shadow-Awn_270%C2%B0_awning&langid=1

[Robak]

Jeśli pojazd stoi w Gdyni, to go widziałem. Szacunek, robi wrażenie!

[Franek_]

Tak, auto stoi w Gdyni. Wyjazd coraz bliżej. Jeszcze tą markizę chciałbym ogarnąć - ktoś coś wie? Albo gdzie można takie coś dorobić?