Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'citroen' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Caravaning
    • Kącik ogólny
    • Kącik kupującego
    • Spotkania forumowiczów i inne imprezy
  • Podróże
    • Polska
    • Europa
    • Pozostałe kraje
    • Katalog kempingów
  • Technika
    • Podwozie i układ jezdny
    • Ściany, okna i zabudowa meblowa
    • Elektryka i elektronika
    • Instalacje sanitarne i lodówki
    • Przedsionki i outdoor
    • Motoryzacja
    • Inne
  • Karawaning.pl
    • Zloty Karawaning.pl
    • Sympatycy marek
  • Inne
    • HydePark
    • Oferty firm
    • Blogi
    • Ogłoszenia
    • Forum in English/Deutsch/pa Russki

Znajdź wyniki...

Znajdź wyniki które...


Data utworzenia

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Filtruj po ilości...

Znaleziono 2 wyniki

  1. Witam wszystkich forumowiczów. Jest to mój pierwszy post, chociaż zabawę w wypoczynek na kółkach rozpocząłem już kilka lat temu. W ramach powitania i przedstawienia swojej osoby chciałbym zaprezentować swojego kampera, który powstał na bazie Citroena Jumper 35 L4H2 z 2010 roku. Ale od początku: Budowa kampera na bazie samochodu ciężarowego Citroen Jumper 35 L4H2 z dużym zaangażowaniem czasu i wysiłku jednej osoby pracującej zawodowo z wykorzystaniem każdego czasu wolnego - w dni wolne oraz w soboty i niedziele -trwała 14 miesięcy. Podstawą wystroju było wnętrze przyczepy Wilk 420, tzn. meble, panel łazienki + WC, kuchnia i lodówka. Okien nie przenosiłem z przyczepy ze względu na to, iż były już trochę zniszczone i nie pasowały do zaplanowanych pomieszczeń. Okna i szyber dach zamówiłem nowe u producenta okien jachtowych. Ściany i dach ociepliłem wełną mineralną| "5". Podłoga została docieplona styropianem 2 cm i płytą sklejką 9 mm. Zwiększyłem ilość przewożonych osób z 3 na 4. Samochód został zarejestrowany jako samochód specjalny kamper. Procedura ta wymagała dużo różnych uzgodnień i papierologi, ale szczęśliwie się udało. Aktualnie zgodnie z obowiązującymi przepisami jest to jeszcze trudniejsze. Kamper jest wyposażony w zbiornik wody czystej 85 l i szarej 120 l. Kaseta toalety wyjmowana jest z zewnątrz, bojler elektryczny 5 l do podgrzewania wody. W łazience prysznic z możliwością korzystania na zewnątrz kampera za pośrednictwem wężyka o dł. 2 m. Ogrzewanie Thruma z nawiewem (z butli gazowej 5 l umieszczonej z tyłu samochodu pod spaniem) na cały kamper. Całe wnętrze samochodu wyklejone materiałem tapicerskim do wnętrz samochodowych. Instalacja elektryczna 220/12 V. Ładowanie podczas jazdy z akumulatora, a na postoju z solara 120 W. Wewnątrz oświetlenie LED, podświetlane schody i oświetlenie pod markizą LED. W części jadalnej starałem się maksymalne wykorzystać każde wolne miejsce i w podłodze zrobiłem schowki do przechowania kilku par butów i innych rzeczy przydatnych w podróży. Zamontowałem telewizor i antenę na dachu, kuchenkę mikrofalową oraz bagażnik do przewożenia rowerów. W części sypialnej z tyłu samochodu, pod łóżkiem znajduje się dużo miejsca na przewożenie sprzętu kampingowego (leżaki, stół, inne akcesoria i buta gazowa). Aby można było wygodnie korzystać z części sypialnej przy otwartych drzwiach zamontowałem szeroką moskitierę. W ubiegłym roku już trochę przetestowaliśmy kamperek. Zaprojektowane rozwiązania okazały się dobrym pomysłem i sprawdziły się w trzytygodniowej podróży do Węgier, Chorwacji, Czarnogóry i Albanii. Poniżej kilka zdjęć (niestety jakość jest taka jak widać) zrobionych podczas budowy naszego kamperka. Zapraszam do komentowania i zadawania pytań. LENGG I na koniec cytrynka już na wakacjach:
  2. Witamy, serdecznie zapraszamy do zapoznania się z atrakcyjną ofertą wyprzedażową części do samochodów Citroen: Citroen C25 Citroen C35 Rabaty 30%!
×