Wybór auta do holowania

[Andrzej7777]

 

 

Do Norwegii jakoś dojechał czyli miał prawo jazdy

 

Dojechał bo grek po drodze nie było 

[Tomiy]

Ja raz miałem taki podjazd, ale bez przygód... 1-ka rozpęd i 3-4 tys obrotów i nie ma zmiłuj, jedziemy az wjedziemy. Niepotrzebnie za pierwszym razem przyhamował przed zakrętem

[czyś]

Kończąc ot, i podsumowując, może warto było mu się pomęczyć, bo kemping na który się wybierał b. ładnie położony. Szczerze mówiąc, "temi ręcami" zaciągnąłbym budę pod górę żeby tam dojechać

http://www.skogtun-camping.no/2PL.html

[Cathay]

A możliwe że u mnie w c4 nie ma opcji wyłączenia esp? Bo do tej pory nie znalazłem. Taki ot troszke

 

W tej chwili w zdecydowanej większości aut nie ma możliwości wyłączenia ESP.  W niektórych można wyłączyć, ale i tak się włączy jak komp stwierdzi że kierowca ogłupiał. Są też takie w których można wyłączyć całkowicie ale wiedząc jak (np. w BMW normalnym wciśnięciem wyłączamy tylko ASR, a dopiero jak kilka sekund przytrzymamy przycisk to nastąpi całkowita dezaktywacja). 

 

Warto dodać że w przypadku fabrycznej instalacji haka czy choćby samych wiązek, praca ESP dostosowuje się do obecności przyczepy w chwili wpięcia wtyczki.

[Mandrol]

Udało mi się przeczytać prawie cały wątek na temat wyższości automatu nad manualem i na odwrót i chciałbym dodać swoje 3 grosze...

Od ponad 9 lat jeźdżę automatami- najpierw koreańskimi firmówkami a w międzyczasie własnym DSG oraz koreańskim Chevroletem i jak na razie nie było z nimi żadnych problemów. Przebiegi w firmówkach podchodzące pod 150-200 kkm, DSG tyle samo (ile w rzeczywistości miała to nie wiem bo "Niemiec płakał jak sprzedawał"  ) a w Chevy dopiero coś koło 75kkm ale olej już wymieniłem profilaktycznie przy 63 kkm ze względu na jazdę z przyczepką (koszt wymiany 5,1 litra Dexron 6 w ASO- 453,21 PLN).

Aktualnie w Korei jeźdżę dużo taksówkami i jeśli umiem zajrzeć to spoglądam na liczniki- mało która Kia, Hyundai czy Samsung ma przebiegi niższe niż 200 kkm; wczoraj trafił się Hyundai Grandeur z 2011 r. (sprawdziłem po szybie ) z przebiegiem 356 kkm i podczas jazdy nie było czuć żadnego szarpnięcia a taxi driver naprawdę toporny bo z każdej górki wrzucał na N, na światłach dawał na P i N a pod górkę gaz do dechy. Większość taksówek tutaj to zagazowane automatyczne benzyny- diesli raczej nikt nie używa bo niekomfortowe dla pasażera. Raz udało mi się jechać manualem i nigdy więcej- facet tak szarpał autem że rzygać się chciało od tego bujania (na promie tak nie buja jak on to potrafił zrobić). Ale do sedna sprawy- jestem pewien, że gdyby te automaty się tak psuły jak to niektórzy przedstawiają to nikt tutaj by nimi nie jeździł i to tyle kilometrów jak Ci taksówkarze bo przecież każdy wolałby kupić nową Kię, Hyundaia czy Chevroleta bo naprawa czy wymiana skrzyni byłaby nieopłacalna w stosunku do kupna nowego auta. Pytałem o serwisowanie skrzyń moich znajomych Koreańców- tylko wielkie  zrobili bo nie wiedzieli czy ja mówię serio czy żartuję- nikt się tutaj w takie coś nie bawi. Tylko jeden potwierdził, że wymieniał olej w 11-letnim Daewoo Winstorm przy chyba 200 kkm bo mechanicy zaproponowali wymianę ze względu na podeszły wiek samochodu

 

Mój teść ma stado ciągników siodłowych Volvo FH- wszystkie w automacie, jedne jeżdżą pod plandekami na autostradach, drugie pod wywrotkami na budowach i nie przypominam sobie, żeby mówił coś o wymianie oleju w skrzyniach bo na pewno by go to zabolało finansowo gdyby trzeba było w każdym wymienić kilkanaście litrów drogiego przecież środka smarującego te precyzyjne urządzonka...

