Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'kamper' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Caravaning
    • Kącik ogólny
    • Kącik kupującego
    • Spotkania forumowiczów i inne imprezy
  • Podróże
    • Polska
    • Europa
    • Pozostałe kraje
    • Katalog kempingów
  • Technika
    • Podwozie i układ jezdny
    • Ściany, okna i zabudowa meblowa
    • Elektryka i elektronika
    • Instalacje sanitarne i lodówki
    • Przedsionki i outdoor
    • Motoryzacja
    • Inne
  • Karawaning.pl
    • Zloty Karawaning.pl
    • Sympatycy marek
  • Inne
    • HydePark
    • Oferty firm
    • Blogi
    • Ogłoszenia
    • Forum in English/Deutsch/pa Russki

Znajdź wyniki...

Znajdź wyniki które...


Data utworzenia

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Filtruj po ilości...

Znaleziono 14 wyników

  1. Ryzyko nocowania w kamperze lub przyczepie kempingowej jest szczególnie wysokie, jeśli decydujemy się na skorzystanie z miejsca niestrzeżonego. Narażamy w ten sposób nie tylko nasze mienie, ale również zdrowie, a w ekstremalnych przypadkach życie. Szereg zabezpieczeń antywłamaniowych oraz zachowanie ostrożności pomogą w zminimalizowaniu ryzyka organizacji nocnych postojów na terenach delikatnie mówiąc niebezpiecznych. Myślę o zainstalowaniu jakiś czujek ruch ale takich które by działały od 1 do 3m nie dalej żeby nie było fałszywych alarmów. Aktywne czujki ruchu pilnując bezpieczeństwa naszych kamperów, opierają się na obserwacji poziomu częstotliwości fal elektromagnetycznych, która wzrasta w momencie pojawienia się człowieka. Czy ktoś ma jakiś pomysł jak założyć takie czujniki żeby nie powodowały fałszywych alarmów.
  2. Witam wszystkich forumowiczów. Jest to mój pierwszy post, chociaż zabawę w wypoczynek na kółkach rozpocząłem już kilka lat temu. W ramach powitania i przedstawienia swojej osoby chciałbym zaprezentować swojego kampera, który powstał na bazie Citroena Jumper 35 L4H2 z 2010 roku. Ale od początku: Budowa kampera na bazie samochodu ciężarowego Citroen Jumper 35 L4H2 z dużym zaangażowaniem czasu i wysiłku jednej osoby pracującej zawodowo z wykorzystaniem każdego czasu wolnego - w dni wolne oraz w soboty i niedziele -trwała 14 miesięcy. Podstawą wystroju było wnętrze przyczepy Wilk 420, tzn. meble, panel łazienki + WC, kuchnia i lodówka. Okien nie przenosiłem z przyczepy ze względu na to, iż były już trochę zniszczone i nie pasowały do zaplanowanych pomieszczeń. Okna i szyber dach zamówiłem nowe u producenta okien jachtowych. Ściany i dach ociepliłem wełną mineralną| "5". Podłoga została docieplona styropianem 2 cm i płytą sklejką 9 mm. Zwiększyłem ilość przewożonych osób z 3 na 4. Samochód został zarejestrowany jako samochód specjalny kamper. Procedura ta wymagała dużo różnych uzgodnień i papierologi, ale szczęśliwie się udało. Aktualnie zgodnie z obowiązującymi przepisami jest to jeszcze trudniejsze. Kamper jest wyposażony w zbiornik wody czystej 85 l i szarej 120 l. Kaseta toalety wyjmowana jest z zewnątrz, bojler elektryczny 5 l do podgrzewania wody. W łazience prysznic z możliwością korzystania na zewnątrz kampera za pośrednictwem wężyka o dł. 2 m. Ogrzewanie Thruma z nawiewem (z butli gazowej 5 l