Lodówka 12V

[Lesza1973]

Hejka!

 

Lodóweczka na 220 V chodzi żleta. Na gazie nie sprawdzałem. Problem pojawia się po załączeniu 12 V. Mianowicie chłodzi beznadziejnie. Nie ma mowy o szronie na rurkach zamrażalnika. Nawet schłodzona przez 230 V przez 2 dni po przełączeniu na 12 po 2-3 godzinach nie ma śladu po szronie . Pobór prądy na 12 V niecałe 7 A, czyli moc około 84 W. Kratka zewnętrzna (plastikowa) ciepła ledwo wyczuwalnie - przy 220V jest zdecydowanie ciepła. Nie znam typu lodówki ale to Electrolux.

 

Jak ktoś coś wie to poproszę o info. Z góry dzięki.

 

Pozdro!

[Marcin T]

Kolego, przeczytaj watek http://www.forum.karawaning.pl/viewtopic.php?t=282 a dowiesz sie, ze lodowki na 12V chlodza o wiele slabiej niz na 230V lub gazie.

[Lesza1973]

Hej!

 

Czytałem przed napisaniem maila. No i coś jest na rzeczy. Że działa słabiej to OK. Ale powinna działać niewiele słabiej jeśli przy 220 V ma 125 W a przy 12 V 100 W to różnica winna być niewielka.

W poprzedniej przyczepie działała słabiej, ale ta działa prawie wcale.

 

Może jeszcze postawię inne pytanie: czy przy 12 V macie szron na rurce skraplacza w zamrażalniku?

 

POzdrófka!

[kaimar]

Przy mocy 100W grzałki 12V lodówka pobiera prąd ponad 8 amper. Jest to stosunkowo duży prąd, przy którym mają znaczenie spadki napięcia na przewodzie (średnica) czy też połączeniach czyli konektorkach , kostkach, wyłączniku i gnieździe haka. A im starsza przyczepa i auto tym gorzej. Jest to podobny problem jak z reflektorami w starszych maluchach- świeciły jak świeczki na skutek spadku napięcia na bezpiecznikach i przełączniku świateł ( nie miały przekaźników). Droga z akumulatora samochodu do lodówki w przyczepie dłuuuga. Podejrzewam że tu jest problem - na zaciskach grzałki lodówki jest dużo niższe napięcie niż 12V nie mówiąc już o ponad 14 voltach podawanych przez alternator samochodu. Proponuję sprawdzić napięcie na grzałce w lodówce.

[Lesza1973]

Cze Mariusz!

 

Konkretna odpowiedź. Dzięki.

Odpowiadając na pytania:

- auto 2007 rok więc nie za stare

- kabel z aku przez bezpiecznik 10 A 1,5 mm*mm do gniazda przyczepy

- od gniazda nie sprawdzałem

 

Jaki przekrój kabla byś sugerował?

 

Pzdrw!

[ŁYSY YETI]

mam u siebie 2.5 mm ,a przyczepka juz dorosła ale lodówka na 12 v pracuje w czasie jazdy jak ta lala ,podobnie jak u ciebie akumulator-bezpiecznik-wyłącznik-gniazdo-lodówka,jest ok

[kaimar]

1,5 mm wydaje mi się trochę mało. Sprawdź też jak jest doprowadzona masa - nią też płynie prąd a często jest zaniedbywana. Powyższe uwagi są oparte na "walce" z ładowaniem akumulatora w przyczepie. Pobór prądu przez lodówkę i związny tym spadek napięcia i na kablu zasilającym i na masie powodowały że akumulator nie ładował się przy właczonej lodówce. Wymiana kabla zasilającego , chyba na 4mm, zmiana podpięcia masy i rozdzielenie łądowania akumulatora od zasilania lodówki we wtyczce 13 pinowej dopiero dała dobre rezultaty. A problemy były przyczepie i aucie około 2 letnich.

[Lesza1973]

Hi!

 

Ja na razie zmierzyłem napięcie na gnieździe przyczepy i .... 12 V idealnie jak logówka wyłączona. Jak włączę robi się 9,5 V, a prąd na poziomie 6 - 6,5 A. Czyli jak się domyślam na dzień dobry kable w aucie nieco za cienkie. Jutro dalsza cześć grzebania. Jak na kablach nic nie znajdę wydłubię lodówke.

 

Jeszcze raz zapytam wprost: czy przy zasilaniu 12V macie szron na rurce w zamrażalniku.

 

Pozdro!

