Hobby - co jeszcze jej potrzeba?

[Sylwek3108]

Witam

Skoro, że staliśmy się posiadaczami Hobby 560 Prestige to zamierzamy zebrać jak najwięcej danych o niej. A dokładniej co jak warto zmodernizować aby dawała jeszcze więcej radości niż teraz.

 

U nas na pierwszy rzut poszła klimatyzacja. Została przełożona z poprzedniej cepki.

Druga rzecz to napęd. To tylko z dbałości o sprzęgło holownika. Tak aby cepka sama zaparkowała w tym właściwym miejscu.

Kolejna sprawa to dobry TV. Wybór padł na dobrego 26" Philipsa. Jest przyjemność z oglądania.

 

A teraz jej największe braki:

- brak instalacji akumulatorowej. Tzn jest niby 12V, ale nie ma akumulatora, ładowarki do niego i nie można niczego używać bez 230V.

No i tu prośba o pomoc. Co i jak, aby zrobić w niej to co potrzeba (aby był akumulator). Jest 12 V bo działają żarówki te 12 V, czyli musi być jakaś przetwornica z 230 na 12V.

 

A może ktoś z Was ma jakieś instrukcje do Hobby. Chętnie bym poczytał. Ja niestety nic nie dostałem do swojej cepki.

[mac]

Szukaj w

 

http://forum.karawan...__1#entry235098

 

i w tym dziale; mogę poratować ale moja 420 jest z 1991

[Sylwek3108]

Liczą się chęci.

Ale bardzo dziękuje.

Szukam tych, co pomogą mi, dobrać wszystko do tej cepki.

A jak już wcześniej pisałem, rozchodzi się o zasilanie 12V.

[bodzioklb]

Sylwek - ktory rok masz tej cepki?

Edytowane 6 Maja 2012 przez bodzioklb (wyświetl historię edycji)

[Bluesmen]

 

A teraz jej największe braki:

- brak instalacji akumulatorowej. Tzn jest niby 12V, ale nie ma akumulatora, ładowarki do niego i nie można niczego używać bez 230V.

No i tu prośba o pomoc. Co i jak, aby zrobić w niej to co potrzeba (aby był akumulator). Jest 12 V bo działają żarówki te 12 V, czyli musi być jakaś przetwornica z 230 na 12V.

 

Ja u siebie też przerabiałem na akumulator. Zapodaj fotki skrzynki z szafy (bez osłon) to może coś pomogę. Schemat mam jedynie ten co zapodał Ed na forum.

[Sylwek3108]

Rok mojej cepki to 2005

 

Zdjęcia porobię jak będę przy przyczepie.

Ale dla mnie to jest dziwne, że nie ma instalacji 12V, tzn. prostownika i przewodów do akumulatora.

[bodzioklb]

z auta tez nie masz zasilania 12V? tam mozesz zamiast auta wpiac aku i powiesic prostownik zasilany jak bedzie 230V

 

ile masz punktow swietlnych z 12 V?

[Sylwek3108]

z auta tez nie masz zasilania 12V? tam mozesz zamiast auta wpiac aku i powiesic prostownik zasilany jak bedzie 230V

 

Nie bardzo rozumiem o co chodzi?

Czy chodzi, że po podłączeniu do samochodu w cepce będzie działała instalacja 12V

 

 

 

ile masz punktow swietlnych z 12 V?

 

No przecież całe oświetlenie nad kanapą, te w narożnikach. A przecież z 12V też są pompki do wody.

Więc te 12V jest w cepce tylko jakoś trzeba je wydzielić pod aku

[bodzioklb]

Nie bardzo rozumiem o co chodzi?

Czy chodzi, że po podłączeniu do samochodu w cepce będzie działała instalacja 12V

 

 

 

 

 

No przecież całe oświetlenie nad kanapą, te w narożnikach. A przecież z 12V też są pompki do wody.

Więc te 12V jest w cepce tylko jakoś trzeba je wydzielić pod aku

 

sprawdz dobrze co ci swieci tylko jak masz auto podpiete... bez podlaczonego zasilania 230V...

 

bo u mnie tylko nad kuchnią swieci jak mam prąd z auta - reszta pomimo ze ma 12 V zarowki swieci tylko jak podpiete 230V

[Sylwek3108]

No to ja też muszę podpinać 230V, żeby te wszystkie rzeczy ruszyły.

Ale to jest chore. Przyczepa i nie można jej używać bez 230V.

Czyli żaden wypad bez prądu bo będzie ciemno w cepce i nawet woda z kranu nie poleci.

[Bluesmen]

Ale dla mnie to jest dziwne, że nie ma instalacji 12V, tzn. prostownika i przewodów do akumulatora.

 

To jest przyczepka made in Germany, oni nie martwią się zasilaniem 230V na polach kempingowych a 12V to napięcie "bezpieczne".

 

P.S przy odpalonym aucie jak masz 13 pin wtyczkę powinieneś mieć zasilanie pompki i oświetlenia na 12 V.

Edytowane 6 Maja 2012 przez Bluesmen (wyświetl historię edycji)

[Sylwek3108]

To jest przyczepka made in Germany, oni nie martwią się zasilaniem 230V na polach kempingowych a 12V to napięcie "bezpieczne".

 

P.S przy odpalonym aucie jak masz 13 pin wtyczkę powinieneś mieć zasilanie pompki i oświetlenia na 12 V.

 

Tak, ale to jest nie normalne.

Założyłem movera do niej i tak potrzebuje akumulator. Tak więc muszę coś zrobić aby mieć użytek z tego aku.

To jest coś niesamowitego, że oni nie pomyśleli, że ktoś się będzie chciał na dziko gdzieś zatrzymać.

Dla mnie to żenada.

Wiem, że wszystko da się zrobić, ale denerwuje mnie to, że wymaga to sporej ingerencji w instalacje czepki.

[Bluesmen]

Wiem, że wszystko da się zrobić, ale denerwuje mnie to, że wymaga to sporej ingerencji w instalacje czepki.

 

Może nie koniecznie. W moim przypadku zajęło to kilka chwil, ale fakt trzeba było wszystko sprawdzić aby nie było gafy.

 

Znalazłem fotkę z telefonu.

 

 

 

 

Ten post zawierał zdjęcia lub inne załączniki, które zostały utracone w wyniku awarii technicznej.

[Sylwek3108]

No mnie też się wydaje, że to trudne nie będzie. Ale zawsze takie sprawy denerwują.

Poradzić sobie człowiek poradzi, ale ...............

Muszę się dobrać do swoich skrzynek, ale moje są znacznie większe niż te co Bluesmen załączyłeś na fotce.

[GregorY]

Sylwek mam podobnie - bez 230V leżę i kwiczę.

Obecnie jest tak: obok skrzynki bezpieczników transformator na 12V zasilajacy pompkę wody i kibelek.

Po podpieciu do samochodu mam oświetlenie 12V nad kuchnią i zasilam lodówkę.

Ale brakuje mi jakiegoś urzadzenia/układu z akumulatorem, który dostarczałby mi 12V w przyczepie w sytuacji gdy nie mam dojścia do 230V oraz przełączałby sie automatycznie w momencie gdy już mam napiecie 230V i podładowywałby tenże akumulator.

Jakieś pomysły - propozycje?