umieszczonej z tyłu samochodu pod spaniem) na cały kamper. Całe wnętrze samochodu wyklejone materiałem tapicerskim do wnętrz samochodowych. Instalacja elektryczna 220/12 V. Ładowanie podczas jazdy z akumulatora, a na postoju z solara 120 W. Wewnątrz oświetlenie LED, podświetlane schody i oświetlenie pod markizą LED. W części jadalnej starałem się maksymalne wykorzystać każde wolne miejsce i w podłodze zrobiłem schowki do przechowania kilku par butów i innych rzeczy przydatnych w podróży. Zamontowałem telewizor i antenę na dachu, kuchenkę mikrofalową oraz bagażnik do przewożenia rowerów. W części sypialnej z tyłu samochodu, pod łóżkiem znajduje się dużo miejsca na przewożenie sprzętu kampingowego (leżaki, stół, inne akcesoria i buta gazowa). Aby można było wygodnie korzystać z części sypialnej przy otwartych drzwiach zamontowałem szeroką moskitierę. W ubiegłym roku już trochę przetestowaliśmy kamperek. Zaprojektowane rozwiązania okazały się dobrym pomysłem i sprawdziły się w trzytygodniowej podróży do Węgier, Chorwacji, Czarnogóry i Albanii. Poniżej kilka zdjęć (niestety jakość jest taka jak widać) zrobionych podczas budowy naszego kamperka. Zapraszam do komentowania i zadawania pytań. LENGG I na koniec cytrynka już na wakacjach:
  3. Witam, chciałbym zapytać czym można wygłuszyć ściany kampera Hymer CS524 żeby nie było słychać na zewnątrz co się robi w środku
  4. Witam wszystkich forumowiczów Jestem nowym użytkownikiem więc z góry przepraszam jeśli temat jest w niewłaściwym miejscu Od 4 lat jeżdżę z przyczepą, ale w tym roku zakupiłem kampera, niestety jest lekko uszkodzony z tyłu W związku z tym proszę szanowne grono o pomoc, poszukuję zderzaka całego lub jego prawej części do Brustnera z 1998, model A647 Activ Z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi Pozdrawiam
  5. Drizzt

    Budowa kampera

    Witam wszystkich . Wkrótce mam zamiar rozpocząć budowę swojego kampera. Obecnie rozpoczynam gromadzenie wszelkich istotnych informacji, które pozwolą mi sensownie podejść do projektu i późniejszej realizacji. Stąd uprzejmie proszę o podzielenie się ze mną Waszym doświadczeniem i rozwianie kilku moich wątpliwości . Pomysł zakłada wykonanie w całości naczepy i osadzenie jej na wybranym samochodzie dostawczym z popularniejszych modeli wykorzystywanych do takich celów. Oczywiście kabina byłaby zintegrowana z naczepą. 1.Legalność samodzielnej zabudowy. Czy w Polsce/Europie występują jakieś przepisy zabraniające wykonania zabudowy we własnym zakresie, lub nakazujące względem niej jakieś wytyczne. Z tego co widzę istnieje wiele firm, w tym również małe kilkuosobowe w Polsce, które takie zabudowy wykonują i zastanawiam się czy wymaga to od nich jakichś działań legalizacyjnych, lub kontroli na stacji badań technicznych, czy czegokolwiek innego. Znając ewentualne przepisy, będę mógł od razu się do nich dopasować. 