Przeróbka Trumaventa z 220 na 12V

[dawidknaus]

Kristofer,dobrze prawisz,ja przekładam całość z samochodu,bo to akurat mam ,łopatki wentylatora zostawiam z wenta,są metalowe,co do temperatury,sam silnik nie jest narażony na jakieś duże temperatury,do tego z auta adoptuje tą porcelanową kostke co zmiejsza napięcie i włącznik od regulacji nawiewu,ma działać jak w samochodzie płynnie,a z wywarzeniem niebędzie problemu,w razie czego,jak sie nie uda,kupie TEB.,a jak sie uda mam za free wenta na 12v

niedługo dobrne do tego,narazie kończe pochłaniacz,i oświetlenie na 12v,oraz całkowitą,likwidacje 220v

Edytowane 30 Marca 2013 przez dawidknaus (wyświetl historię edycji)

[Gewehr]

Kristofer,dobrze prawisz,ja przekładam całość z samochodu,bo to akurat mam ,łopatki wentylatora zostawiam z wenta,są metalowe,co do temperatury,sam silnik nie jest narażony na jakieś duże temperatury,do tego z auta adoptuje tą porcelanową kostke co zmiejsza napięcie i włącznik od regulacji nawiewu,ma działać jak w samochodzie płynnie,a z wywarzeniem niebędzie problemu,w razie czego,jak sie nie uda,kupie TEB.,a jak sie uda mam za free wenta na 12v

niedługo dobrne do tego,narazie kończe pochłaniacz,i oświetlenie na 12v,oraz całkowitą,likwidacje 220v

 

Ta porcelanowa kostka, to rezystor. Musi być umieszczony tak, aby przepływające powietrze go studziło. Tu będziesz miał problem. W aucie jest on umieszczony w obiegu zimnego powietrza i ma skuteczne chłodzenie. Ty będziesz miał nawiew gorącego i nie będzie gdzie go chłodzić. Nad tym musisz pomyśleć i to rozwiązać. Jeśli go tylko tak umieścisz, zaraz się spali i zostanie Ci tylko ostatni "bieg"

[dawidknaus]

z tym chłodzeniem nie grozi,bo mam zmontowany transformator który jest chłodzony,więc przy wylocie go zamontuje,wiem że musi by,ć chłodzony

[Gewehr]

z tym chłodzeniem nie grozi,bo mam zmontowany transformator który jest chłodzony,więc przy wylocie go zamontuje,wiem że musi by,ć chłodzony

 

Sam myślę nad jakimś nadmuchem. Ja nie mam żadnego i raczej nie odczuwam jakiegoś dyskomfortu z jego braku. Ale chciał bym go mieć  Do budowy jako bazę, chcę wykorzystać kompletny climatronic z Golfa IV

[dawidknaus]

a więc silnik wstawiony,went działa juz na 12v,zaraz ide zobaczyć jak dmucha,może niebędzie potrzebne strowanie obrotami,bo silnik ma optymalne obroty,zaadoptowałem go z dmuchawy od chłodzenia komputera z omegi,3,5godz pracy i chula ,wszystko się mieści w oryginalnej obudowie wenta

jak ktoś chce mam do oddania silnik na 220v,nieuszkodzony, działa

Edytowane 30 Marca 2013 przez dawidknaus (wyświetl historię edycji)

[pasjonat]

pochwal się  jakimiś zdjęciami.

[dawidknaus]

fotek niestety nie robiłem,po przetestowaniu, muszę sporo zmniejszyć obroty,bo nawet ten mały silnik,generuje taką moc,ze wywiało mi z przewodów wszytek kurz   po podłączeniu rezystora,i tak jest za dużo obrotów rezystor zmiesza 50% mocy,więc coś innego muszę dorzucić

[armel]

fotek niestety nie robiłem,po przetestowaniu, muszę sporo zmniejszyć obroty,bo nawet ten mały silnik,generuje taką moc,ze wywiało mi z przewodów wszytek kurz   po podłączeniu rezystora,i tak jest za dużo obrotów rezystor zmiesza 50% mocy,więc coś innego muszę dorzucić

 

fotek niestety nie robiłem,po przetestowaniu, muszę sporo zmniejszyć obroty,bo nawet ten mały silnik,generuje taką moc,ze wywiało mi z przewodów wszytek kurz   po podłączeniu rezystora,i tak jest za dużo obrotów rezystor zmiesza 50% mocy,więc coś innego muszę dorzucić

witam proszę mi powiedzeć czy działa to poprawnie po przeróbkach chetnie bym sobie w cepie zrobił

email   andrzej30@wp.pl serdecznie pozdrawiam

[Qwai]

Witam

 

Przerobiłem tak jak kolega dawidknaus pisał z zastosowaniem silnika od Omegi ale nie jest to banalna sprawa.

Silnik jest za długi ale co gorsza ma za krótką ośkę, która jest za małej średnicy.

 

Ośkę napawałem migomatem i później zeszlifowałem na odpowiedni rozmiar. Wyszło nieźle ale roboty sporo. Jest na alledrogo silnik który wymiarami chyba bardziej się nadaje.

Do regulacji obrotów zastosowałem Regulator obrotów silnika DC PWM 100W 12-24V również z alledrogo (można go zrobić samemu koszt części ok 10zł ale nie miałem czasu więc kupiłem gotowy).

[byry007]

Ile Cię kosztował taki zabieg oprócz roboty która zrobiłeś ?

[Qwai]

Wentylator z omegi 19zł plus przesyłka i regulator ok 35zł plus przesyłka czyli w sumie jakieś 70zł

[byry007]

Czy warto było się męczyć jak ja kupielem oryginał za około 110 zł z sterownikiem wszystko oryginał ?

[Qwai]

Raczej nie dlatego napisałem że zastosowanie tego silnika jest trudne w realizacji.

Co niezmienia faktu ze cena za która kupiłeś była bardzo okazyjna i nie jest łatwo taki przypadek znaleźć.

Ja drugi wentylator kupiłem okazyjnie w Anglii ale sama przesyłka to 75zl.

[fortis]

Z ciekawości mierzyłem napięcie na przeowdach od pilota i jest tam ~ 100V , może się komuś przyda ta informacja.

[Teodor2424]

Powrócę do tematu. Kupiłem dethleffs i nie sprawdziłem że ten skubanjec ma ventylatory (dwa) na 230v. Kurcze tak tego nie mogę zostawić. Muszę je przerobić na 12v. Czy jakieś nowe pomysły się urodziły od 2016? Czy sterowanie obrotami mogę zostawić od 230? Chciałbym wymienić sam silnik, tylko na jaki?