[Piotras01]

Jeśli mogę się włączyć do dyskusji, to proponuje pociągnąć kabel zasilający bezpośrednio a akumulatora przez bezpiecznik i dopiero zasilić lodówkę tak jak robi sie to z dodatkowymi wzmacniaczami w samochodach. Z długością kabla rośnie jego oporność a co za tym idzie występują spore spadki napięcia.

Kabel moim zdaniem powinien być dosyć poważny , jakies 4 mm2.

Podam link do stronki, może Ci to troche pomoże

http://www.sychut.com/ruina/el/index.html

Pozdr

[Lesza1973]

Dzięki za kolejne uwagi. Strzelałem, że ze 2,5 mm będzie musiało być. Ale żeby 4 ... no ale tak wychodzi. Po niedzieli ruszam do boju. Na razie na delegację.

 

Pozdro!

[ed]

W instrukcji do lodówki Elektrolux RM 4230 pisze: jeżeli przewody do lodówki maja do 9 m długości to ich przekrój musi być 2,5 mm kw, a jeżeli są dłuższe to co najmniej 4 mm kw Długość liczona od akumulatora do lodówki. W Niewiadówkach grzałka ma 80W, a Elektroluxach 100W. Lodówka przy włączonym silniku bierze ok 10 A więc przewody muszą mieć duży przekrój. Słusznie pisze Kaimar o przewodzie masy, nikt nie zwraca na ten przewód uwagi a on też powinien mieć odpowiedni przekrój myślę, że co najmniej 4mm kwadratowe. Najlepiej zrobić instalację z przekaźnikiem, który włączyć można tylko przy uruchomionym silniku. Oczywiście zabezpieczyć lodówkę i przekaźnik bezpiecznikami lodówka 16 A a przekaźnik 2A

[ed]

Hejka!

 

Lodóweczka na 220 V chodzi żleta. Na gazie nie sprawdzałem. Problem pojawia się po załączeniu 12 V. Mianowicie chłodzi beznadziejnie. Nie ma mowy o szronie na rurkach zamrażalnika. Nawet schłodzona przez 230 V przez 2 dni po przełączeniu na 12 po 2-3 godzinach nie ma śladu po szronie . Pobór prądy na 12 V niecałe 7 A, czyli moc około 84 W. Kratka zewnętrzna (plastikowa) ciepła ledwo wyczuwalnie - przy 220V jest zdecydowanie ciepła. Nie znam typu lodówki ale to Electrolux.

 

Jak ktoś coś wie to poproszę o info. Z góry dzięki.

 

Pozdro!

Masz za małe przekroje przewodów do lodówki. Ostatnio dostałem trochę papierów do przyczep i w instrukcji do lodówki Elektrolux RM 4230 pisze gdy przewody do lodówki mają do 9 m długości ich przekrój ma mieć 2,5 mm kw. gdy dłuższe niż 9 m to ich przekrój musi mieć 4 mm kw. Ponad to przewód masy też musi mieć odpowiedni przekrój w nim sumują się wszystkie prądy, więc co najmniej 4 mm kw.( w wielu przyczepach tak jest, pozostaje tylko instalacja w samochodzie) Ja swoim samochodzie zrobiłem instalację jak w załączniku. Nie boję się o akumulator gdy wyłączę silnik. Przekaźnik musi mieć rozdzielone styki od cewki .

schemat lodowka.pdf

[arnie]

jeżeli przewody do lodówki maja do 4 m długości to ich przekrój musi być 2,5 mm kw, a jeżeli są dłuższe to co najmniej 4 mm kw Długość liczona od akumulatora do lodówki.

 

Ja mam właśnie pociągniętą masę i + bezpośrednio od akumulatora do samej lodówki przewodem 4mm2 i lodówka pracuje rewelacyjnie na 12V

Przewód 2,5mm jest zbyt cienki przy tak dużej odległości od źródła zasilania. Niestety seryjnie chyba nigdzie nie jest montowany kabel o przekroju 4mm

[ed]

jeżeli przewody do lodówki maja do 4 m długości to ich przekrój musi być 2,5 mm kw, a jeżeli są dłuższe to co najmniej 4 mm kw Długość liczona od akumulatora do lodówki.

 

Ja mam właśnie pociągniętą masę i + bezpośrednio od akumulatora do samej lodówki przewodem 4mm2 i lodówka pracuje rewelacyjnie na 12V

Przewód 2,5mm jest zbyt cienki przy tak dużej odległości od źródła zasilania. Niestety seryjnie chyba nigdzie nie jest montowany kabel o przekroju 4mm

 

Sorry pomyłka w długościach przewodów juz poprawiłem

[Lesza1973]

Witajcie!

 

Dzięki za rady. Ed - THX (((:

 

Jak na wiosnę wytaszczę przyczepę to przetestuję.

 

Leo