 

Ja mam 1 automata i 2 manuale do zastosowań terenowych i nic mi nie daje tyle przyjemności ile jazda moim koreańskim wozidłem bo tak go wszyscy nazywają wokoło  bo wiadomo przecież, że jedyne słuszne samochody to 10-15-letnie Golfy, Passaty, Audice, Merce czy Beemki od tego, co cały czas płacze za nimi Tylko czasem im szczęki opadają, co te automatyczne wozidło potrafi podczas ruszania spod światełek...

[Cezarr]

 

 

Mój teść ma stado ciągników siodłowych Volvo FH- wszystkie w automacie, jedne jeżdżą pod plandekami na autostradach, drugie pod wywrotkami na budowach i nie przypominam sobie, żeby mówił coś o wymianie oleju w skrzyniach bo na pewno by go to zabolało finansowo gdyby trzeba było w każdym wymienić kilkanaście litrów drogiego przecież środka smarującego te precyzyjne urządzonka.

To przeważnie są zwykle skrzynie biegów czyli identyczna jak manual tylko mają sterowanie

przez ciegna pneumatyczne.  Tak więc z takimi automatami jak w osobówkach nie ma to 

nic wspólnego. Przyrownywanie tych skrzyń biegów jest raczej nie najlepszym przykładem. 

[Misio]

 Ale do sedna sprawy- jestem pewien, że gdyby te automaty się tak psuły jak to niektórzy przedstawiają to nikt tutaj by nimi nie jeździł i to tyle kilometrów jak Ci taksówkarze bo przecież każdy wolałby kupić nową Kię, Hyundaia czy Chevroleta bo naprawa czy wymiana skrzyni byłaby nieopłacalna w stosunku do kupna nowego auta.

 

To ja dodam... pewnie większość tych aut tam było nowe pod nogą taksówkarza jak i z rzeczywistymi przebiegami...

U nas auto ma 100-200tyś zależnie od rocznika a nie od faktu rzeczywistego...więc zamiast 400-600tyś na liczniku widać takie 200...i to jest największy problem...nie mówiąc już o pomysłach typu - to stare auto to mu wlejmy jakiegoś syfa do oleju...więc czasem ten oryginalny olej byłby dużo lepszy niż jakieś takie "kombinowania"...

[Mandrol]

To przeważnie są zwykle skrzynie biegów czyli identyczna jak manual tylko mają sterowanie

przez ciegna pneumatyczne.  Tak więc z takimi automatami jak w osobówkach nie ma to 

nic wspólnego. Przyrownywanie tych skrzyń biegów jest raczej nie najlepszym przykładem. 

 

Dzięki Tomku za info- nie wiedziałem

 

Dzisiejszy popołudniowy przykład, jeszcze lepszy niż wczorajszy- Sonata z 2012 roku- jazda bezproblemowa ale zawieszenie już wołało o wymianę...

[KlAn]

Sonata to chyba jeden z lepszych, o ile nie najlepszy model Hujdaja. Swego czasu byl jednym z najlepiej sprzedajacych sie modeli w stanach. Moj kolega mial taka w automacie, super autko. Szkoda ,ze sedan bo bym kupil od niego ja sprzedawal.

[Misio]

Ja przy sonacie stwierdziłem że już nie jest mi potrzebne kombi

Ale to było dawno...

[Łza Włóczynutka]

Z pozdrowieniem dla wszystkich "mój akurat nie jest kręcony" wykres przebiegu/wieku pojazdu z aukcji na allegro.
Jak widać, niemieckie auta trafiające do PL przez pierwsze 3 lata robią po 40 tyś rocznie, a potem już niemcy niemi nie jeżdżą, bo nagle, między 4 a 15 rokiem robią niecałe 7 tysięcy rocznie..

 

http://www.wykop.pl/ramka/1416569/sredni-przebieg-samochodu-na-allegro-w-zaleznosci-od-wieku-auta/

 

Edytowane 26 Kwietnia 2017 przez Lza (wyświetl historię edycji)

[Cezarr]

Z pozdrowieniem dla wszystkich "mój akurat nie jest kręcony"

http://www.wykop.pl/ramka/1416569/sredni-przebieg-samochodu-na-allegro-w-zaleznosci-od-wieku-auta/

Przebieg prawie maleje wraz z wiekiem      

[Łza Włóczynutka]

Wiesz ile km jest z Berlina do Wrocławia?
minus 200000km ;D

[Cezarr]

No takie przejście czasoprzestrzenne 

[maarec]

W temacie nowego holownika. Siedziałem ostatnio w nowiutkim Fordzie Edge i byłem bardzo pozytywnie zaskoczony. Fotele super wygodne z masażem, wentylowane i ogrzewane. Żal było wysiadać. Szkoda, że wersja 2.0biturbo ma tylko napęd na przód i kosztuje od 180.000zł w górę. Nie mniej jednak wnętrze dużo ciekawsze od skody kodiak. Bagażnik niestety stosunkowo mały ale jakoś bym się tam zmieścił.