2.Jak obiektywnie ocenić dobór modelu samochodu i silnika do wagi naczepy. Czy wystarczą dane pochodzące od producenta dotyczące np. Ładowności dostawczaka – lekko zmodyfikowane o potencjalnie większe opory powietrza? Możecie polecić mi jakieś publikacje/wątki tego tematu dotyczące? Zależy mi na tym, aby nie przekroczyć magicznej bariery 3.5 tony z pełnym balastem i jednocześnie zbudować kampera bardzo solidnie a nie chciałbym być zmuszonym do corocznej wymiany sprzęgła 3.Rejestracja. Jeśli buduję kampera na dostawczaku, który z natury jest rejestrowany na 2 osoby, to czy mam możliwość przerejestrować go na więcej osób po wykonaniu zabudowy przy zamontowaniu dodatkowych foteli z pasami? 4.Jaka jest maksymalna dopuszczalna szerokość naczepy? 5.Na co polecacie mi zwrócić uwagę przy planowaniu budowy ? Z góry dziękuję za odpowiedzi! Drizzt
  6. Witam, Zakupiłem niedawno samochód do przewozu koni wraz z częścią mieszkalną (tzw. koniowóz). Jest on zarejestrowany na 2 osoby plus część kamperowa, co jak tłumaczą mi Holendrzy u których był kupowany, oznacza że mogę wozić więcej osób niż dwie. W części kamperowej, mam dwie boczne kanapy, na których można spokojnie zamontować pasy dla 5 osób. Moje pytanie: Czy jest to w ogóle prawnie możliwe? Czy pasy należy zamontować w specjalnej firmie? Czy można wykonać to samemu? Jeżeli jest potrzeba, to wrzucę zdjęcia. Pozdrawiam Janek
  7. Witamy wszystkich forumowiczów, Właśnie otworzyliśmy nową wypożyczalnie kamperów w Krakowie i serdecznie zapraszamy Państwa do skorzystania z naszej oferty. W obecnej chwili posiadamy 4 kampery. Wszystkie pojazdy to modele firmy Sunlight z rocznika 2017, które posiadają między innymi: Fabryczną nawigację satelitarną Multimedialny system audio z ekranem dotykowym oraz Bluetooth Klimatyzację postojową Tempomat Kamera cofania Chcemy być Państwa partnerem podczas urlopu dlatego w naszej ofercie oprócz nowoczesnych kamperów dodajmy również: bagażniki na 4 rowery w cenie pełne wyposażenie kuchni winiety na austrostrady w Austrii, Czechach i Słowenii bezpłatny parking dla Państwa prywatnego samochodu na czas wynajmu Szczegóły można znaleść stronie: https://www.elementcampers.com https://www.facebook.com/elementcampers Dla wszystkich forumowiczów na hasło "Forum Karawaningu" oferujemy 5% zniżkę na wynajem kamperów. Zapraszamy do kontaktu. --------------------------- Element Campers
  8. Dzień dobry, Amerykański autor powieści i książek podróżniczych, Paul Theroux, powiedział: "Turyści nie wiedzą gdzie byli, podróżnicy nie wiedzą gdzie będą". Karawaning uprawiają podróżnicy. Jesteśmy tego pewni. Hiszpania, to jeden z tych nielicznych krajów w Europie, gdzie podróżować można przez cały rok. Nie ma problemu ze znalezieniem kempingu otwartego zimą, choć może się zdarzyć, że nie będzie na nim miejsca. Na wybrzeżu kamper, czy też przyczepa, na drodze to widok częstszy niż w Polsce w środku sezonu. Z jednej strony brytyjscy emeryci, rodziny z dziećmi i spora grupa "fulltimer'ów". Wszyscy spragnieni słońca. Z drugiej, puste plaże i wyludnione miasteczka w pozasezonowym maraźmie. Poniżej publikujemy kilka zdjęć, a obszerną relację z podróży można znaleźć na naszym blogu: https://www.motorhome.pl/kamperem-do-hiszpanii/ Zapraszamy
