Bagażnik rowerowy

[Łza Włóczynutka]

TUV nie jest homologacją ważną na terytorium RP, o ile w ogóle jest homologacją. Homologacje raczej tylko urzędy wydają w odróżnieniu od certyfikatów. Certyfikat może przyznać każdy, nawet ja mógłbym jakieś wystawiać

 

Jeśli Austriacy mają jakieś przepisy dotyczące mocowania bagażu, to naświetl temat, jeżdżę tam raz na jakiś czas, chętnie się podszkolę.

 

Nie ma żadnych homologacji na bagażniki rowerowe, nie trolujcie ludzi.

Edytowane 22 Grudnia 2016 przez Lza (wyświetl historię edycji)

[chris_66]

 

 

TUV nie jest homologacją ważną na terytorium RP.

Jest atestem wydanym przez organizację. A niedługo TUV będzie ważne i u nas, też sobie o tym poczytaj np odnośnie badań dopuszczajacych samochody

 

 

wysłane z telefonu

 

 

[Łza Włóczynutka]

Dawaj link do dziennika ustaw nakładającego wymóg posiadania homologacji na bagażnik rowerowy Dopóki go nie przedstawisz, to możemy sobie tak trolololować dopóki nasza galaktyka nie zderzy się z inną

 

Chętnie też dowiem się jakaż to firma sprzedaje bagażniki z homologacją (oczywiście z polską homologacją). Certyfikaty mnie nie interesują, (mogę sobie go wystawić sam).

Edytowane 22 Grudnia 2016 przez Lza (wyświetl historię edycji)

[MARIOczy]

Widziałeś w sprzedaży jakikolwiek uchwyt rowerowy z polską homologacją?

Jak wyrywasz pojedyncze wątki z wypowiedzi to ta rozmowa z Tobą nie ma sensu bo w ten sposób do niczego nie dojdziemy po za biciem piany. Wypowiedziałem się jak to wygląda w przypadku gdy coś się stanie. Każdy ma swój rozum i zrobi wg własnego uznania. Poza tym jakie ma znaczenie czy widziałem uchwyt z homologacją czy nie? Jeżeli chcesz aby było po twojemu to już wcześniej napisałem, że masz racje.

[Łza Włóczynutka]

Jak to nie dojdziemy? Dojdziemy, jeśli tylko wkleicie link. Przecież nie wymagam cudów: Po prostu, skoro uważacie że homologacje są wymagane, to udowodnijcie to.

 

Ja mówię: W Polsce nie jest wymagana homologacja na bagażniki rowerowe. 

 

Jeśli ktoś ma przeciwne zdanie, chętnie wysłucham, a nawet przyznam się do błędu. Proszę tylko o uzasadnienie, udokumentowanie tego przeciwnego zadania: link do dziennika ustaw i do co najmniej jednego uchwytu rowerowego który ma polską homologację. 

[chris_66]

 

 

.............. to udowodnijcie to.

 

Ja mówię: W Polsce nie jest wymagana homologacja na bagażniki rowerowe. .

Masz rację, ja nic nie muszę udowadniać, podobnie jak tego, że, linkę od przyczepy należy zaczepiać za odpowiednie oczko przy haku a nie robić stryczka na kuli i że to kosztuje 50 ojro

 

 

 

wysłane z tableta

 

 

[kit]

Troche dyskusja poszła nie w tą strone w którą oczekiwałem

 

Kolego Lza, dziwnie się troche czyta Twoje rady o samoróbkach, "wiązaniu sznurkami", itd itd skoro jak wszyscy wiedzą uznajesz tylko nowe porządne rzeczy 

 

Co do homologacji to kupując legalny markowy produkt licze że firma zadba o wszystko co wymagane

[Łza Włóczynutka]

Oczywiście, że uchwyt skonstruowany i przystosowany do montażu w tym miejscu zapewni największą wygodę użycia i bezpieczeństwo. Niemniej nie ma przymusu stosowania takiego rozwiązania, nie ma konieczności homologowania metody mocowania ładunku do pojazdu. Można kupić 10 metrów linki gumowej, albo kilkanaście/dziesiąt taśm transportowych, poświęcić 2 godziny na staranne przywiązanie nimi rowerów i też będzie legalnie i bezpiecznie. Niemniej uchwyt rowerowy stworzono po to, żeby bezpieczne przymocowanie roweru zajęło kilkadziesiąt sekund i było komfortowe, pewne i wygodne. 

 

Chodzi mi tylko o nie rozpowszechnianie nieprawdziwych informacji, jakoby uchwyty rowerowe (czy w ogóle jakiekolwiek systemy mocowania ładunku do pojazdu osobowego, bo walizkę przecież też można przewieźć na bagażniku) - wymagały homologacji. Nie wymagają.

Edytowane 23 Grudnia 2016 przez Lza (wyświetl historię edycji)

[mundek28]

No właśnie jak jest z tym zaczepianiem linki awaryjnego hamowania. Nie należy jej zaczepiać pod główką haka ale nie wszystkie haki posiadające homologację mają specjalne ucho. Jak to jest.

[janm]

Mam lekko przerobiony od VW ( na klapę ) i nikt się nie czepia , rowerki wozi się bezproblemowo tylko załadunek jest troszkę upierdliwy ze względu na wysokość .

[marf100]

Instrukcja AL-KO

 

Wysłane z mojego D5103 przy użyciu Tapatalka

 

 

[Maras]

No właśnie jak jest z tym zaczepianiem linki awaryjnego hamowania. Nie należy jej zaczepiać pod główką haka ale nie wszystkie haki posiadające homologację mają specjalne ucho. Jak to jest.

 

Instrukcja AL-KO

 

Wysłane z mojego D5103 przy użyciu Tapatalka

Na ten temat można poczytać tu :

http://forum.karawaning.pl/topic/211-linka-zabezpieczaj%C4%85ca/   

[mundek28]

Kolego Maras, napisałem tak w odpowiedzi na wpis kolegi chris-66 w tym temacie jak i w tym poleconym przez Ciebie. Nie poparł go konkretnymi przepisami tylko widzimisie niemieckiego policjanta ,który podobnie jak wielu naszych nie musi grzeszyć rozumem.Po przeczytaniu podanego przez Ciebie postu można mieć wiele wątpliwości. Ja robię pętle pod główką haka / nie mam innej możliwości/ i uważam że ma to mechaniczne uzasadnienie i oby nie było potwierdzone praktyką.

[chris_66]

Nie będę szukał niemieckich przepisów, bazuję na własnych doświadczeniach i wiedzy przekazanej mi przez moich kolegów z Niemiec którzy też jeżdżą z ogonami, a instrukcje od przyczepy mogą być uniwersalne.

 

wysłane z telefonu

 

Edytowane 24 Grudnia 2016 przez chris_66 (wyświetl historię edycji)

[kit]

A co sądzicie o tym? http://allegro.pl/bagaznik-rowerowy-na-2-rowery-warszawa-gomarket-pl-i6592413155.html  i o sprzedawcy?