Wybór auta do holowania

[maarec]

ciekawe urządzenie i za niewielką kasę. Prąd będę miał pociągnięty do tego przyszłego garażu, taryfa nocna też będzie, więc jak się pojawi odpowiedni holownik to się zamontuje takie cudo.

[strus251]

Marec, to ugrzeje płyn do 60*C w około 1-1,5 godziny. Nie ma co zostawiać włączonego całą noc.

Jak planuje tak:

- generalnie wyjeżdżam codziennie o tej samej godzinie, w gniazdko włożę zegar czasowy, coś ala to:

 

http://ecogadget.pl/pl/analogowy-timer-do-gniazdka-time-switch-analogue.html

 

do tego wepnę kabel (przedłużacz) który będzie podpięty do auta przy wysiadaniu (zakończony odpowiednim gniazdem i wtykiem w zderzaku).

Zegar ustawię aby odpalał prąd o np. 5:00 i grzał do 7:00. O 7:00 ruszam .

W ten sposób zużycie prądu to jakieś 3kWh co daje u mnie około 1zł. Miesięcznie da około 25zł - 30zł (z weekendami) i tylko przez jakieś 4 m-ce w roku. Da się przeżyć .

[Commander]

Bardziej opłaci sie zakup sterownika czasowego, który włączy prąd dla tej grzałki np. 1,5 h przed zwyczajowym wyjazdem z domu. Jest sens grzać całą noc?

Oj pisaliśmy razem ze Strusiem...

[Łza Włóczynutka]

Są też sterowniki cyfrowe, które są znacznie lepsze. http://allegro.pl/programator-sterownik-wylacznik-czasowy-cyfrowy-i6304679035.html Można programować dla każdego dnia tygodnia inne godziny. mam Kika takich w domu, które sterują rozmiatymi urządzeniami. (pompa obiegowa, zewnętrzne oświetlenie świąteczne, router).

Edytowane 12 Stycznia 2017 przez Lza (wyświetl historię edycji)

[Cezarr]

Marek na Syberii będziesz mieszkał 

[jacekzoo]

Fajny wynalazek, tylko nie rozumiem po co to montować w aucie garażowanym. Chyba że nie normalny garaż a wiata, albo garaż wolnostojący nie podgrzewany. U mnie w garażu zawsze jest min 8-10 st na plusie nawet w największe mrozy.

[danielpoz]

Jacek to że ktoś chce mieć większy komfort chyba dobrze

[maarec]

heh koledzy widzę, że jeszcze mnie nie znacie. Czy ja pisząc o taryfie nocnej zaznaczyłem, że na całą noc odpalę tą grzałkę ? . Wiadomo że sterownik czasowy, posiadam tego ustrojstwa w różnych postaciach całe wiadro. Aktualnie mój ulubiony to sterownik połączony z wi-fi, sterowany aplikacją na telefon przez internet z całego świata. Timerów ma 20, każdy programowany co do sekundy i na różne dni tygodnia.  W sezonie letnim używam go do sterowania pompą od podlewania, zimą otwieram nim zdalnie bramę jak kurier ma paczkę bez pobrania... dziś steruje oświetleniem lampek na dworze, a może jutro coś innego .

 

tak więc wracając do tematu to pisałem na początku, że będzie to wiata / garaż. Konstrukcja mała, lekka i na pewno nie murowana i nie izolowana. Teraz mam garaż w bryle domu i tam przy -25C było ostatnio 12C na plusie. Ale jest opcja, że kolejny holownik się tam nie zmieści, smax wchodzi na 2cm zapasu, bo mam wykutą dziurę w ścianie na tylny zderzak . Dwa auta na razie mam na placu i potrzebuję 2 mały garaż. Może z płyt betonowych lub drewna, a może jeszcze jakaś inna szybka konstrukcja bez murowania.

 

Do pracy mam 5km, wstępnie podgrzany silnik fajnie się zagrzeje zanim dojadę... Koszty faktycznie niewielkie za prąd, a dla silnika zdrowiej.

[Benior]

Fajne to urządzonko ale w moim przypadku pewnie bym gniazdko dość często wyrywał

[dudek_t]

A mógłbyś rozwinąć co masz na my myśli?

Czym cie ujął Vw i jego klony? Może tym, że wypiął się na polskiego i europejskiego - wiernego jak psa klienta i zamiast zwrotu kasy oferuje jakąś pseudo modyfikacje silnika, czy też może całą serią delikatnie mówiąć problematycznych silników, od małych zaczynając, na dużych kończąć- dieslach jak i benzyniakach. Może to kwestia łuszczącego i skrzypiącego wnętrza albo gnijących touranów czy passatów. Cena części zamiennych? Wcale nie sa tańsze niż do francuskich czy włoskich. Zreszta można o tym poemat napisać. Jeszcze długo będzie w polskich głowach krążył mit, że co dobre to tylko niemieckie

Mam na myśli to że francuzami trzeba jeździć ostrożnie...

[strus251]

Benior, czemu byś wyrywał??

 

No maarec, na takim dystansie to na pewno dla silnika będzie lżej

 

pisane z telefonu -mogą być błędy, przepraszam

 

 

[Benior]

Benior, czemu byś wyrywał??

 

No maarec, na takim dystansie to na pewno dla silnika będzie lżej

 

pisane z telefonu -mogą być błędy, przepraszam

Ponieważ trzeba pamiętać o odpięciu samochodu od prądu. Fajnie by było jak to by się działo automatycznie. Znam siebie i pewnie bym zapomniał.

Jakimś sposobem jest aby się o to przewrócić po wejściu do garażu

[strus251]

No panie, takie rzeczy to Samsung .

 

 

 

pisane z telefonu -mogą być błędy, przepraszam

 

 

[maarec]

Wystarczy dać przekaźnik na 230V który odcina zapłon jak prąd do auta podpięty. Jedyny problem jak braknie w domu prądu, wtedy odpali samochód z podpietym kablem.

 

Ciekawe jak wydajna jest w tym pompa obiegowa, czy fajnie rozgrzeje silnik czy tylko siebie przykładowo w 2 godziny.

[strus251]

No z załozenia ma nagrzać cały mały obieg. Wpinasz to w przewody nagrzewnicy. Sama pompa nie ma pewnie wydajnosci kosmicznej ale w tym przypadku nie jest konieczna.

 

pisane z telefonu -mogą być błędy, przepraszam