  9. Cześć Jestem Andrzej i jestem początkującym w zakresie kamperów. Czy jest to możliwe i legalne by przerobić samochód dostawczy z kontenerem izotermicznym (wym dł/szer/wys 4,8x2,2x2,1) o DMC do 3,5 tony na dwuosobowego kampera. Zabudowany byłby tylko kontener i ew dobudowane zbiorniki wody i ścieków w ramie pod kontenerem. Wszelkie elementy zabudowy zakupione w supermarkecie budowlanym i sklepie meblowym. Oczywiście wszystko solidnie przymocowane a instalacje zrobione zgodnie z przepisami. Zamierzam zastosować ogrzewanie gazowe, z podgrzewaczem wody pojemnościowym, malutko hydrofor ogrodowy, kabinę prysznicową i WC kompact ze zbiornikiem na ścieki opróżnianym wężem do zlewni czy studzienki (czy na polach jest podłączenie wozu do kanalizacji). Lodówka sprężarkowa, zlew, kuchenka typowe domowe. Instalacja el 12/230V zasilana z auta poprzez przetwornicę i z zewnątrz oraz z agregatu w przypadku noclegu na dziko. Dzięki za konstruktywne podpowiedzi
  10. Witajcie Koledzy, Nie znalazłem innego tematu związanego z częściami oraz serwisem do Mitsubishi L300 więc poprawcie mnie jeśli się pomyliłem, a jak nie to piszcie tu czego poszukujecie, a czym ewentualnie dysponujecie. Ja do swojego Miśka obecnie poszukuje orurowania na front z mocowaniem na koło zapasowe. Ponadto poszukuje oryginalnych, bądź zastępczych foteli...wszystkich trzech. A już niebawem wrzucę zdjęcia z trwającej już modernizacji mojego Kaczowozu, zarówno tej mechanicznej jak i wizualnej. Jeśli chodzi o punkty serwisowe do Miśków w Warszawie to również zdążyłem już pozyskać kilka cennych znajomości w tej kwestii i chętnie się Nimi podzielę jeśli komuś przydarzy się takie zapotrzebowanie. Pozdrawiam serdecznie!
  11. Szanowny Kliencie Jesteśmy firmą zajmującą się wypożyczaniem samochodów kempingowych. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą i rezerwowania terminów w 2015 roku. Więcej na naszym profilu www.facebook.com/ckamperpl oraz email: kampery.kielce@gmail.com Zapraszamy do kontaktu i rezerwacji!!! Nasze samochody: 1.Caravan International MAGIS 65 XT rok 2014 - 5 osobowy (5 miejsc do spania i podróżowania) - Ogrzewanie Truma / Ciepła woda - Łazienka + WC, Prysznic - Lodówka + zamrażalnik (230V, 12V, gaz) z automatycznym wyborem źródła zasilania (160l) - Kuchenka gazowa - Obracany fotel pasażera i kierowcy - Regulowany stolik środkowy - Fiat Ducato 2.0 115 km - Comfort Pack: szerszy rozstaw osi, opony kempingowe, centralny zamek z pilotem, elektryczne i atermiczne szyby, ABS, poduszka powietrzna kierowcy, fotelkierowcy i pasażera z regulacją i podłokietnikami (dla foteli obracanych), malowane zderzaki. - Premium Pack: klimatyzacja manualna, lusterka elektryczne z odmrażaniem, tempomat, poduszka powietrzna pasażera, antena w lusterku. - Travel Pack: moskitiera drzwi, okno dachowe (500x700), automatyczna lodówka, pokrowce foteli - Rolety Remis - Flex space - regulowane tylne łóżko (regulowane tylne, powiększenie bagażnika) - Dodatkowe łóżko w living Roomie - Drzwi wejściowe z oknem, koszem - Centralny zamek w drzwiach kampingowych pocowany w dwóch punktach - Okno Panorama - Okno 500x700 w tylnej części - Tempomat - El.szyby i lusterka dodatkowo podgrzewane - Antena radiowa w lusterku PRZYJMUJEMY REZERWACJĘ CKampera !!! 