Poszukiwania holownika 1995-2000kg DMC (Janwil)

[Kristofer]

Niezbyt rozumiem, Twój ostatni post , ale to, że obecnie posiadanym samochodem możesz ciągnąć jedynie przyczepę o DMC 1349 kg., to jest pewne.

[Pierzasty]

Terenowiec poszukiwał auta aby właśnie łapały się pod przyczepę 1500kg Dmc i z tego co kojarzę to nie wiele holowników spełnia kryteria, aby się mieścić w 3500 Dmc (Zespołu pojazdów) http://forum.karawaning.pl/topic/14089-lista-holownik%C3%B3w-nadaj%C4%85cych-si%C4%99-do-ci%C4%85gania/

[Janwil]

Niezbyt rozumiem, Twój ostatni post , ale to, że obecnie posiadanym samochodem możesz ciągnąć jedynie przyczepę o DMC 1349 kg., to jest pewne....

...ale w zeszłym roku mogłem holować DMC 1500 kg?

Edytowane 24 Listopada 2013 przez Janwil (wyświetl historię edycji)

[Miodzio]

Janwil możesz holować przyczepę o DMC 1500 kg, tylko ta przyczepa musi mieć swój własny układ hamulcowy uruchamiany z miejsca kierowcy.

A jeżeli chcesz holować przyczepę z hamulcem najazdowym to z zapisów Prawa  o Ruchu Drogowym jasno jest napisane:

- W przyczepie o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t przeznaczonej do ciągnięcia przez pojazd, którego dopuszczalna masa całkowita wynosi nie mniej niż 1,33 dopuszczalnej masy całkowitej przyczepy dopuszcza się hamulec roboczy typu bezwładnościowego (najazdowy) działający co najmniej na koła jednej osi.

Czyli tak jak napisał Kristoref,

Janwil Twoje auto ma DMC 1795 kg więc dla przyczepy z hamulcem najazdowym musisz spełnić warunek 1795 / 1,33 = 1349 i taką wartość graniczną DMC może mieć ciągnięta przez Ciebie przyczepa.

[Kristofer]

Wiem, że to na pewno literówka wynikająca z szybkiego pisania, ale warto poprawić, bo się Januszowi w końcu zamiesza

 

...ale w zeszłym roku mogłem holować DMC 1500 kg?

 

Janusz, ani w zeszłym roku, ani jeszcze wcześniej nie mogłeś holować przyczepy z hamulcem najazdowym, o DMC 1,5 T.

Jeśli tak Ci ktoś powiedział, to wprowadził Cię w błąd, być może po to, aby tylko sprzedać przyczepę

Edytowane 24 Listopada 2013 przez Kristofer (wyświetl historię edycji)

[terrino]

Janwil możesz holować przyczepę o DMC 1500 kg, tylko ta przyczepa musi mieć swój własny układ hamulcowy uruchamiany z miejsca kierowcy.

A jeżeli chcesz holować przyczepę z hamulcem najazdowym to z zapisów Prawa  o Ruchu Drogowym jasno jest napisane:

- W przyczepie o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t przeznaczonej do ciągnięcia przez pojazd, którego dopuszczalna masa całkowita wynosi nie mniej niż 1,33 dopuszczalnej masy całkowitej przyczepy dopuszcza się hamulec roboczy typu bezwładnościowego (najazdowy) działający co najmniej na koła jednej osi.

Czyli tak jak napisał Kristoref,

Janwil Twoje auto ma DMC 1795 kg więc dla przyczepy z hamulcem najazdowym musisz spełnić warunek 1795 / 1,33 = 11349 i taką wartość graniczną DMC może mieć ciągnięta przez Ciebie przyczepa.

Tu chyba wkradł  się błąd, 1795/1,33 daje 1349 kg i tyle może ciągnąć.

[Miodzio]

Dziękuję, rzeczywiście wkradła się literówka - poprawiłem.

[Commander]

Janwil poszukaj w samochodzie takiej nalepki homologacyjne z Vinem, Kodem koloru, Masami itd. Będziesz tam miał jasno napisane jakiej masy zestawu nie możesz przekroczyć (masa własna, dmc auta, dmc zestawu).

[Kristofer]

Dziękuję, rzeczywiście wkradła się literówka - poprawiłem.

Nie wszystko, nie wszystko

[Kristofer]

Widzę, że w naszych forumowych ogłoszeniach pojawiło się ogłoszenie Janusza odnośnie zmiany holownika, czyli "klamka zapadła" - zmiana samochodu

Nie będzie łatwo znaleźć auto z DMC 1995 - 2000 kg., jednak trzymam kciuki.

[terenowiec]

Janusz, poszukaj w moim temacie, co można znaleźć w tym przedziale (gdzies tak najlepiej od środka wątku, bo zaczynają się konkrety w oparciu o nowe przepisy): http://forum.karawaning.pl/topic/14089-lista-holownik%C3%B3w-nadaj%C4%85cych-si%C4%99-do-ci%C4%85gania/page-9

 

 Wybór jest lichy. Ja zdecydowałem się na Passata i z decyzji tej jestem bardzo zadowolony. Gdybyś też chciał taki samochód, to napisz, a powiem Ci jakie podmodele, i z których lat, łapią się na wymagane parametry 2 ton DMC. 

[Kristofer]

Nie jestem pewien, ale mieści się w tych widełkach podanej masy, chyba też jakiś model Mercedesa klasy C

[Janwil]

Dzięki za pomoc Wszystkim /za już i na przyszłość/. 

Z superforum  http://forum.karawan...ciągania/page-9

korzystam od paru dni i Passata nie wykluczam /proszę o informacje o podmodelach VW/ . Choć ze względu na Warszawę wolałbym coś mniejszego i uniwersalnego a niekoniecznie Audi a4. Przecież dzieci juz na swoim i z samochodu korzystam tylko ja i żona a duża przyczepa przydaje nam się też na działce.

Jest jeszcze Merc C klasa i to właściwie wszystko. A może COŚ się jeszcze ,,objawi"? Liczę na pomoc, wszak od zakupu Passata trochę czasu minęło...

[Janwil]

.

 Administracja zapewne przeniesie nas na Twoje forum /jeśli pozwolisz Terenowiec/ lub otworzy nowe forum pn ,,Kłopoty dużych przyczep". A jest tego sporo...

[Kristofer]

Na autostradzie jedziemy bez problemu 100 km/godz na 5 biegu /skrzynia 5 biegowa/ i pali 8,5 l/100km oleju.

 

Janusz, skoro zwróciłem Twoją uwagę na samochód i wyszedł poważny problem (dobrze, że dowiedziałeś się zawczasu), to jeszcze jedna uwaga, bo i tu czuję, że robisz coś nieświadomie.

Czy wiesz, że jadąc z przyczepą, nawet po autostradzie, nie wolno Ci poruszać się z prędkością 100 km / h

Twoja max prędkość z budką może wynosić w PL na takiej drodze 80 km / h.

Mógłbyś np. w Niemczech jechać 100-tką, ale musiałbyś mieć badanie z Dekry dopuszczające tam tą prędkość.

Wszystko jest w odpowiednich tematach na naszym forum.