1 cepka dla 2+3

[Speedy]

Nadejszła wielkpomna chwila,kiedy to rodzina moja powoli skłania się do zakupu 1-wszej budki (wypożyczanie w naszym kraju to jednak porażka). Problem jest taki, że jak na żółtodziobów w temacie przystało, zgineliśmy w oceanie producentów i modeli. Może ktoś na podstawie moich wymagań jest w stanie podpowiedzieć mi konkretny model ,którego warto poszukać

 

- holownik może 1750kg (kierowca nawet więcej). 995Kg bez Viatolla.

- szukam czegoś dużego ,wygodnego dla 2 dorosłych i 3 dzieciaków (najmłodsze ma 4 mieś).Fajnie jakby było łózko piętrowe. Chyba czym większe wozidło tym lepsze.

- chciałbym 2 ośki (wiem ,że nie będzie łatwo)

- podłączenie do bieżącej wody i jej grzanie (mamy nadzieję korzystać jednak w prysznica - głównie dzieciaki. A może to nie ma sensu? )

- oczywiście lodówka na gaz/12/220, ogrzewanie (musi być jakieś konkretne?)

- generalnie jakiś domek podatny na późniejsze modyfikacje (solar, może klima, bateria pokładowa, oświetlenie na LEDach).

 

Ponieważ to absolutnie początkowy początek naszych przygód z karawaningiem, szukam na prawdę czegoś low budget (ale musi być "czyste i pachnące").....z myślą,że jak się nam nie spodoba to i tak mniej stracimy sprzedając za rok czy dwa ,niż wypożyczając "niespodzianki" za grubą kasę

 

 

Na razie mam mętlik w głowie.

 

PS: jest jakiś wiek przyczepy ,który by ją dyskwalifikował (np: po 25 lata musi coś przegnić)?

Edytowane 15 Lipca 2012 przez Speedy (wyświetl historię edycji)

[johndoe]

A dlaczego akurat dwie osie???..to chyba cos miniumum 7 metrow..jaki macie holownik do dyspozycji?

[Speedy]

Doświadczenia w karawaningu nie mam, ale w ciąganiu przyczep to i owszem;) 2 osie to zupełnie inna stabilność, mniejsza wrażliwość na rozmieszczenie ładunku w przyczepie. Długość mi nie przeszkadza.

Holownik :Ford S-max

[johndoe]

Doświadczenia w karawaningu nie mam, ale w ciąganiu przyczep to i owszem;) 2 osie to zupełnie inna stabilność, mniejsza wrażliwość na rozmieszczenie ładunku w przyczepie. Długość mi nie przeszkadza.

Holownik :Ford S-max

 

Tabbert Comtesse 560

 

Dl.7680, Szer. 2300, Wys. 2560.

 

ABI Nightstar :

 

Dl 6.800 mm,Szer. 2.160 m., Wys 2.450 mm

 

Ciezko chyba cos na dwie oski znalezc,,ale 3mam kciuki

[instruktor12]

Witaj

Najlepiej gdy pojeździsz po komisach i pooglądasz sobie układ przyczep i wyposażenie. Bo tak "na sucho" to troszkę ciężko Ci podoradzać co i jak,a gusta są przecież różne. A nie ma jak "pomacać" samemu Nic nie napisałeś ile kasiory chcesz wydać, a to też istotne by wiedzieć co Ci polecić. Zasadniczo to w układzie najlepiej by Ci było dwa łóżka i piętrówka. Taki układ to już wchodzi od 5,5 m, ale raczej w jednoosiowych. Wyposażenie jest w miarę standartowe i od roczników połowy lat '90-tych jest już całkiem dobre, a doposażając jak piszesz i tak "stuningujesz" po swojemu. Wg mnie i tak pierwsza przyczepa jest "na próbę", kolejna to już ta,którą szukasz pod konkretne "widzi mi się" a następne to w zasadzie przejaw "snobizmu" albo wymiana "zamortyzowanej" cepki na nowszą. Powodzenia w szukaniu.

[Speedy]

Tabbet i ABI ,jakoś w ogóle do mnie nie przemawiają (duże ,ale sporo "zmarnowanego" miejsca).

 

Z powodów opisanych wyżej chciałbym przeznaczyć na przyczepę poniżej 10kpln (wolę kupić w lepszym stanie z prostszym wyposażeniem ,niż odwrotnie). Z drugiej strony wolę dołożyć 2000pln ,jeżeli za to miałbym dostać duży przeskok jakościowy/technologiczny etc

W miarę rozglądania się , już powoli godzę się z tym ,że od 2 osiach mogę zapomnieć.

Prosząc o poradę miałem nadzieję, że są jakieś modele (w tej klasie wielkości) szczególnie udane lub popularne (wtedy łatwiej o serwis i jest z czego wybierać), o których "wszyscy" wiedzą. Generalnie ,chyba bardziej podobają mi się przyczepki niemieckiej produkcji - jakoś lepiej przemyślane i lepiej wykonane, choć z zewnątrz bardziej toporne , no i cięższe.