2. Roller Team Auto Roller 298 (alkowa) rocznik 2015 (dostępny od połowy kwietnia 2015) - 6 osobowy (6 miejsc do spania i podróżowania) - Ogrzewanie Truma / Ciepła woda - Łazienka + WC, Prysznic - Lodówka + zamrażalnik (230V, 12V, gaz) - Kuchenka gazowa - Obracany fotel pasażera i kierowcy - Regulowany stolik środkowy - Ford Transit 2,2 155KM - Klimatyzacja manualna - Elektrycznie sterowane I ogrzewane lusterka - Tempomat - Poduszki kierowcy i pasażera - Sterowanie radiem w kierownicy - Radio fabryczne - Moskitiera w drzwiach - Okno panoramiczne 500x700 - Pokrowce na siedzenia w kabinie kierowcy - Flex space - regulowane tylne łóżko (regulowane tylne, powiększenie bagażnika) - Kamera cofania + monitor - Bagażnik na 4 rowery - Markiza 3,5m 3. Roller Team Auto Roller 298 TL (opuszczane łóżko) rocznik 2015 (dostępny od połowy kwietnia 2015) - 5 osobowy (5 miejsc do spania i podróżowania) - Ogrzewanie Truma / Ciepła woda - Łazienka + WC, Prysznic - Lodówka + zamrażalnik (230V, 12V, gaz) - Kuchenka gazowa - Obracany fotel pasażera i kierowcy - Regulowany stolik środkowy - Ford Transit 2,2 155KM - Klimatyzacja manualna - Elektrycznie sterowane I ogrzewane lusterka - Tempomat - Poduszki kierowcy i pasażera - Sterowanie radiem w kierownicy - Radio fabryczne - Moskitiera w drzwiach - Okno panoramiczne 500x700 - Pokrowce na siedzenia w kabinie kierowcy - Flex space - regulowane tylne łóżko (regulowane tylne, powiększenie bagażnika) - Kamera cofania + monitor PRZYJMUJEMY REZERWACJĘ CKampera !!! ZAPRASZAMY SZCZEGÓŁY NA PRV i na EMAIL: kampery.kielce@gmail.com
  12. Witam, Mam nietypowe pytanie, ale może ktoś z Was się orientuje. Finalizuję zakup amerykańskiego kampera, zastanawiam się tylko czy polscy urzędnicy nie będą mieli problemu jeżeli byłby za szeroki o centymetr ? Dopuszczalna szerokość pojazdów w Polsce (i UE) to obecnie 2,55m, a kamper wedle danych producenta ma 101 cali, czyli 2,565 metra. Czy będzie z tym jakiś problem ? A jeżeli tak, czy da się jakoś załatwić rejestrację czegoś takiego na drodze wyjątku czy czegoś podobnego ? Z góry dziękuję za pomoc.
  13. Czołem, Mamy w planach 2 tygodniową wycieczkę przez Skandynawię (hasłowo: Billung, Kopenhaga, Sztokholm, Kiruna, Narvik, Rovaniemi, Felsinki) - start/stop w Warszawie. Nigdy w życiu nie jechaliśmy kamperem (a ja ani żona nie prowadziliśmy auta większego niż Avensis). Mam do Was, jako doświadczonych podróżników, uprzejme pytania o radę: Czy łatwo jest "przestawić się" na prowadzenie takiej ciężarówki? Trasa to ok. 6000+ km. Camperem jedzie się pewnie wolniej niż osobowym. Czy wystarczy czasu na zwiedzanie/odpoczynek? Nie chciałbym spędzić 80% czasu w samochodzie... Z jakimi dodatkowymi kosztami (typu większe opłaty na autostradach) powinienem się liczyć? Będzimy jechać z dziećmi (7+14 lat) - czy sądzicie że może to być dla nich bardzo męczące? Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam, Mariusz
  14. Witam! Chcialbym sie dowiedziec jakie auto bedzie najlepsze do uzywania go jako kamper przy zalozeniu , ze ma to byc kombivan? Czytalem sporo o berlingo, partnerze i combo... Ale sa jeszcze inne modele... Zalezy mi na tym, by auto bylo w dieslu, bylo ekonomiczne i jednoczesnie mozliwie jak najbardziej przestronne (w tym segmencie)... Jakie macie doswiadczenia z tego typu autami?? Co sie sprawdza i co mozecie polecic?? Bede wdzieczny za wszelkie rady i wskazowki pomocne przy poszuiwaniu i pozniejszym zakupie auta...
×