Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'Mover' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Caravaning
    • Kącik ogólny
    • Kącik kupującego
    • Spotkania forumowiczów i inne imprezy
  • Podróże
    • Polska
    • Europa
    • Pozostałe kraje
    • Katalog kempingów
  • Technika
    • Podwozie i układ jezdny
    • Ściany, okna i zabudowa meblowa
    • Elektryka i elektronika
    • Instalacje sanitarne i lodówki
    • Przedsionki i outdoor
    • Motoryzacja
    • Inne
  • Karawaning.pl
    • Zloty Karawaning.pl
    • Sympatycy marek
  • Inne
    • HydePark
    • Oferty firm
    • Blogi
    • Ogłoszenia
    • Forum in English/Deutsch/pa Russki

Kalendarze

  • Kalendarz imprez

Znaleziono 5 wyników

  1. Witam potrzebuje pomocy może ktoś takie rzeczy naprawią lub można to dokupić Nie dawno zamontowałem używanego movera firmy truma (załączam zdjęcia modelu) wszytko działało poprawnie ale od wczoraj w ogóle nie reaguje sterownik. Podłączony jest poprawnie akumulator jest naładowany, a na sterowniku nie świecą się żadne diody . Moim zdanie prawdopodobnie doszło do uszkodzenia sterownika zetknęły się kable plus i minus i mogło dojść do spalenia centralki. Czy coś takiego można naprawić? lub gdzie ewentualnie mogę to kupić? Na portalach aukcyjnych znalazłem tylko jedna taka centralkę czy to będzie pasować do mojego pilota czy trzeba kupić komplet? http://allegro.pl/elektronika-caravan-mover-truma-do-przyczepy-i6504873066.html
  2. Cześć Mam Burstnera Champion i kilka pytań dotyczących elektryki. W przyczepie mam mover ktory jest bezpośrednio podłączony do aku i ładowany ładowarką.(zestaw na zdjęciach niżej) Niestety nie mam podłączonego napięcia 12v w przyczepie i stąd moje pytanie. Jaka jest praktyka ? Podłączać sie pod akumulator ten który mam ? Czy dać osobny na elektryke? Ale jakoś nie pasuje mi ten pomysł targania 2 aku ze sobą. Niestety nie mam pojęcia ile mover bierze prądu,pewnie dużo. Pytanie numer dwa Mam taki zasilacz w szafie przyczepy (pierwsze zdjęcie pożyczyłem z innego postu dotyczącego elektryki w burstnerze) Gdy już podłącze akumulator ,to mam bezpośrednio sie wpinać wsuwkami w ten zasilacz? (tak jak widać na zdjęciu,jest miejsce) ? Co w przypadku gdy będe podłączony do prądu ,wtedy zasilacz działa i daje 12v . Mam tam bezpieczniki,wystarczy je po prostu przełączyć ? Może ktoś wie do czego służy czerwony przycisk ? dziękuje za rady i pozdrawiam
  3. Ciekawa propozycja , może ktoś już taki ma zamontowany ? https://www.youtube.com/watch?v=pnzCyfEGdU4 http://www.p1mover.pl/product.html http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5949843022&reco_id=926b48f5-cad4-11e5-ae3f-0228c53622e9&ars_rule_id=201#thumb/2
  4. Szukam napędu z przekładnią zębatą w cenie do max 3000-3500 (nowy). Enduro2 wymiotło z całej polski być może będą pod koniec listopada. Teoretycznie warunki spełnia KRONiNGS dostępny w center campie. Pytanie tylko czy ktoś miał z Kroningsem do czynienia i ile to jest warte. Różnica w cenie "cennikowej" pomiędzy obydwoma napędami jest kosmetyczna bo na poziomie ceny skrzynki piwa :-). Teoretycznie enduro bywały tańsze (tak około 3000-3100) ale to teoria i nie wiadomo jak będzie w grudniu (na pewno będzie zimno i nie będzie mi się chciało włazić pod przyczepę). Interesują mnie wszelkie opinie o tych napędach lub propozycje innych w tych granicach cenowych.
  5. Witam, Po pierwszym sezonie z przyczepą postanowiłem kupić mover, a jako, że za bardzo nie stać mnie na nowy egzemplarz zacząłem rozglądać się za jakimś używanym egzemplarzem. Na początku roku udało mi się kupić przywieziony z Holandii używany napęd Reich'a. Podczas zakupu sprawdziłem tylko elementy mechaniczne, nie miałem okazji przetestować natomiast elektroniki. Zrobiło się ciepło i zacząłem przymierzać się do montażu. Najpierw jednak postanowiłem podłączyć wszystko do kupy i zobaczyć jak działa sterowanie. Okazało się jednak, że wszystko nie jest takie różowe jak się początkowo wydawało... Mover posiada pilota i centralkę Carver (oznaczenie na elektronice: Carver Single Axe Caravan Mover, model: M606910/BS80/AR, board: Z114-16-11). Po podłączeniu samego zasilania do centralki, uaktywnia się ona po włączeniu pilota – dioda sygnalizuje błąd nr 6 - „safety relay self test fault or motor not connected”. Silniki nie podłączone, a więc wydaje się, że na razie jest wszystko w porządku. Po podłączeniu napędów sygnalizowany jest natomiast błąd nr 3 - „self test or motor wires failed / short circuit to chassis”. Silniki i okablowanie są w porządku... Dodam przy tym, że w środku nie ma żadnych śladów napraw czy uszkodzeń. Zastanawiam się zatem czy nie jest uszkodzona sama centralka... Mam też zapytanie czy ktoś z Was miał podobne problemy z elektroniką w moverze i jaki był ich finał? Byłbym także wdzięczny za namiary na jakiś serwis zajmujący się naprawą takich urządzeń oraz informację ile może kosztować taka naprawa? Trochę jestem niezadowolony z takiego obrotu sprawy, ale nie ma też tragedii - jeżeli nic się nie będzie dało z tym zrobić, lub jest to nieopłacalne to zabieram się za zmontowanie sterowania „po kablu”. Szukając movera brałem także pod rozwagę zakup samego napędu bez sterowania, a tak mam już 6 przekaźników 60/80A, a więc zostaje mi tylko kupić długi kabel, zrobić pilota, podłączyć wszystko do kupy i chodzić ze smyczą za przyczepą (zresztą temat takiego sterowania ostatnio był omawiany na forum). A i będę miał jeszcze pilot na zbyciu
×