[mirekg9]

Poszukaj w internecie, gdzieś ostatnio widziałem Dethleffsa, 3x pietro+podkowe i bodajże łóżko boczne .

[Rybki]

dwie osie to już wielkie przyczepy trudna w manewrach ale za to jak przestrzeń wypas i cena - ze względu na opłaty autostradowe i kat E jest naprawdę przystępna choć mniejszy wybór.

ostatnio oglądałem takie i do 25tys. można spokojnie coś wybrać. sporo jest uszkodzonych ale nie dziwię się takim zestawem trzeba umieć manewrować

jak dla mnie 1 oś jest bardziej praktyczna ja jeżdżę częściej w różne miejsca na kilka dni, optymalna hobby 540/560 z łóżkami pietrowymi.

Edytowane 16 Lipca 2012 przez rybazgierz (wyświetl historię edycji)

[amee]

Z powodów opisanych wyżej chciałbym przeznaczyć na przyczepę poniżej 10kpln (wolę kupić w lepszym stanie z prostszym wyposażeniem ,niż odwrotnie). Z drugiej strony wolę dołożyć 2000pln ,jeżeli za to miałbym dostać duży przeskok jakościowy/technologiczny etc

W miarę rozglądania się , już powoli godzę się z tym ,że od 2 osiach mogę zapomnieć.

Jeżeli masz na myśli cenę to z moich obserwacji wynika, że 2 osie są adekwatnie tańsze:)

[mirekg9]

Jeżeli masz na myśli cenę to z moich obserwacji wynika, że 2 osie są adekwatnie tańsze:)

 

Dodam jeszcze, że faktycznie 2-u osiówkę lepiej sie podróżuje, jest stabliniejsza i ciężar lepiej się rozkłada. Prócz tego znajdziesz przyczepę o dwóch osiach i będzie miała 1300kg i wcale nie bedzie długa. Tak samo jak i znajdziesz przyczepę o 1 osi i wadze 1700kg.

Ostatnio rozmawiałem z pewnym gościem, który nie ma uprzedzeń do 2-u osiówek, a i w Holandii są one o wiele tańsze niż 1-osiowe.

[Cezarr]

Witam ja kupiłem w zeszłym roku KNAUSA model 530 przeważnie są z łóżkami piętrowymi , spanie dla 6 osób DMC 1200-1300kg w zależności

od wyposażenia, no i dałem właśnie za nią 9tyś. Coś jak ta http://komis.mark200...zamowienie.html tylko moja jest z 1990r.

Pozdrawiam.

[amee]

witam my bylismy ogladac ta przyczepe wedlug mnie w przyzwoitym stanie od starszych ludzi

 

http://allegro.pl/przyczepa-kempingowa-burstner-czysta-i-zadbana-i2495140531.html

[johndoe]

Jeżeli masz na myśli cenę to z moich obserwacji wynika, że 2 osie są adekwatnie tańsze:)

 

 

Moze sa tansze,,ale zwroccie uwage na rocznik..kilka lat przed 80-tymi..przynajmniej z tego co udalo mi sie znalesc.

[Speedy]

Knaus 530 faktycznie fajny. W środę jadę obejrzeć LMC od znajomego( dobrze wyposażone i z pewnej ręki).

Przy okazji jedna uwaga: upierałem się na 2 ośki, bazując na doświadczeniach z wagi ciężkiej. Dziś zupełnie przypadkowo miałem okazję przeciągnąć kilkadziesiąt km, załadowaną prawie na maxa, towarówkę dwuosiową (1500 DMC,ale bardzo długa i wysoka). Powiem tak: 2 osie w koleinach to masakra. Żeby toto się dobrze prowadziło, holownik musi być dużo cięższy od przyczepy ( w osobówkach ta różnica nie jest duża). W przeciwnym razie, zad holownika jedzie pod dyktando przyczepy ( i ciężko coś z tym zrobić).

 

Co do ceny dwuosiek: nie jest tak,że za granicą na autostradach 2-ga oś powoduje ,że są większe koszty przejazdu. W germanii podobno muszą być też inne uprawnienia (nigdy się tym nie interesowałem bo sam mam CE,....ale Żonka już nie ma)

[fotoman]

nasza rodzinka 2+2 korzysta z lmc piętrowego 490p- 1200DMC -duże łózko z przodu 140cm szer . boczne długość 180 cm , piętro z tyłu dla dwóch osob , więc dla 2+2 jest b wygodna bo boczne łózko pozostaje w rezerwie (stolik dla dzieciaków), ponadto w tym roku przetestowaliśmy siedmidniowy pobyt nad morzem w składzie 3 dorosłe osoby i troje dzieci , 6+6+10 lat no i było całkiem całkiem, wiec dla piątki jest ona całkiem wygodna , nasza nie ma ciepłej wody, w razie potrzeby podgrzewamy dla dzieci "ręcznie" natoniast w takich sytuacjach brodzik prysznicowy zdaje egzamin na piątkę. Szczerze polecam taki typ przyczepy - nasza rocznik 95 dwa lata temu kosztowała 15500 zł pozdrawiam powodzenia